衡陽(yáng)20方側(cè)裝式垃圾壓縮車(chē)2019年

衡陽(yáng)20方側(cè)裝式垃圾壓縮車(chē)2019年

垃圾車(chē)種類(lèi)分為:壓縮式垃圾車(chē)、自卸式垃圾車(chē)、擺臂式垃圾車(chē)、拉臂式垃圾車(chē)、勾臂式垃圾車(chē)(車(chē)箱可卸式垃圾車(chē))密封式垃圾車(chē)、掛桶式垃圾車(chē)(自裝卸式垃圾車(chē))。主要包括:東風(fēng)、長(zhǎng)安、福田、江淮、五十鈴系列;產(chǎn)品分為:東風(fēng)小霸王垃圾車(chē)，東風(fēng)多利卡垃圾車(chē)，東風(fēng)輕卡垃圾車(chē)，東風(fēng)尖頭垃圾車(chē)，東風(fēng)145垃圾車(chē)，東風(fēng)153垃圾車(chē)，長(zhǎng)安垃圾車(chē)、福田垃圾車(chē)、江淮垃圾車(chē)、五十鈴垃圾車(chē)等等。垃圾車(chē)通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運(yùn)輸各種垃圾，適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男省Ｐ滦屠?chē)具有可靠，故障率低，方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

在 “專(zhuān)用汽車(chē)之都”湖北隨州，企業(yè)與高校及科研院所聯(lián)姻正在成為一種潮流。目前該市已經(jīng)有90多家專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)與100多所大專(zhuān)院校、科研院所開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作。隨州專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展必須要有科技的支撐，不斷推動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)的高科技化，才是專(zhuān)用汽車(chē)之都強(qiáng)盛的動(dòng)力之源。“合金高性能重型汽車(chē)制動(dòng)器”是當(dāng)?shù)氐娜﹁T造公司與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的一款產(chǎn)品，它不僅填補(bǔ)了行業(yè)空白，解決了重型汽車(chē)制動(dòng)失效的技術(shù)難題，還批量出口到英、美、意、澳等十幾個(gè)。此外，像楚勝公司與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的具有國(guó)內(nèi)水平的“三軸空氣氣囊懸架半掛運(yùn)油車(chē)”、合力公司與武漢大學(xué)研發(fā)的“道路監(jiān)測(cè)車(chē)” 等，都大大了國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的科技水平。

6月底，從上海開(kāi)始，諸多城市刮起了一陣“垃圾分類(lèi)”的風(fēng)潮。一開(kāi)始，相信許多生活在二三線城市的卡友和我一樣，坐在家里看著其中發(fā)生的各種笑話，并對(duì)垃圾分類(lèi)進(jìn)行著冷嘲熱諷。但是，7月中旬，在我去了一趟生產(chǎn)垃圾運(yùn)輸車(chē)的湖北大鑫汽車(chē)裝備有限公司，深入了解了垃圾運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)之后，我的看法改變了。這一切，還是要從垃圾的運(yùn)輸環(huán)節(jié)說(shuō)起。

 湖北大鑫汽車(chē)裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里，專(zhuān)用汽車(chē)之都——湖北省隨州市。       湖北大鑫汽車(chē)裝備有限公司是進(jìn)行汽車(chē)制造、汽車(chē)研發(fā)、職業(yè)培訓(xùn)于一體。公司新征地300畝，建設(shè)生產(chǎn)廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進(jìn)國(guó)外汽車(chē)改裝流水線兩條，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)流水線兩條。 公司承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，總投資1.5億元，新建年產(chǎn)8000輛以上專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠家，新生產(chǎn)線應(yīng)用了國(guó)外汽車(chē)制造和改裝先進(jìn)技術(shù)，可改裝生產(chǎn)及高科技含量的改裝車(chē)等100多種專(zhuān)用車(chē)型，創(chuàng)利稅過(guò)千萬(wàn)，解決就業(yè)崗位300多個(gè)。

衡陽(yáng)20方側(cè)裝式垃圾壓縮車(chē)2019年

大城市搞“垃圾分類(lèi)”的同時(shí)，農(nóng)村的垃圾運(yùn)輸也在進(jìn)行著升級(jí)，并且進(jìn)度非常迅速。曾經(jīng)許多農(nóng)村的垃圾處理都是就近填埋或者直接焚燒，對(duì)的污染比較嚴(yán)重。而如今，根據(jù)相關(guān)部門(mén)的要求，農(nóng)村的垃圾運(yùn)輸要做到“村收集、鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)、縣處理”，這中間就了許多運(yùn)輸環(huán)節(jié)——尤其是收集環(huán)節(jié)，存在著巨大的市場(chǎng)缺口。

垃圾車(chē)廠家?guī)Т蠹覔屜瓤础?.1日開(kāi)始部分地區(qū)已經(jīng)分車(chē)型逐步實(shí)施了國(guó)六排放，未來(lái)國(guó)六的實(shí)施是大勢(shì)所趨。出去提前批，大部分地區(qū)都要到2020年7.1日或者2021年7.1日才正式實(shí)施。現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)時(shí)買(mǎi)更實(shí)惠更成熟的國(guó)五車(chē)，還是直接購(gòu)買(mǎi)更高端大氣上檔次的國(guó)六車(chē)，大家可以結(jié)合自己的實(shí)際情況，和當(dāng)?shù)貙?duì)新車(chē)上牌的排放要求來(lái)選擇。

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垃圾車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)價(jià)格當(dāng)然是需要考量的一個(gè)重要因素。但是如果選購(gòu)勾臂式垃圾車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)的時(shí)候，價(jià)格成了您主要的考量因素，可能就會(huì)被一部分人蒙蔽了您的實(shí)際需求，后反而得不償失

　　此外，幾種果樹(shù)混栽一起種植，由于生長(zhǎng)周期不同，所以對(duì)施肥澆水、修剪、病蟲(chóng)害以及摘果等等方面存在極大的不便，甚至有可能無(wú)緣無(wú)故的勞動(dòng)力，所以說(shuō)，果樹(shù)混栽的栽植應(yīng)考慮清楚，多方請(qǐng)教有的果農(nóng)，還得考慮當(dāng)?shù)氐臍夂虻鹊?說(shuō)起桂皮，喜歡烹飪的人都不會(huì)陌生，因?yàn)樗堑南阈亮希?jīng)常被用于烹調(diào)。

餐廚垃圾車(chē)，又稱餐余垃圾車(chē)余廚垃圾車(chē)或者泔水車(chē)，餐廚垃圾車(chē)是垃圾車(chē)中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專(zhuān)用車(chē)輛。隨著我國(guó)餐飲業(yè)的發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)有、餐館近350萬(wàn)家，每天產(chǎn)生的餐廚垃圾數(shù)量十分驚人，其收集轉(zhuǎn)運(yùn)多樣。以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車(chē)也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車(chē)具有裝、卸垃圾自動(dòng)化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)密閉，無(wú)污水泄露和異味的散發(fā)，環(huán)保性好等特點(diǎn)。可配裝載不同規(guī)格的垃圾桶，具有廣泛的適用性。餐廚垃圾車(chē)、清潔，是垃圾收、運(yùn)專(zhuān)用車(chē)輛。餐廚垃圾車(chē)不僅了居民居住的衛(wèi)生，了空氣中的餐廚垃圾臭味，孳生蟑螂、的可能， 了環(huán)衛(wèi)作業(yè)，垃圾的四處分散造成的污染。

作為一輛壓縮垃圾車(chē)不容易，而對(duì)于駕駛和操縱垃圾車(chē)的工作人員也是不小的考驗(yàn)。體恤到他們的辛苦，這款垃圾車(chē)采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的PLC可編程控制器，在輸入了固定的程序后，操作人員只需按鈕就可完成垃圾的裝載和壓縮。

在城區(qū)，使用率比較大的都是一些大型垃圾運(yùn)輸車(chē)，但是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城中村、小區(qū)等一些道理比較狹窄的地方，大型垃圾車(chē)不方便，就需要小型垃圾運(yùn)輸車(chē)來(lái)進(jìn)行垃圾運(yùn)輸。，就為大家介紹一款微型鉤臂式垃圾運(yùn)輸車(chē)。

購(gòu)置聚塵王汽車(chē)效益，是我們和您共同追求的目標(biāo)，但很大程度取決于您對(duì)車(chē)輛操作的熟練程度和的仔細(xì)、深淺程度。我們誠(chéng)懇地希望您在使用車(chē)輛之前，能夠通讀本手冊(cè)，并對(duì)其紹的操作程序做到得心應(yīng)手。本手冊(cè)是車(chē)輛的一部分，應(yīng)與車(chē)輛一起保存和使用。我公司對(duì)產(chǎn)品會(huì)作不斷的改進(jìn)，改進(jìn)的情況恕不一一通知您。因此，有可能出現(xiàn)本手冊(cè)的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同的情況，敬請(qǐng)諒解。在車(chē)輛的使用、和中，請(qǐng)您根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際裝備情況，按照使用說(shuō)明書(shū)相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行。

東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車(chē)專(zhuān)用配置： 廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度為邊三底四，廂體容積為6立方米，由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。 后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選裝：1、掛塑料桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；2、掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3、擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)； 4、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

壓縮垃圾車(chē)DPF顆粒器，它實(shí)際上就是一個(gè)顆粒物過(guò)濾器，其主要作用是收集排氣中的PM（顆粒物）。 排氣中的顆粒物主要是柴油產(chǎn)生的碳煙。除此之外，機(jī)油添加劑形成的灰分也會(huì)附著在DPF中。 柴油機(jī)國(guó)六排放對(duì)于PM（顆粒物）的限值相對(duì)于國(guó)五嚴(yán)格了不少，通過(guò)標(biāo)定、進(jìn)排氣相位等手段已經(jīng)無(wú)法讓原機(jī)PM排動(dòng)力性的同時(shí)還法規(guī)要求，因此只能通過(guò)后處理來(lái)解決。

自從有了自卸車(chē)之后，在垃圾清運(yùn)的中勞動(dòng)強(qiáng)度了，以往對(duì)農(nóng)村的垃圾清運(yùn)需要很長(zhǎng)的時(shí)間，現(xiàn)在有個(gè)小半天的時(shí)間就能夠清理的一干二凈，效率大大的，這種清潔家園專(zhuān)用車(chē)著實(shí)給老百姓和環(huán)衛(wèi)部門(mén)帶來(lái)了益處。

吸污車(chē)是避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，能夠自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便；除了對(duì)管道進(jìn)行清理外，它還做一些工作，可兼作灑水,運(yùn)水和沖公路用,緊急時(shí)可用于救火等。

實(shí)施“垃圾分類(lèi)”之后，不同種類(lèi)的垃圾肯定是要通過(guò)不同的渠道進(jìn)行運(yùn)輸、處理。因此垃圾運(yùn)輸車(chē)的“專(zhuān)用化”程度將會(huì)繼續(xù)。就目前來(lái)看，餐廚式垃圾車(chē)，是已經(jīng)應(yīng)用非常廣泛的細(xì)分產(chǎn)品之一。

服務(wù)承諾：在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū)，正常操作的情況下，自購(gòu)車(chē)之日起（以車(chē)輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過(guò)三萬(wàn)公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車(chē)服務(wù)站和部門(mén)鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后

從今年3月中旬起，各區(qū)部門(mén)在全市園和垃圾處理廠（場(chǎng)）設(shè)立點(diǎn)，依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容和衛(wèi)生條例》，嚴(yán)格對(duì)垃圾運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)體不潔、垃圾和吊掛、沿途飛揚(yáng)和泄漏、污水滴漏等行為進(jìn)行處罰和整改，驗(yàn)收合格后再允許進(jìn)入垃圾處理廠（場(chǎng)）。同時(shí)，還將采取路面流動(dòng)取證、通過(guò)市民隨手拍等，對(duì)上述污染行為進(jìn)行處罰。

保護(hù)和城市衛(wèi)生是和人們生活息息相關(guān)的問(wèn)題，我們可以看到和廠家對(duì)問(wèn)題的，除了后期更是從自身產(chǎn)品做起，使用清潔能源對(duì)的污染。保護(hù)人人有責(zé)，可不能只是一句口號(hào)

東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車(chē)：底盤(pán)，豪華內(nèi)飾、美觀大方。配置名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低速大扭矩。箱體、副車(chē)架和壓縮箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)三維建模、應(yīng)力分析，受力、運(yùn)動(dòng)更合理，并通過(guò)獨(dú)特的壓填角度，保證垃圾壓填均勻，應(yīng)用雙向壓縮技術(shù)，垃圾裝載量，運(yùn)輸成本。

2.3.2 推板卸料 其原理是:在車(chē)廂內(nèi)設(shè)置一塊面板呈鏟形并能沿預(yù)定軌道滑行的推板,推板在油缸的推動(dòng)下,向車(chē)廂尾部作水平推擠運(yùn)動(dòng),將垃圾推出車(chē)廂,實(shí)現(xiàn)卸料作業(yè)。這種卸料雖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,但卸料不受垃圾壓縮比的,卸料干凈,對(duì)車(chē)架的載荷分布較為均勻,卸料平穩(wěn)、安全。同時(shí),可利用推板的阻力實(shí)現(xiàn)壓縮車(chē)雙向壓縮。因此,推板卸料是后裝壓縮式垃圾車(chē)較為的卸料。

壓縮東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車(chē)買(mǎi)翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)： A、帶掛桶式翻轉(zhuǎn)——①可翻轉(zhuǎn)2個(gè)的240升塑料桶或者660L掛桶；②翻轉(zhuǎn)1個(gè)240升塑料桶和300升鐵桶； B、帶擺臂式翻斗裝置——壓縮帶擺臂可翻轉(zhuǎn)2.5立方擺臂垃圾箱； C、翻斗裝置——運(yùn)輸中無(wú)二次污染，可掛手推車(chē)，用人工裝垃圾； D、撮箕斗式翻轉(zhuǎn)裝置——可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進(jìn)斗內(nèi)進(jìn)行壓縮清運(yùn)； E、帶后密封蓋——掛桶或無(wú)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可加裝； F、帶人力推車(chē)翻轉(zhuǎn)裝置——可翻轉(zhuǎn)人力二輪小推車(chē)內(nèi)的垃圾； G、無(wú)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)——可配合壓縮勾臂式東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車(chē)買(mǎi)傾倒后的垃圾；

還有一些人會(huì)通過(guò)屏蔽柴油尾氣處理液來(lái)其的消耗，從而縮減購(gòu)買(mǎi)使用柴油尾氣處理液的費(fèi)用，來(lái)節(jié)省開(kāi)支。 例如通過(guò)刷ECU騙過(guò)OBD監(jiān)控、在車(chē)輛上面加裝模擬器，或者在SCR后處理器的傳感器上加上螺絲，實(shí)現(xiàn)柴油尾氣處理液少甚至不。這樣一來(lái)看似了很多麻煩，但其實(shí)SCR長(zhǎng)期不工作會(huì)SCR內(nèi)殘留的柴油尾氣處理液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因長(zhǎng)期的浸泡使SCR各零部件的壽命甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換SCR零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用柴油尾氣處理液的費(fèi)用，這樣反而加重的成本

隨著人們保護(hù)意識(shí)的不斷，對(duì)垃圾的分類(lèi)處理必然成為趨勢(shì)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一些大型城市在對(duì)待垃圾處理的問(wèn)題上態(tài)度都非常明確，就是一定要走專(zhuān)業(yè)化、制度化、環(huán)保化的道路。這對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。生活垃圾收集處理給專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的產(chǎn)品細(xì)分機(jī)遇。

垃圾車(chē)承擔(dān)著處理日常的重任，城市要依仗它，在天朝的街頭經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)垃圾車(chē)辛勤忙碌的身影；當(dāng)然在國(guó)外發(fā)達(dá)垃圾車(chē)也發(fā)揮著重要的作用，但是由于國(guó)外機(jī)械化水平比較高，再加上國(guó)內(nèi)外文化的差異，國(guó)外的垃圾車(chē)也與國(guó)內(nèi)的有所不同，下面帶大家一同認(rèn)識(shí)下國(guó)外的垃圾車(chē)。

江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車(chē)亮點(diǎn)： 江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車(chē) 底盤(pán)配置：原裝江淮駿鈴單排駕駛室，濰柴揚(yáng)州柴油機(jī)130馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，825輪胎，氣剎，方向助力。 上裝配置：有效壓縮容積6立方，配電控手動(dòng)操作，多位置操控箱，帶污水收集箱，可加裝上料翻轉(zhuǎn)

壓縮垃圾車(chē)閥工作原理，主要靠溫差來(lái)自動(dòng)壓力值，然后使達(dá)到平衡狀態(tài)。通常，出口處溫度與蒸發(fā)溫度之間存在溫差，稱為過(guò)熱度。感溫包感受到蒸發(fā)器出口溫度后，整個(gè)感應(yīng)處于對(duì)應(yīng)的飽和壓力。

在運(yùn)輸或收集中不能造成二次污染的問(wèn)題。在許多中小城市，現(xiàn)有的餐廚垃圾運(yùn)輸工具多為泔水桶或敞開(kāi)式運(yùn)輸車(chē)，在運(yùn)輸中，由于密封不嚴(yán)或者根本沒(méi)有密封設(shè)備，會(huì)出現(xiàn)泔水滴落路面的情況，嚴(yán)重影響了市容市貌，對(duì)城市造成了再次污染。

無(wú)泄漏壓縮式垃圾車(chē)是在對(duì)國(guó)內(nèi)外生活垃圾收運(yùn)及處理充分分析研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)城市生活垃圾收運(yùn)處理的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的中型噸位的無(wú)泄漏壓縮式垃圾車(chē)。設(shè)計(jì)時(shí)大膽突破了后裝壓縮式垃圾車(chē)的固有作業(yè)，借鑒國(guó)外產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。該產(chǎn)品的成功研發(fā)和推廣運(yùn)用，將為的垃圾收運(yùn)帶來(lái)創(chuàng)新性的變革。

壓縮垃圾車(chē)箱體設(shè)有密封式前門(mén)和后門(mén)，使整車(chē)完全密封，避免氣味散發(fā)，有效周邊居民生活舒適度。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象。

2.4 垃圾壓縮比 壓縮機(jī)構(gòu)中刮板對(duì)垃圾的壓強(qiáng)將直接影響垃圾的壓縮比。當(dāng)壓強(qiáng)增大時(shí),垃圾的壓縮比將增大;反之則減小。因而在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)努力刮板的壓強(qiáng)。根據(jù)壓縮機(jī)構(gòu)受力可知,影響刮板壓強(qiáng)的因素主要有四個(gè)方面: A. 刮板的壓縮面積根據(jù)使用、投料、垃圾投入量來(lái)確定,如能使用要求,刮板的面積應(yīng)盡量小。 B. 壓縮油缸的安裝形式應(yīng)能充分利用油缸的能力,即在壓縮垃圾中應(yīng)使油缸無(wú)桿腔作用。 C. 滑板與導(dǎo)軌的力將有助于垃圾壓縮力。因而,在選取滑板滑塊與導(dǎo)軌材料時(shí)應(yīng)配對(duì)選取相對(duì)系數(shù)較小的材料;減小壓縮油缸軸線與滑板導(dǎo)軌的夾角,以避免由于壓縮油缸安裝不當(dāng)產(chǎn)生的扭力使N1 、N2增大;減小壓縮油缸軸線與滑塊中心線的平行偏移量, 假如油缸軸線上偏于滑塊中心線,將增大N1 、N2的值, 如軸線下偏于滑塊中心線,將減小N 1 、N2的值,但結(jié)構(gòu)上很難布置,故通常將壓縮油缸置于滑塊中心線上。 D. 壓縮油缸與地面的水平夾角θ1越小,則壓縮油缸的推力沿車(chē)廂長(zhǎng)度方向的分力將越大,有利于垃圾填滿整個(gè)車(chē)廂,垃圾壓縮比。

服務(wù)原則 在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū)，正常操作的情況下，自購(gòu)車(chē)之日起（以車(chē)輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過(guò)30000公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車(chē)服務(wù)站和部門(mén)鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料，售后服務(wù)部門(mén)實(shí)行三包服務(wù)。 具體服務(wù)如下： 1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。 2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。 3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員： ⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作； ⑵ 專(zhuān)用車(chē)的基本理論，性能以及功能； ⑶ 按程序能熟練的操作； ⑷ 能進(jìn)行正常的日常，排除一般技術(shù)故障。