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垃圾壓縮車(chē)由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮車(chē)整車(chē)為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了壓縮車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

一般的交-直-交電壓型變頻器的主電路輸入側(cè)是經(jīng)三相橋式不可控整流器向中間直流環(huán)節(jié)的濾波電容充電,然后通過(guò)PWM控制下的逆變器輸入到負(fù)載上。雖然這樣的電路成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高,但是由于采用三相橋式不可控整流器,使得功率因數(shù)低、網(wǎng)側(cè)諧波污染以及無(wú)法實(shí)現(xiàn)能量的再生利用等。PWM+PWM(四象限矢量控制結(jié)構(gòu))控制技術(shù)打破了過(guò)去變頻器的統(tǒng)一結(jié)構(gòu),PWM整流器和PWM逆變器通過(guò)軟硬件的調(diào)整和電抗器等附件就可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功率因數(shù)趨于1,大幅消除了網(wǎng)側(cè)諧波污染,綠色環(huán)保,并且實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的四象限運(yùn)行,使能量雙向流動(dòng),能量轉(zhuǎn)換效率高,能滿(mǎn)足低壓大功率及高壓大功率的要求等特點(diǎn)已成為應(yīng)用熱點(diǎn)。

底盤(pán)配置:3950軸距,玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)6檔,295/80R22.5輪胎,帶空調(diào),斷氣剎。
上裝配置:箱體容積10方,長(zhǎng)源泵/多路閥,新款電控,嘉善取力器,液壓油缸,底部有污水收集箱,后面可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),自行壓縮,自行傾倒,污水全部進(jìn)入污水箱,操作方便,安全環(huán)保!
