酒泉市東風多利卡5噸泔水收集車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
酒泉市東風多利卡5噸泔水收集車在溫度3℃、pH為6條件下，單獨超聲波輻照4h，CODCr去除率為17.5%、TOC去除率為13.7%。但在US-H2O2-FeSO4工藝下輻照4h，由于活性自由基的產生，使廢液CODCr去除率高達47.9%、TOC去除率高達45.8%。3超聲波-物理能場分解有機物在水處理中物理能場的應用比較廣泛，將超聲波和其它物理能場(光場、電場、磁場)相聯合是水處理中的研究方向之一。ENaffrechoux等將超聲波與紫外光聯合處理生活污水分解有機物，研究認為，在分解有機物過程中存在三種作用：紫外光分解、超聲波形成羥基自由基氧化分解、紫外光分解空氣產生臭氧氧化分解。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
酒泉市東風多利卡5噸泔水收集車該廠的工藝采用一體式氧化溝工藝，一期設計日處理能力為.5萬噸，二期再增加.5萬噸的處理量。進水設計指標分別為：CODcr：38、BOD5：17、SS：26、NH3-N：36(單位：mg/L)；pH：6.5~8.5。該廠建設于21年，211年3月試運行。因為該廠的地理位置和市政管網雨污合流的排放方式，導致了進水水質和水量極不穩定，在雨季有大量的泥沙等無機性雜質進入處理單元，對工藝系統造成了一定沖擊。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
酒泉市東風多利卡5噸泔水收集車從217年開始，雙極膜材料就一直是工信部公布的重點發展的新材料之一。目前國內高校中研發雙極膜的團隊非常多，比如：大學、科學技術大學、浙江大學、南開大學、合肥工業大學等等。工業化的雙極膜目前是電滲析離子交換膜材料中的桂冠（綜合其應用前景、工業化難易程度等因素），快來了解一下。極膜電滲析-歷史2世紀6-7年代，雙極膜（Bipolarmembran早由美國：quatech（阿奎特集團公司）首先研發出來。世紀8年，雙極膜早工業化應用于美國華盛頓某鋼廠，應用于硝酸鉀和氟化鉀系統。后來雙極膜電滲析的應用才逐步擴散到芬蘭、法國、德國、意大利、荷蘭等歐洲。而雙極膜進入預計在2世紀8-9年代。這一段時間國內雙極膜的研究文獻相對較多，也比較集中；同時國內部分大企業做了很多實驗級別的嘗試（多以有機酸產品雙極膜系統為主）。13年前，國內沒有規模化的雙極膜電滲析項目落地（13-14年左右國內才開始有雙極膜電滲析工業化的應用案例--某有機酸產品系統）。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
酒泉市東風多利卡5噸泔水收集車作為離子交換工藝的預除鹽處理，能降低離子交換的除鹽負荷，擴展離子交換法對原水的適用范圍，大幅度減少再生時廢酸、廢堿或廢鹽的排放量(可減少9%以上)。將廢水中有用的電解質進行回收，并實現廢水的再利用。如電鍍含鎳、鉻、鎘廢水的處理，含鋅廢水的處理和印刷線路板生產中氯化銅廢水的處理等。在回收重金屬的同時，實現水的再利用，減少廢水的排放量。使用離子交換膜擴散滲析法，從酸洗鋼材廢液中回收硫酸。有試驗表明，在液量平衡的條件下，酸的回收率可達7%以上，回收的硫酸完全可用于生產，全部擴散滲析設備的投資可在2年內由回收硫酸和硫酸亞鐵的收人來償還。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。