上海進口5千瓦柴油發電機報價
②氣缸蓋裝配。氣缸蓋裝配應注意各接合表面及氣缸體螺栓孔內的油污和雜質,并用高壓氣體吹凈。以免造成螺栓對缸蓋壓緊力不足。為防止氣缸蓋緊定時螺紋磨擦力影響螺栓扭力的準確度,應在螺栓、螺母以及氣缸蓋和缸體結合表面均勻涂上一層潤滑油(嚴禁涂抹潤滑脂或亂用密封膠)。緊定氣缸蓋螺栓進,應分3--4次由中間向四周對稱擰緊,后一次達到規定力矩,且誤差≯2%(鑄鐵缸蓋在發動機熱試溫度達到80oC后,應再按規定力矩緊定一次)。
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(4)正確選用和裝配氣缸襯墊
氣缸襯墊質量高低及裝配方法正確與否,將直接影響其使用可靠性和壽命。
所以選用的氣缸墊必須與原缸的規格,厚度相同,表面應平整,包邊貼合牢固,且無劃痕、凹陷、皺折以及銹鍘等現象。
由于氣缸墊缸口卷邊一面有凸出量,對與它接角的平面會造成壓痕變形。因此,安裝時卷邊一面應朝上向易修整的接觸面或硬平面(一般氣缸蓋與缸體均為鑄鐵時),卷邊朝向氣缸蓋;若缺陷缸蓋為鋁合金,缸體為鑄鐵時,卷邊朝向氣缸體,對一些高強化,大功率增壓型進口柴油機,所使用的純金屬氣缸墊,安裝時有記號(如TOP或UP)一面應朝向氣缸蓋(不得用普通型缸墊代替)。且缸口、油道口以及水孔處的彈性凸筋必須完好。
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另外,對重復使用的氣缸墊,因彈性降低以及壓變形等影響,其氣密性和作用壽命將受到影響。為此在裝配前可放在廢機油中,加熱至100oC煮0.5h左右。可有效地使缸墊內石棉膨脹,恢復其彈性,提高密封性和使用可靠性。
3.2正確使用和維護柴油機
(1)及時檢查和緊定氣缸蓋螺栓
柴油機長期運轉后,氣缸墊受熱變形等因素的影響,其彈性和氣密性會下降,從現時導致缸蓋螺栓扭力下降或松動。為此①新機或大修后的柴油機,在磨合運轉車期內(30h--50h)以及間隔200h左右,誤碼按規定力矩檢查和緊定一次氣缸蓋螺栓。②長期封存和停車的機械、車輛,在啟封后運轉30h左右,應及時按規定力矩檢查和緊定氣缸蓋螺栓。
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(2)正確選用燃油
不同結構類型的柴油機,對柴油的十六烷值也有不遇的要求。若選用不合理,不僅造成動力性和經濟性下降,同時還會引起柴油機產生大量的積炭或不正常燃燒,導致機體局部溫度過高,造成氣缸墊及機件的燒蝕等。所以柴油十六烷值的選用必須符合使用說明已上規定要求(選取原則一般根據發動機轉速確定)
(3)其它注意事項
①及時檢查和調整噴油正時;噴油器噴油壓力必須符合規定要求(嚴禁隨意調高),旦各缸噴油壓力誤差≯2%。
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②鏜缸大修的柴油機,由于壓縮比的增大,其壓縮終了氣體的溫度和壓力會驟升,為防止工作粗爆和爆燃,應根據修理級別適當推遲噴油正時。
③嚴禁加冷卻水長時間運轉發動機;盡量避免經常在大負荷、高溫、高速狀態下過繁熄火,并禁止在無負荷狀態下戰友繁急加速。怎樣維護保養發電機軸承?
伊藤5KW單相柴油發電機詳細參數
| 產品型號 | YT6800T | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 5KW | |
| zui大輸出功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 相數 | 單相 | |
| 發動機型號 | LD186FA | |
| 排量 | 0.418 | |
| 燃油容積 | 16L | |
| 耗油量約 | 169g | |
| 機油容積 | 1.65 | |
| 結構形式 | 靜音手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 | |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg | |
| 冷卻方式 | 強制風冷 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產品信息 | 含13%稅 | |
| 交易方式 | 款到發貨交易 | |
| 付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票 | |
| 發貨時間 | 款到24小時內 |


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發電機采用的軸有滑動軸承、滾珠軸承和滾柱軸承,其維護保養方法如下:
1.滑動軸承的維護保養
對于油環滑動,應按以下要求進行保養:
(1)發電機每連續運行300-400h,應換機油一次,對于間斷運行的發電機,至少每半年更換一次。
(2)定期對機油取樣檢查,若油色變暗、渾濁、油中含水分或污物,均應更換新油。
(3)運行中,若軸承發熱,則應更換新機油。
2.滾珠或滾柱軸承的維持保養
(1)采用滾珠軸承或滾柱軸承的發電機,每運行(或一個季度)應更換潤滑脂一次。
(2)對于長期停用的發動機,起動前應對軸承的潤滑情況進行檢查,若原有潤滑脂硬化或臟污應更換新潤滑脂,填入量為軸承室空間的2/3,填入過多會造成軸承運轉不良。由于發電機在運行時,既要