湛江|2LQF6W-A1.46F,油冷卻器性價比高|

2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點。
該冷卻器采用雙聯(lián)結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統(tǒng)的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
湛江|2LQF6W-A1.46F,油冷卻器性價比高|GE-28消防系統(tǒng)低壓壓力開關感受到的是管道系統(tǒng)內(nèi)來自高位水箱的水位的靜壓。消防水箱先啟用，水位下降，低壓壓力開關感受的靜壓降低，轉(zhuǎn)換成電信號，啟動消防主泵。低壓壓力開關的初始值（也即調(diào)試時，壓力開關的壓力傳感器自動感應到的），就是壓力開關的標高和高位水箱高水位標高的高差。消火栓系統(tǒng)的壓力開關是新事物，按規(guī)范設在消防水泵的出水干管上。分兩種情況：如果高位消防水箱夠高，不需要穩(wěn)壓泵，此時壓力開關設定應該是消防水箱的低位報警水位對壓力開關的靜壓值。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置  .湛江|2LQF6W-A1.46F,油冷卻器性價比高|傳統(tǒng)的機械技術和現(xiàn)代電子技術的結合產(chǎn)生了試驗機，試驗機可對各種材料進行拉伸、壓縮、彎曲等多項力學性能試驗，試驗機有測量范圍寬、精度高、響應快等特點。工作可靠，效率高，可對試驗數(shù)據(jù)進行實時顯示記錄、打印。電子試驗機的力值測量1.力值測量經(jīng)過測力傳感器、放大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)來完成測量。常用的測力傳感器是應變片式傳感器，當外力作用在傳感器上時，惹起傳感器輸出電壓的變化，而傳感器輸出的電壓經(jīng)過放大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 湛江|2LQF6W-A1.46F,油冷卻器性價比高|如果設備在運行過程中發(fā)現(xiàn)有影響設備正常運行的重大問題必須開蓋的，或若重新抽真空還達不到要求，說明有泄露情況，需要開蓋檢修的，必須開蓋檢修。在檢驗方案中除了上述5項內(nèi)容外還應增加如下內(nèi)容：（l）對內(nèi)筒環(huán)、縱焊縫進行超聲波探傷（UT）和對內(nèi)筒環(huán)、縱焊縫的內(nèi)表面進行滲透探傷（PT）。主要針對內(nèi)筒對接焊縫返修部位和T字焊縫處進行。UT和PT探傷比例按對接焊縫長度2％的比例抽查；當上述探傷仍然查不出問題的原因時，對接焊縫UT和PT的探傷比例增加至1％；對母材本身進行2％以上的UT和PT抽查，特別是原始資料的審查后，檢驗員認為的重點懷疑部位；另外，檢驗員可根據(jù)現(xiàn)場檢驗的實際情況增加探傷比例。

GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 湛江|2LQF6W-A1.46F,油冷卻器性價比高|