嘉峪關市東風福瑞卡5噸廚余轉運車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
嘉峪關市東風福瑞卡5噸廚余轉運車厭氧池和好氧池聯合完成除磷功能。工藝特點厭氧、缺氧、好氧三種不同的環境條件和不同種類微生物菌群的有機配合，能同時具有去除有機物、脫氮除磷的功能。在同時脫氧除磷去除有機物的工藝中，該工藝流程為簡單，總的水力停留時間也少于同類其他工藝。在厭氧-缺氧-好氧交替運行下，絲狀菌不會大量繁殖，SVI一般1，不會發生污泥膨脹。污泥中磷含量高，一般為2.5%以上。脫氮效果受混合液回流比大小的影響，除磷效果則受回流污泥中夾帶DO和硝酸態氧的影響，因而脫氮除磷效率不可能很高。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
嘉峪關市東風福瑞卡5噸廚余轉運車少數質量較差或特殊TPE配混料氣味為8級。當然，以上氣味級別只是估值，權威數據應以第三方實際測試結果為準。無氣味TPE的可行性分析：1.TPE的組分中有一項是軟化油，軟化油屬于低分子物質，在加工時或較高溫度條件下容易揮發釋放小分子物質，容易導致材料釋放較大氣味。結論：低硬度（~3：)的TPE，氣味比高硬度(7~1：)TPE要大，無氣味TPE，硬度通常較高。油的品質，氫化度等不同，油本身的味道大小有差別。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
嘉峪關市東風福瑞卡5噸廚余轉運車同時，利用這種技術治污的過程中沒有引入外來菌種，所以大大降低生態入侵的風險。此前，渤海化工集團有機合成二廠引進現代土著微生物強化水處理技術，取代了傳統的污水處理方法。為了獲得量身定制的回流菌種，研究人員在合作之初就專門到工廠排污口污泥中進行了采樣。隨后，該廠建立了一個3噸級的處理系統，每天可以凈化污水2~4噸。該廠負責人董先生告訴《科學報》記者：之前也與國外的污水處理團隊有過合作，但南開大學的技術效果更好，與以往相比大大降低了治污成本。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
嘉峪關市東風福瑞卡5噸廚余轉運車冷卻水在直接接觸式換熱塔內換熱完成后，進入吸收式熱泵進行進一步余熱回收利用。吸收式熱泵采用高溫蒸汽或高溫熱水驅動的溴化鋰機組，水做制冷劑，溴化鋰做吸收劑。在換熱塔內與煙氣換熱后的冷卻水經循環水泵加壓后輸送到蒸發器，來自汽輪機或余熱鍋爐的蒸汽或來自余熱鍋爐的熱水進入發生器作為驅動熱源，從而在吸收器和冷凝器中產生較高溫度的熱水。輪機乏汽余熱利用對于燃氣電廠來說，汽輪機乏汽余熱回收同樣也是不可輕視的。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。