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大型救援車
液壓助力轉向廣泛應用于大型客車、大型貨車、重型貨車和轎車中，為客車的舒適性和勞動強度及疲勞。該設備可以司機方向盤操縱力時,可以讓司機在方向盤感覺必要的路況在方向盤上,俗稱道路意義上,可以防止輪胎在壞路的影響將直接影響轉移到方向盤,但也使轉向簡單,。
福田歐馬可清障車上裝板長達到4.2米，內寬2.3米，在3噸級別的同類產品中平臺面積*大，平臺承載能力達3噸，托舉能力達2噸，在結構類型及性能上托舉能力都比較強。折疊式平板機構是我公司引進吸收國內外先進成熟的產品技術生產工藝，通過廣大用戶的反復使用驗證，性能，具有較強的可靠性，對于較低前懸的事故車較適合。平板面4mm(5mm)花紋板，重量輕，強度高，防滑性能好，方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀，美觀實用，系數增大，較一般平板約增大2～3倍的附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強度高，外型美觀、大方。設計有兩側手柄式操作裝置，同時可選裝油門加速控制，能*大程度地客戶的各項使用要求。有各種相適應的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分用戶的實際操作需求.根據用戶要求，在可能合理的范圍內設計加裝其它結構設施，比如說側柵圍欄或者全遮式柵欄.
我公司可為您提供2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、25噸、30噸、50噸、60噸等不同噸位的清障車。所生產的清障車有：江淮清障車，五十鈴清障車，五十鈴平板救援車，東風銳鈴平板清障車，東風小霸王一拖一施救車，東風多利卡清障車，東風多利卡托吊型清障車，東風153一拖一施救車，東風平頭道路清障車，東風天龍后八型救援車，紅巖重型清障車，斯太爾大型清障車，斯太爾重型清障車，平板清障車，依維柯清障車等等應有盡有。
產品工藝^fen^
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線切割機、剪板機全機械化生產。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構件長期不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。
7、液壓可靠性影響*大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理：內表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。
8、上裝在進入總裝前，都經過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。
一拖二清障車用途說明：主要用于轉移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和汽車數量的增多，清障車的應用也就越來越多。
大型救援車
一般來說，在發動機水箱中有一個水溫傳感器。當水溫度高(高于85度左右,設定的制造商),控制器收集高溫,并輸出電力控制風扇繼電器吸,然后控制風扇離合器工作,以便降溫風扇發動機水箱。后要保證發動機溫度不太高而故障。
發動機工作時，室內的少量氣體通過環與氣缸之間的間隙進入曲軸箱，形成正常的氣竄，通常稱為下排氣。其主要成分是廢氣、油蒸氣、少量水蒸氣等，會油的性能，加速油的氧化變質。
