撫順市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車

餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報(bào)率高的新型環(huán)衛(wèi)車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
撫順市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車另外，膨潤土較大的比表面積和良好的膨脹性也使其具有較強(qiáng)的吸附能力。但是天然膨潤土表面通常存在一層薄的水膜，限制了膨潤土對疏水性有機(jī)物的有效吸附，采用不同的改性方法對膨潤土進(jìn)行處理，并利用改性膨潤土處理染料廢水具有重要的研究意義。然膨潤土的改性膨潤土的改性方法主要包括活化法和添加改性劑法。其中活化法主要有酸活化法、高溫焙燒法、微波活化法、鹽活化法、氫化法、鈉化法、氧化法、還原法等，添加改性劑法主要有無機(jī)改性法、有機(jī)改性法和無機(jī)/有機(jī)復(fù)合改性法等。1活化法活化法指利用某種改性劑對膨潤土進(jìn)行活化，以提高膨潤土的吸附性能。常用的活化法中，酸活化法、焙燒法和鹽活化法以其操作簡便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用。1.1酸活化法酸活化法是利用硫酸、鹽酸、硝酸、草酸等對膨潤土進(jìn)行活化。膨潤土經(jīng)酸活化后，層間的Na+、Mg2+等轉(zhuǎn)化為可溶性鹽類溶出，同時，膨潤土結(jié)構(gòu)通道中的雜質(zhì)也被溶解，從而增大了膨潤土層間距、孔道容積，進(jìn)而增強(qiáng)了其吸附性能。B.Benguella等〔1〕用硫酸對天然膨潤土進(jìn)行活化，并利用改性后的膨潤土吸附兩種酸性染料，數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)酸活化后，膨潤土比表面積由23m2/g增大到56m2/g。1.2高溫焙燒法高溫焙燒法主要是將膨潤土在一定的溫度下焙燒一段時間，使其失去表面水、吸附水和結(jié)合水，從而減少膨潤土水膜對污染物的吸附阻力，進(jìn)而提高膨潤土的吸附性能。趙大傳等〔2〕將膨潤土在馬弗爐內(nèi)以3℃/min的速率升至一定溫度后焙燒2h，并利用焙燒膨潤土處理活性翠藍(lán)KN-G染料模擬廢水，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)焙燒溫度為45℃時，膨潤土的表面水及空隙中的一些雜質(zhì)已基本除去，此時膨潤土的吸附性能達(dá)到。1.3鹽活化法鹽活化法是將膨潤土置于鈉、鎂、鋁、銅、鐵、鋅等鹵化物、硝酸鹽溶液中，通過攪拌、過濾、洗滌、烘干等處理，制得鹽改性膨潤土。這些金屬離子與膨潤土層間硅氧四面體的負(fù)電荷結(jié)合而使得膨潤土層間陽離子具有可交換性。E.Eren等〔3〕用Ni2+、Co2+、Zn2+對膨潤土進(jìn)行改性，結(jié)果表明，金屬陽離子進(jìn)入到膨潤土層間，使得層間孔隙直徑增大，離子可交換性增強(qiáng)；另外，在層間溶劑的作用下，膨潤土片狀晶體剝離、分散成更薄的單晶片，增大了膨潤土比表面積。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動機(jī)，正宗國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理。
撫順市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車工藝簡介：生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的生產(chǎn)污水先經(jīng)過調(diào)節(jié)池處理后，經(jīng)過提升泵流入反應(yīng)池，在反應(yīng)池中加石灰水（Ca(OH)2），以調(diào)節(jié)PH值在9.5～1.5，接著水進(jìn)入混凝反應(yīng)池，在混凝中加入助凝劑，使廢水中的污染物在合適的酸堿環(huán)境下以較大的顆粒狀態(tài)存在，并具有良好的沉降性能。通過斜管沉淀池對廢水進(jìn)行有效的固液分離，經(jīng)沉淀池處理后的廢水進(jìn)入中和池調(diào)節(jié)PH值到6～9后排入砂濾池進(jìn)行深度處理后達(dá)標(biāo)排放。沉淀池的污泥由污泥管道壓入污泥濃縮池，經(jīng)壓濾機(jī)壓榨后定期清運(yùn)。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
撫順市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車在運(yùn)作過程中，沒有潛熱的流失。運(yùn)作過程中所消耗的，僅是驅(qū)動蒸發(fā)器內(nèi)廢水、蒸汽、和冷凝水循環(huán)和流動的水泵、蒸汽泵和控制系統(tǒng)所消耗的電能。為了抵抗廢水對蒸發(fā)器的腐蝕，保證設(shè)備的使用壽命蒸發(fā)器的主體和內(nèi)部的換熱管，通常用高級鈦合金制造。其使用壽命3年或以上。蒸發(fā)器單機(jī)廢水處理量由27噸/天起至38噸/天。如果需要處理的廢水量大于單機(jī)處理量，可以按裝多臺蒸發(fā)器處理。蒸發(fā)器在用晶種法技術(shù)運(yùn)行時，也稱為鹵水濃縮器(BrineConcentrator)。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
撫順市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車同時厭氧處理階段對氨氮不但沒有去除，反而使其有所上升，氨氮質(zhì)量濃度高達(dá)7-8mg/L，C與N質(zhì)量比僅為.2--.3[]，2傳統(tǒng)生物脫氮工藝存在的問題傳統(tǒng)硝化一反硝化工藝存在以下問題川：硝化菌群增殖速度慢且難以維持較高生物濃度，造成系統(tǒng)總水力停留時間(HRT)長，有機(jī)負(fù)荷較低，增加了基建投資和運(yùn)行費(fèi)用；硝化過程是在有氧條件下完成的，需要大量的能耗；反硝化過程需要一定的有機(jī)物，廢水中的COD經(jīng)過曝氣大部分被去除，因此需要外加碳源；要保持系統(tǒng)較高的生物濃度并獲得良好的脫氮效果，必須同時進(jìn)行污泥回流和硝化液回流，增加了動力消耗和運(yùn)行費(fèi)用；抗沖擊能力弱，高濃度氨氮和亞硝酸鹽會硝化菌的生長；為中和硝化過程產(chǎn)生的酸度，需要加堿中和，增加了處理費(fèi)用。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
撫順市東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車為此，我們選擇了噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨+真空碳酸鉀法脫硫+克勞斯法生產(chǎn)元素硫的組合工藝，簡稱真空碳酸鉀法。該法由冷凝鼓風(fēng)、硫銨、終冷、洗苯、脫硫、硫回收、粗苯蒸餾等工序組成，現(xiàn)將硫銨、脫硫和硫回收工序的工藝流程與工藝特點(diǎn)介紹于后。1噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨來自冷凝鼓風(fēng)工序的的煤氣經(jīng)煤氣預(yù)熱器進(jìn)入噴淋式飽和器，進(jìn)入飽和器前室環(huán)形空間的煤氣用硫銨母液噴灑，煤氣中的氨被母液吸收生成硫銨。然后，兩股煤氣合并后進(jìn)入飽和器后室，經(jīng)硫銨母液噴淋吸收后進(jìn)入飽和器內(nèi)的旋風(fēng)除酸器，分離掉煤氣夾帶的酸霧后送至終冷、洗苯工序。

國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優(yōu)勢：

1.公告獨(dú)有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風(fēng)險(xiǎn).

3.軸距獨(dú)有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨(dú)有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項(xiàng)。

5.外形獨(dú)有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。