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          上海應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機廠家

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          產(chǎn)品價格: /人民幣 
          最后更新: 2020-12-16 15:00:04
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
          發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 296
          詢價  試用會員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 伊藤汽油發(fā)電機廠家
          • 朱經(jīng)理先生 經(jīng)理
          • 會員[試用會員產(chǎn)品]
          • 郵件2880675617@qq.com
          • 手機13122810076
          • 電話
          • 傳真
          • 地址上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說明

          上海應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機廠家
          2.調(diào)試時存在的供油不均勻
          噴油泵在試驗臺調(diào)試時,要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)<3%。實際調(diào)試過程中,由于試驗臺專用的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機完全一致,再加上調(diào)試技術(shù)的差異,噴油泵裝機后,實際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往>3%。
          3.機件故障引起的供油不均勻
          機車經(jīng)長期使用,由于噴油泵驅(qū)動聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大,驅(qū)動齒輪磨損、側(cè)隙增大,也會影響各缸供油均勻度。另外,高壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏,以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管,同樣會引起各缸供油量的不均勻。
          上海應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機廠家
          另外,在噴油泵和調(diào)速器彈簧中,其中受力較強、變形較大、工作頻率較高的當(dāng)屬柱塞彈簧。所以其折斷頻率也較高。輕者噴油量減少、各缸噴油量不均、各缸噴油間隔時間超差、噴油開始時間延遲;重者供油間斷甚至不能供油。
          二、噴油泵裝機后的再調(diào)整
          1.噴油泵再調(diào)整的依據(jù)
          根據(jù)各缸的排氣溫度、壓力或煙色來判斷其實際工作情況與柴油機的燃燒程度,從而確定該缸供油量過多還是過少、供油時間過早還是過遲,然后進(jìn)行再調(diào)整。通過適當(dāng)調(diào)整各缸供油量和供油時間,讓噴油泵對柴油機各缸依照按需分配的原則來供油,以消除各缸實際存在的差異。
          上海應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機廠家
          2.噴油泵再調(diào)整的操作技術(shù)
          (l)噴油泵裝機后,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)好供油時間,同時卸下排氣歧管,以便觀察各缸的工作情況。
          (2)啟動柴油機,怠速空轉(zhuǎn)2~3min,用手觸摸各缸排氣口及噴油器附近的缸蓋,若某缸溫度過高,可初步斷定該缸供油量偏多。
          (3)當(dāng)機溫超過50℃時,加大油門,讓發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),同時查看各排氣口的煙色,注意傾聽氣缸的聲音。若某缸冒黑煙,說明供油量過大,以工程機械裝用較多的135系列柴油機為例,可將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停油方向拉出,松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘,取一根細(xì)鐵棒插入油量控制套筒的小孔內(nèi),用榔頭輕敲,使其向右轉(zhuǎn)動,便可減小供油量,反之則增加。
          上海應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機廠家
          當(dāng)某缸有清脆的敲擊聲,且啟動困難,說明供油開始過早;若某缸溫度偏高,甚至有火焰噴出,則可能是供油開始時間過遲。如135系列柴油機,各缸供油開始時間的調(diào)整,是以油泵柱塞的位置決定的。當(dāng)供油開始時間過遲時,應(yīng)將定時調(diào)節(jié)螺母與螺釘旋出一些,供油開始時間過早,則將此螺釘擰緊一些。
          (4)檢查供油提前角
          上海應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機廠家
            一般可用溢油法來檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開,將連接噴油器一端的接頭拆下,把油管轉(zhuǎn)向水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門拉到位置,打開減壓搖車,直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面,在其開始上動的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動飛輪。此時,水箱或機體上的刻線應(yīng)對準(zhǔn)在飛輪上止點前16~20°之間。如果兩者在對準(zhǔn)以前就有油溢出,說明供油提前角太大,供油過早;如果超過了才有油溢出,說明供油提前角偏小,供油過晚。

          15KW靜音柴油發(fā)電機
          產(chǎn)品型號 YT2-20KVA YT2-20KVA-ATS
          動力型號 4100D
          動力型式 四沖程,水冷,直列
          常用功率 15KW /18.75KVA
          ***大功率 16.5KW / 20KVA
          電壓 (V) 380/220
          電流 (A) 28
          頻率 (HZ) 50
          轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
          冷卻方式 強制水冷
          燃油消耗率 (≤g/) ≤258
          壓縮比 7:01:00 PM
          缸徑*行程 (mm) 100X115
          發(fā)動機總排量 (L) 3.26
          啟動方式 電啟動
          功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
          絕緣等級 H
          潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
          排氣溫度 (℃) ≤470
          海拔要求 ≤1000m
          環(huán)境溫度 (℃) 40
          接線方式 三相四線,Y型繞接
          發(fā)火次序 1-3-4-2
          進(jìn)氣方式 自然吸氣
          穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
          相數(shù) 3
          凈重 (kg) 760
          外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070

          上海應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機廠家
          值得注意的是,對多缸柴油機,需安裝專用玻璃管和指針,測量缸在壓縮上止點時與開始供油時風(fēng)扇皮帶輪上兩記號之間的弧長,以確定供油提前角是否正確。同時還要檢查各個單體泵供油間歇是否相同,如果不同,可調(diào)節(jié)柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與機體之間的墊片厚度,使供油間歇達(dá)到一致。
          當(dāng)供油提前角過小或過大時就需要調(diào)整,不同機型的供油提前角的調(diào)整方法不同。新195和190型柴油機,是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的。增加墊片供油時間變晚,反之則提早。190-1和1105型柴油機,是調(diào)整噴油泵隨動柱上的調(diào)整螺釘來調(diào)整供油提前角的,向里(外)擰螺釘則供油時間變晚(早)。4115型柴油機是通過調(diào)整花鍵接盤與噴油泵傳動齒輪的相對位置來改變供油提前角的,花鍵接盤連同噴油泵的花鍵軸套順時針轉(zhuǎn)動一個孔,則供油提前角增加3°,使供油提早,反之,逆時針轉(zhuǎn)動一個孔,則供油提前角減小3°,使供油時間變晚。


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