贛州市東風7方泔水收集車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
贛州市東風7方泔水收集車因脫硫廢水量相對全廠排污量來說較少，廢水零排放需統籌考慮，故暫時不適合利用該技術。1.3回用至撈渣機系統孟津電廠撈渣機為濕式除渣系統，根據西安熱工院水平衡報告，兩臺鍋爐撈渣機的補水量為26m3/h(包括鏈條沖洗、水封補水、蒸發、渣攜帶)，如脫硫廢水可回用至撈渣機，可解決脫硫廢水利用問題。2回用至撈渣機可行性論證2.2.1對撈渣機本體腐蝕的論證根據《腐蝕數據手冊》，海水中Cl離子對碳鋼的腐蝕速率為.1mm/年，在其他高濃度Cl離子溶液中腐蝕速率.1~.5mm/年，對其合金鋼的腐蝕量小于此值。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
贛州市東風7方泔水收集車從利用小時角度，219年新疆、內蒙古風電利用小時數增長顯著，而甘肅仍然面臨較大的利用小時數壓力。19年1－8月新疆風電實現利用小時數1488小時，同比增長134小時。新疆I類區保障性收購小時數為19小時，218年實際利用小時數1951小時已完成要求。按照當前趨勢，新疆219全年利用小時數可滿足要求，并且棄風率亦能降至2％以下，有望退出紅色區域，釋放新增裝機需求。新疆未來解決消納和風電新增裝機將以燃煤自備電廠和特高壓作為解決方案。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
贛州市東風7方泔水收集車Qi等將Mn、Cu、V、Fe等過渡金屬負載在TiO2上考察催化劑的活性，其中通過浸漬法把Mn負載在TiO2上的催化劑活性較好。吳忠標采用溶膠-凝膠法制備了Mn/TiO2催化劑并用FCu、Zn、V等過渡金屬對其進行改性，結果表明，催化劑活性在15度時均能達到95%以上。徐文青等通過浸漬法制備了Ce/TiO2催化劑，在275-4度之間具有優良的SCR活性，同時該催化劑還具有較高的抗水、抗硫性能。2.2活性炭活性炭具有較高的比表面積和孔隙結構，是一種常見的吸附劑，同時還是良好的催化劑載體，具有來源豐富、價格低廉、容易再生等特點。Calvez等研究了釩負載在活性炭上催化劑的性能，發現釩負載后的活性面料催化劑表面酸性點位有一定程度的提高，并且V2O5負載后催化劑的NH3化學吸附能力更強。：n等制備貴金屬Pt負載的活性炭催化劑在17-21度時NO的轉化率超過9%，并且該催化劑表現出極好的抗水性能，4%H2O存在的條件下NO的轉化率沒有明顯的改變。2.3沸石分子篩沸石具有一定的SCR活性，但是難以阻擋煙氣中的水汽，容易導致催化劑失活。RahkamaaTolonen等研究得出沸石分子篩有助于促進SCR催化劑反應的進行。研究發現通過共浸漬法、離子交換浸漬法制備的Fe-ZSM-5催化劑在SCR反應過程中展現出極好的活性，并且有研究者提出共浸漬法法是有效地制備方法?；X：I2O3的熱穩定性較高，有利于NOx的吸附和還原，因此：I2O3是較理想的低溫SCR催化劑載體。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
贛州市東風7方泔水收集車主要傳質、傳熱和化學反應如下：在反應過程中，顆粒之間相互碰撞和摩擦，其表面不斷更新，煙氣熱量將塔內脫硫灰水分蒸發，終產物呈干態。經過布袋除塵器除下來的灰，大部分返回脫硫塔形成外循環，少部分終產物外排。塔內灰在塔頂部出口經槽形板分離器分離后落入塔內，形成內循環。循環流化床煙氣脫硫的主要優點：系統簡單，系統設備少；占地面積省，工程投資少，運行費用低；系統無需防腐；有效脫除SO幾乎全部脫除HCl、和HF；系統布置靈活，非常適合現有機組改造；脫硫副產品為干態，有利于綜合利用和處置，不會造成二次污染。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。