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寶加利蓄電池NP10-12 12V10AH 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
寶加利蓄電池NP10-12 12V10AH 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)系統(tǒng);
◆ 自放電?。?● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ 獨(dú)特配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合標(biāo)準(zhǔn)。 ● 自行車(chē)、紅綠示燈等。
技術(shù)特性
1. 隔板:多微孔玻璃纖維隔板
2. 電解液:吸附于多微孔玻璃纖維隔板
3. 外殼材質(zhì):ABS (FV0 on request)
4. 安全閥:優(yōu)質(zhì)安全閥,低壓開(kāi)啟
5. 板柵和極板:獨(dú)特配方的鉛錫鈣板柵和加厚極板設(shè)計(jì),保證了長(zhǎng)久的使用壽命
電池連接時(shí)電壓極性要正確;
2)先向UPS中輸入市電產(chǎn)生充電電壓,然后將電池與主機(jī)進(jìn)行連接。
3)所有UPS在使用時(shí)應(yīng)注意以下事:
1)UPS接地處理:由于UPS內(nèi)有超過(guò)承受能力的高電壓,當(dāng)發(fā)生故障時(shí)候,若未接地,可能會(huì)導(dǎo)致其金屬殼帶電,危害到安全;另外,某些設(shè)備對(duì)零、地線之間電壓有較高的要求,若未接地,會(huì)使得零、地線之間電壓過(guò)高而使設(shè)備無(wú)法工作甚至發(fā)生損壞;
2)正常使用時(shí),若無(wú)市電中斷情況發(fā)生,電池應(yīng)每隔3月帶載放、充電一次,放電完畢后,UPS充電時(shí)間應(yīng)不少于10小時(shí);
3)如果UPS長(zhǎng)期處于閑置狀態(tài),應(yīng)每隔3月空載沖、放電一次;
4)電池的外部環(huán)境要求以22-28為宜,避免陽(yáng)光直射并做好防塵處理;
5)室溫條件下,長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的密封鉛酸電池壽命為3-5年,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及早做好備用大力神蓄電池的購(gòu)置與預(yù)使用狀態(tài)調(diào)試。
蓄電池是化學(xué)電源,在使用過(guò)程中一些蓄電池會(huì)提前老化或損壞,從而嚴(yán)重影響整個(gè)蓄電池組的供電水平甚至無(wú)法供電。UPS電池組在運(yùn)行過(guò)程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分蓄電池出現(xiàn)老化現(xiàn)象。整組電池的容量是以狀況最差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值為準(zhǔn)。若不及時(shí)檢測(cè),找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。
如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的蓄電池,將影響系統(tǒng)安全供電,有可能帶來(lái)災(zāi)難性后果。所以讓每一塊蓄電池時(shí)刻處于完好狀態(tài)是蓄電池監(jiān)測(cè)管理的最主要的目的。
蓄電池浮充下缺乏溫度補(bǔ)償
由于蓄電池的工作環(huán)境比較復(fù)雜,而環(huán)境溫度對(duì)于蓄電池的影響,特別是電壓、電流的影響較大。在25℃以上,每增加1℃,蓄電池充電電流將會(huì)增加10%,蓄電池失水將會(huì)增加1.5%。
3)對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明
由于沒(méi)有良好的手段以及管理,蓄電池的使用者對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況缺乏足夠的了解,特別是對(duì)于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。
4)蓄電池管理維護(hù)的理念和方法需要改進(jìn)
很多蓄電池的維護(hù)人員,受到蓄電池廠家的誤導(dǎo),認(rèn)為“免維護(hù)”就是無(wú)需維護(hù),其實(shí)“免維護(hù)”僅僅是不需要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行加水。或者是對(duì)蓄電池的監(jiān)測(cè)仍然停留在人工定期監(jiān)測(cè)的辦法,耗費(fèi)了大量的人力和實(shí)踐,而且危險(xiǎn)性較高。