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西力蓄電池來自德國的SEHEY公司擁有60多年生產(chǎn)UPS的經(jīng)驗，在歐洲、美國、亞洲等地設(shè)有分公司、工廠，1992年SEHEY公司將業(yè)務(wù)總部遷往美國，現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍及世界各地八十多個和地區(qū)，產(chǎn)品年銷售過億美元。
SEHEY能夠成為不斷電系統(tǒng)制造領(lǐng)域中的佼佼者，主要得力于穩(wěn)定的品質(zhì)和優(yōu)異的性能。 ⑥ 擁有工業(yè)電池、電動車電池、汽車電池三大系列
西力蓄電池使用中鼓包漏液應(yīng)該如何處理？
用戶在運用過程中，遇到西力蓄電池鼓包怎么辦?是什么因素?還能繼續(xù)運用嗎?本來鼓包因素主要是由體內(nèi)壓力激刷添加而發(fā)生的，因素有以下幾點。1.浮充電壓設(shè)得過高，充電電流大，致使正極板上O2析出加速，而來不及在負(fù)極復(fù)合，一起電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力到達必守時，使VRLA電池呈現(xiàn)鼓包變形。2.VRLA電池充電運轉(zhuǎn)中特別是在串聯(lián)電池組中，假如對電池組進行過充電，若有質(zhì)量不良的電池常會呈現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等景象，然后呈現(xiàn)鼓包景象。所以提示廣闊用戶，西力蓄電池一旦呈現(xiàn)變形鼓包景象，請當(dāng)即停用，防止形成風(fēng)險乃至事故，能夠找公司以舊換新。（3）消除漏出的電解液。。
更換UPS蓄電池，看似簡單，其實對于一個運營機房來說沒有那么容易，因為牽涉到機房的安全運行問題，從溝通確定方案到領(lǐng)取材料組織施工，有很多工作要做，每個施工環(huán)節(jié)不能有差錯。下面就以最近施工的一個工程案例講述下更換UPS蓄電池的準(zhǔn)備及安裝過程。
| 電池型號 | 電壓 | 容量 | 內(nèi)阻 | 外形尺寸（mm） | 端子 | 端子 | |||
| （V） | （Ah） | （mΩ） | 長±2 | 寬±2 | 高±2 | 總高±2 | 類型 | 位置 | |
| NP6-100Ah | 6 | 100 | 3 | 194 | 170 | 205 | 210 | T14 | A |
| NP6-150Ah | 6 | 150 | 2.5 | 260 | 180 | 245 | 250 | T16 | B |
| NP6-180Ah | 6 | 180 | 2.2 | 306 | 169 | 220 | 225 | T16 | B |
| NP6-200Ah | 6 | 200 | 2 | 322 | 178 | 227 | 230 | T16 | A |
| NP12-33Ah | 12 | 33 | 11 | 195 | 130 | 155 | 167/180 | T14/T6 | C |
| NP12-38Ah | 12 | 38 | 10 | 197 | 165 | 170 | 170 | T14 | D |
| NP12-40Ah | 12 | 40 | 9 | ||||||
| NP12-45Ah | 12 | 45 | 7.5 | ||||||
| NP12-50Ah | 12 | 50 | 7.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 | C |
| NP12-55Ah | 12 | 50 | 6.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 | C |
| NP12-60Ah | 12 | 60 | 7 | 350 | 166 | 179 | 179 | T14 | C |
| NP12-65Ah | 12 | 65 | 6.5 | ||||||
好電池 西力蓄電池 殼體耐阻燃
西力蓄電池前提條件:
1、經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)審批同意
2、制定相應(yīng)的應(yīng)急方案并經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)審批同意
3、通報可能受影響的客戶
4、通報總控中心
5、儲備蓄電池經(jīng)檢查符合更換條件
6、落實新、舊電池標(biāo)簽管理（4）定期給連接端子涂凡士林。。
西力電池安全措施:
1、施工人員落實崗前安全教育培訓(xùn)
2、穿戴合格的個人安全防護用品
3、制定專門的安全負(fù)責(zé)人
4、準(zhǔn)備相應(yīng)測量儀表、操作工具，在儀表工具檢驗合格有效期內(nèi)。
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潮州西力電池總辦事處：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_2707882.html
