長治市東風多利卡7方餐廚垃圾車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
長治市東風多利卡7方餐廚垃圾車發現處理該類廢水的聚丙烯酰胺選型結果和該廢水的ph值有著直接的關系，由于該類廢水大部分是強酸條件下進行。電鍍廢水用聚丙烯酰胺使用方法及注意事項聚丙烯酰胺通過小試，確定的型號，以及該產品的用量。產品配制成.1%(指固含量)濃度的水溶液，以不含鹽的中性水為宜。溶解水時，將本產品均勻撒入攪拌的水中，適當加溫(6℃)可加速成溶液。固體產品用聚丙烯編織袋包裝，內襯塑料袋，每袋25kg。固體產品避免撒在地上，以防產品吸潮后使地變滑。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
長治市東風多利卡7方餐廚垃圾車工藝流程：2/O工藝是：naerobic-：noxic-Oxic的英文縮寫，它是厭氧缺氧好氧生物脫氮除磷工藝的簡稱。：2/O工藝于7年代由美國專家在厭氧好氧磷工藝(：~/O)的基礎上開發出來的，該工藝同時具有脫氮除磷的功能。該工藝在好氧磷工藝(：/O)中加一缺氧池，將好氧池流出的一部分混合液回流至缺氧池前端，該工藝同時具有脫氮除磷的目的。工藝原理首段厭氧池，流入原污水及同步進入的從二沉池回流的含磷污泥，本池主要功能為釋放磷，使污水中P的濃度升高，溶解性有機物被微生物細胞吸收而使污水中的BOD5濃度下降；另外，NH3-N因細胞的合成而被去除一部分，使污水中的NH3-N濃度下降，但NO3-N含量沒有變化。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
長治市東風多利卡7方餐廚垃圾車對于回收的溶劑有兩種利用方法：重新分餾利用或燃燒產生熱量。前者要視企業自身情況，可增加設備，自行分餾利用或委托溶劑生產廠家分餾利用。后者需要在設備中增加催化燃燒室及熱風循環系統，將從活性炭纖維上脫附的有機溶劑高溫催化燃燒，并為設備的運行提供能量，因此不再需要蒸汽脫附有機溶劑，并且也不存在溶劑回收過程中對于分離水的處理要求。現在上的發展，是采用活性炭纖維布(：CFC)作為吸附介質，通電加熱脫附回收有機溶劑。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
長治市東風多利卡7方餐廚垃圾車工程案例1：北京清河污水處理廠通溝污泥處理站北京排水管網通溝污泥處理項目是國內個采用先進處理工藝，對管網溝泥進行系統化資源化處置的項目，經過處理后的通溝污泥含水率大幅降低，便于裝載運輸，降低出廠物的有機質含量，利于填埋處理；分離無機砂，降低了管網系統進入污水處理廠的砂量，而回收的無機砂可用于建筑回填或作為修路、鋪管的墊層。該項目位于北京市清河污水處理廠內。主要負責處理北京城區排水管網清掏出的污泥，對管網污泥進行淘洗和篩分，將有機物與污泥分離并收集外運，細砂礦化物質進行回收利用，污水排入污水處理廠進行集中生化處理。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。