新聞:聊城清洗吸污車廠家

高壓清洗車現貨出售清洗吸污車是集疏通、沖洗、吸污、泥水分離、污水反排、污水循環再利用等多功能為一體的聯合作業車輛。該車動力儲備豐富，結合選配的多污級水循環系統，使高壓沖洗、真空吸污和污水循環系統等各項功能同時工作，實現不間斷連續作業。車的所有罐體、管道、閥門、和聯接件均采用不銹鋼材料的產品，防腐性能良好，使設備在使用中不產生銹蝕，延長使用壽命。

二、整車基本參數：

三、車輛介紹及性能特點：

底盤配置： 采用東風原廠多利卡底盤，白色駕駛室（顏色可選），朝柴130馬力國六發動機（選裝玉柴140馬力發動機），原廠雙層大梁，萬里揚5檔變速箱，軸距3308mm， 7.00R16原廠鋼絲胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動，帶冷暖空調。

功能介紹：清洗清洗吸污車是在高壓清洗車的基礎上加裝吸污泵、吸污罐、吸污管道等設施的集清洗和吸污兩種功能于一身的特種車輛，由兩個罐體、兩個泵（高壓清洗泵、真空吸污泵）、兩套管路系統等組成。

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一般來說，優質的太陽膜可以讓即便在雨天、夜間行車的車內人員，都能有清晰的透視性；而劣質貼膜的透視性差，從車里面看外邊都讓人有朦朧的感覺。第三步：顏色目前，市面上大部分的劣質膜都是直接將加入顏料的粘膠涂在膜面進行著色的。這種粘膠著色的方法制造出來的太陽膜往往經過太陽暴曬就會褪色，褪色嚴重的話甚至可以令原來的有色膜變回透明膜。而優質的太陽膜則采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬涂于高張力的天然膠膜上進行著色，在日常使用中不會出現褪色、掉色現象。
上裝配置：

1.污罐容積3.8立方，采用武鋼優質鋼板制作，壁厚5個厚，罐體前部采用龜背式抗壓封頭（深度35公分），罐體中間合理設計加強板

2.兩邊清水箱容積2立方，采用武鋼優質鋼板制作，壁厚4個厚，兩倉互通，兩邊清水箱安裝低位排水排渣口，水箱頂部帶兩個DN100的換氣口（也可當加水口使用）

3.污罐和清水箱帶互通功能（中間安裝不銹鋼過濾網）

4.水箱進水口為球閥式消防栓（方便開關，經久耐用），帶消防接口，帶寶塔式洗手法閥

5.高壓泵采用德國品孚170L型號，24兆帕壓力，帶兩個不銹鋼大通徑過濾網(防止雜質進高壓泵)

6.吸污泵采用山東淄博昊賽SK-9水循環真空泵，精密度高，吸力大

7.污罐頂部安裝防溢閥，真空泵進氣口安裝兩道不銹鋼過濾網（防止污物進真空泵）

8.真空泵帶排水閥，泵座設計離地高度26公分以上，通過率高

9.后高壓卷盤三角式雙插栓固定，穩定可靠，卷盤加大加厚，帶淋管器(高壓管作業后，往回收時，可以沖洗高壓管)

10.兩邊平鋪花紋板放管平臺，鍍鋅防護網，花紋防滑護欄，美觀耐用

11.操作系統均在操作箱內排列整齊，均有操作說明及注意事項（防止誤操作）

12.高壓三通閥和吸污四通閥位置均安裝直徑100的耐震壓力表，能夠抗工作環境震動和減少介質壓力的脈動影響，顯示壓力實況
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二是機油加注過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象。過量加注的機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。辦法：對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失；機油添加要適量，過多、過少都不可取；定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查。

13.標配一個工具箱,一個100的吸污口,一個150的排污口（帶球閥加力桿）

14.安裝氣吹水功能（北方地區），在冬季能夠有效的把高壓管和高壓泵里殘留的清水吹干凈，防止高壓管和高壓泵凍裂。

四、隨車附件：

1、載貨汽車說明書一冊。  

2、車輛走保手冊一份。  

3、車輛隨車工具一套。  

4、球閥加力桿一根。  

5、19號高壓管一根，8米吸污管一根，10個組合噴頭一套。

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一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用車蠟；新車用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。汽車打蠟注意事項新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3－4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，每2----3個月打一次蠟。

五、售后服務：