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東風帶吊救援車
輪黑圈的原因是剎車制動時,制動卡鉗和之間的輪板軋機在一些木炭粉、木炭粉,如果不及時,因為鋁合金輪圈會,熱量的表面碳粉煉焦鋁合金車輪,變成深棕色層的表面,總與水。因為前輪剎車,車輛的重心向前,所有的重量都集中在前面,前面剎車負擔更重,這是前輪比后輪制動碳粉磨下來的原因,為了避免這種現象,有必要洗輪圈。
解放清障車組成及備品配件
整車配備4噸卷揚機一部、21米鋼絲繩、輔助輪兩個、拖叉一套、拖叉座一對、長排24V一套、組合燈具、綁帶、備胎架、工具箱.
涂裝：
1、 所有板材在入庫時進行了底漆處理，金屬結構件在裝配前均進行磷化處理，耐鹽霧性達800小時以上，防銹能力極強。
2、拖車器手車身顏色可根據客戶要求進行噴涂，外觀更具個性化。
產品工藝^fen^
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線切割機、剪板機全機械化生產。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構件長期不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。
7、液壓可靠性影響*大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理：內表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。
8、上裝在進入總裝前，都經過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。
一拖二清障車用途說明：主要用于轉移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和汽車數量的增多，清障車的應用也就越來越多。
東風帶吊救援車
循環球式轉向器主要由螺桿、螺母外殼,方向盤,和許多小型鋼鐵零件,如所謂的周期指的是小球,他們被安置在螺母和螺桿之間的密封線,將發揮螺母螺釘之間的轉化為的阻力小,當方向盤轉向列固定螺釘,螺桿傳動螺母向上和向下運動,在轉向臂上的螺母可以由齒輪溜槽驅動來實現。在此中，那些小鋼球在封閉的管道中循環，所以轉向裝置又稱圓球轉向裝置。
當溫度是的,當速度小于60公里可以打開窗戶通風,和不需要打開空調,或者只有空調的通風功能,但不是它的制冷功能,所以空調壓縮機不啟動,從而節約燃料。但是，當車速超過90公里/小時時，不建議打開窗戶通風，因為此時空氣阻力很大，所以打開空調更省油。
