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W330系列手提式熔煉測(cè)溫儀是專業(yè)為冶煉、鑄造等行業(yè)熔煉過程快速測(cè)量熔融金屬溫度而研制的高精度專用儀表。
該系列儀表以高性能單片微機(jī)為核心、采用高精度測(cè)量傳感器件、并采取多種智能化處理技術(shù),以確保儀表長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。提高了儀表的抗干擾能力。
該系列儀表與相適應(yīng)的熱電偶配套可在多種熔煉場(chǎng)合進(jìn)行精密快速測(cè)溫。
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熱電偶 |
型 號(hào) |
測(cè)量范圍(℃) |
適用場(chǎng)合 |
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單鉑銠 |
KS-602/T 4 |
0~1750 |
鋼、鐵、銅液 |
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單鉑銠 |
KR-602/T 4 |
0~1750 |
鋼、鐵、銅液 |
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雙鉑銠 |
KB-602/T 4 |
500~1800 |
高溫鋼液 |
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鎢錸 |
KW-602 |
0~2000 |
鋼、鐵液 |
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鎳鉻-鎳硅 |
K |
0~1000 |
鋁、鋅液 |
新聞:四川鋼水測(cè)溫儀LW-300B
當(dāng)外界熱激勵(lì)時(shí),缺陷的存在會(huì)影響熱傳導(dǎo),導(dǎo)致表面溫度分布異常或表面溫度隨時(shí)間的變化異常。采用紅外熱像儀測(cè)量被檢復(fù)合材料構(gòu)件表面溫度變化,通過一定的信號(hào)處理,甚至借助于參考試塊,獲得其表面或內(nèi)部缺陷的特征(包括缺陷的位置、大小及性質(zhì)等)。一般來說,缺陷越大,越靠近被檢表面,與基體材料的熱性質(zhì)差別越大,越容易被檢測(cè)出來。1應(yīng)用特點(diǎn)紅外熱像檢測(cè)是無損檢測(cè)方法之一,具有直觀、快速、無污染、一次檢測(cè)面積大等優(yōu)點(diǎn),適用于復(fù)合材料構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)、快速檢測(cè),如器結(jié)構(gòu)的原位檢測(cè)。
二、特點(diǎn)
W330手提式熔煉測(cè)溫儀采用測(cè)溫儀與測(cè)溫槍一體化設(shè)計(jì),根據(jù)熔煉測(cè)溫現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣、溫度高等特點(diǎn),采用耐震且高亮度的LED數(shù)碼管顯示、全金屬外殼設(shè)計(jì),故更為耐用。
本儀表具有:
1、溫度測(cè)成時(shí)溫度值自動(dòng)保持功能。
2、燈光、蜂鳴聲同步提示測(cè)溫結(jié)束(提起測(cè)試槍)功能。
3、斷偶、超量程、電源欠壓等報(bào)警功能。
4、電源采用鎳氫可充電電池(一次充電后一般可測(cè)溫上千次)。
5、打開電源,當(dāng)無信號(hào)輸入2分鐘后,自動(dòng)斷開電源功能。
本儀器同機(jī)可配用5種熱電偶。
本儀表由于采用了的抗干擾措施,故具有極好的抗干擾能力。中頻爐通電熔煉時(shí)無須斷電,便可在爐內(nèi)進(jìn)行測(cè)溫。
新聞:四川鋼水測(cè)溫儀LW-300B

智能駕考是相對(duì)于監(jiān)考官陪駕式人工監(jiān)考而言的一種駕考方式,智能駕培駕考終端是其核心。智能駕培駕考終端經(jīng)過三個(gè)發(fā)展階段:階段,PC機(jī)半智能階段,在封閉的場(chǎng)地內(nèi)安裝傳感器設(shè)備,通過PC機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集判斷,智能化水平較低,已被淘汰;第二階段,PC機(jī)智能評(píng)判階段,將PC機(jī)與傳感器進(jìn)行集成,滿足在實(shí)際道路上工作、考試的要求,但由于穩(wěn)定性問題,誤判較為嚴(yán)重,使用不方便;第三個(gè)階段,專用車載駕培駕考終端(即智能駕考駕培終端),采用嵌入式計(jì)算機(jī)、無線通訊、自動(dòng)控制等技術(shù),設(shè)備集成度高、使用方便、易維護(hù)、誤判率等。
三、技術(shù)性能指標(biāo)
1、 測(cè)量范圍和測(cè)量精度:
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熱電偶分度號(hào) |
測(cè)量范圍(℃) |
精度等級(jí) |
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S |
0~1750 |
≤±0.2%±1℃ |
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R |
0~1750 |
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WRe3/25 |
0~2000 |
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B |
500~1800 |
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K |
0~1000 |
2、分辨率(℃):1
3、響應(yīng)時(shí)間(S):1
4、電源:充電電池DC6V±10%
新聞:四川鋼水測(cè)溫儀LW-300B
無論是在機(jī)械制造、設(shè)備,還是在汽車電子、通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)中,我們都可以看見傳感器在其中發(fā)揮重要作用。隨著傳感器的發(fā)展,很多行業(yè)也在積極開發(fā)利用傳感器,很多新型的傳感器都在廣泛地被開放利用。地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地面交通,以其運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)性好、快速安全、交通效率高、利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),成為現(xiàn)代城市地下空間建設(shè)的重點(diǎn)。但地鐵在運(yùn)營(yíng)過程中,環(huán)境控制(簡(jiǎn)稱環(huán)控)系統(tǒng)的用電量占了相當(dāng)?shù)谋戎兀貏e是帶有空調(diào)的環(huán)控系統(tǒng)的用電量約占整個(gè)地鐵耗電量的4%左右。
四、安裝、操作
1、測(cè)試槍的安裝:
打開包裝箱,取出測(cè)試槍三節(jié),用手握定銅頭段,依次逐段旋接而成,避免扭動(dòng)補(bǔ)償導(dǎo)線而斷焊,旋緊后應(yīng)無晃動(dòng)感。
將槍管內(nèi)的二芯插頭小心與手提式熔煉測(cè)溫儀上的連接套內(nèi)的同型號(hào)二芯插頭正確相連(信號(hào)插頭插入插座時(shí)務(wù)必插到底),后將測(cè)試槍插入連接套并用止頭螺桿擰緊。

新聞:四川鋼水測(cè)溫儀LW-300B汽車檢測(cè)診斷技術(shù)飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的檢測(cè)方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測(cè)需要,其它領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展,滲透也促進(jìn)了汽車檢測(cè)設(shè)備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠各種先進(jìn)的儀器設(shè)備,對(duì)汽車進(jìn)行不解體檢測(cè),進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷,而且具有自動(dòng)控制檢測(cè)過程,自動(dòng)采集檢測(cè)數(shù)據(jù)等功能,使檢測(cè)診斷過程更安全、更快捷、更準(zhǔn)確。汽車綜合性能檢測(cè)就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對(duì)汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)的一門技術(shù)。智能交通系統(tǒng)(ITS)在我國(guó)得到了廣泛應(yīng)用。