寶加利蓄電池NP65-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)詳情

寶加利蓄電池NP65-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)詳情

寶加利蓄電池NP65-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)詳情

電池連接時電壓極性要正確;

2)先向UPS中輸入市電產(chǎn)生充電電壓，然后將電池與主機進行連接。

3)所有UPS在使用時應注意以下事：

1)UPS接地處理：由于UPS內(nèi)有超過承受能力的高電壓，當發(fā)生故障時候，若未接地，可能會導致其金屬殼帶電，危害到安全;另外，某些設備對零、地線之間電壓有較高的要求，若未接地，會使得零、地線之間電壓過高而使設備無法工作甚至發(fā)生損壞;

2)正常使用時，若無市電中斷情況發(fā)生，電池應每隔3月帶載放、充電一次，放電完畢后，UPS充電時間應不少于10小時;

3)如果UPS長期處于閑置狀態(tài)，應每隔3月空載沖、放電一次;

4)電池的外部環(huán)境要求以22-28為宜，避免陽光直射并做好防塵處理;

5)室溫條件下，長期處于浮充狀態(tài)運行時的密封鉛酸電池壽命為3-5年，應根據(jù)實際情況及早做好備用大力神蓄電池的購置與預使用狀態(tài)調(diào)試。

通過UPS電源維修工作中的統(tǒng)計可以得出這樣的結(jié)論：對于后備式UPS電源，由蓄電池引發(fā)的故障超過了總故障的50％；對于在線式UPS，因為它的電路設計合理，特別是隨著科學技術的發(fā)展，大多數(shù)都采用了集成化、模塊化、智能化的UPS電源，并且所配置的后備容量都比較大，因而由電源而引發(fā)的故障很少，相比之下由電池組所引發(fā)的故障上升到60％以上?？梢?，正確使用和維護好蓄電池是延長蓄電池組壽命、降低UPS電源故障率的關鍵因素。“簡單地說，蓄電池有三個特點：規(guī)模大、造價高、消耗性強。你能做的只是想方設法去延長蓄電池的使用壽命，事實上也就增加了數(shù)據(jù)中心的可用性。這里介紹數(shù)據(jù)中心設備經(jīng)理們拓展其數(shù)據(jù)中心UPS蓄電池使用壽命的六項措施。

目前大中型UPS電源配備的蓄電池數(shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個／些電池出現(xiàn)損壞時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，排除損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同廠家同型號的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。

1.引言

  應急指揮通信車裝載多種類的通信設備，如短波、超短波、集群車臺，這些負載多為12V電源供電。為了滿足這類設備動中通的要求，設計人員有時會直接使用汽車的蓄電池給設備供電。如果原車蓄電池為單節(jié)12V電壓，可直接取電；若原車由兩節(jié)24V電池組提供啟動電壓，在工程實施過程中，一般采用中間抽頭，取后節(jié)電池提供設備電源。

  2.實例簡述

  某機動指揮通信系統(tǒng)裝載有常規(guī)的集群電臺，機動車發(fā)動機啟動電池為兩節(jié)電池串聯(lián)，電壓為直流24V,設計人員為了實現(xiàn)車輛行進中的集群通信，對兩節(jié)電池組中間抽頭，采用了后節(jié)電池給集群電臺提供電源。