|
|
||||||||||||||||||||||||||||
公司具有從事鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和試制的經(jīng)驗和技術(shù)能力,生產(chǎn)的“火炬”牌鉛酸蓄電池,兩次獲得蓄電池領(lǐng)域質(zhì)量高獎一銀質(zhì)獎,多次榮獲和部級產(chǎn)品獎。公司產(chǎn)品技術(shù)一直處于國內(nèi)高水平,固定用鉛酸蓄電池GFM系列、GFME系列、OPzS系列、 OPzV系列、CNF系列、12VGFM閥控式密封鉛酸蓄電池系列等,產(chǎn)品可作為鐵路機車、艦船、光電微波、UPS、EPS的直流電源廣泛應(yīng)用于國防、通訊、 電力、儲能等領(lǐng)域,并先后與移動、聯(lián)通、電信、人民解放軍總參通信部,電力、水電及核電建立了友好的業(yè)務(wù)往來。
貴州火炬船舶電池批發(fā)報價

盡管混合動力系統(tǒng)有一定的優(yōu)勢,但卻產(chǎn)生了復(fù)雜性等諸多問題,有待深入解決,因此混合動力系統(tǒng)還處于探索階段。混合動力系統(tǒng)技術(shù)方案有兩種。一種是在活塞發(fā)動機-螺旋槳系統(tǒng)基礎(chǔ)上并聯(lián)電機,電機通過機械傳動裝置與活塞發(fā)動機功率輸出軸(驅(qū)動螺旋槳)連接,在飛機需用功率較大的起飛爬升階段兩者同時工作或者活塞發(fā)動機單獨工作,在飛機轉(zhuǎn)入平飛,需用功率較小時,電動機單獨工作通過機械傳動裝置帶動螺旋槳工作。電機由一套鋰離子電池系統(tǒng)提供電動率。
| 型號 |
額定電壓 (V) |
額定容量 (Ah) |
外形尺寸(㎜) |
參考質(zhì)量 (kg) |
|||||
| 10(hr) | 3(hr) | 1(hr) | |||||||
| 終止電壓10.80V | 終止電壓10.80V | 終止電壓10.50V | 長L | 寬W | 高h(yuǎn) | 總高H | |||
| 6-GFM-15 | 12 | 15 | 11.3 | 83 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.0 |
| 6-GFM-17 | 17 | 12.8 | 9.4 | 5.4 | |||||
| 6-GFM-24 | 24 | 18.0 | 13.3 | 167 | 175 | 128 | 128 | 7.6 | |
| 6-GFM-26 | 26 | 19.5 | 14.4 | 7.8 | |||||
| 6-GFM-28 | 28 | 21.0 | 15.5 | 167 | 126 | 175 | 182 | 10.0 | |
| 6-GFM-32 | 32 | 24.0 | 17.8 | 195 | 131 | 156 | 179 | 10.0 | |
| 6-GFM-34 | 34 | 25.5 | 18.9 | 195 | 131 | 156 | 181 | 10.5 | |
| 6-GFM-38 | 38 | 28.5 | 21.1 | 196 | 165 | 175 | 182 | 13.2 | |
| 6-GFM-40 | 40 | 30.0 | 22.2 | 198 | 166 | 171 | 171 | 13.5 | |
| 6-GFM-50 | 50 | 37.5 | 27.8 | 15.0 | |||||
| 6-GFM-55 | 55 | 41.3 | 30.5 | 229 | 138 | 210 | 232 | 17.6 | |
| 6-GFM-60 | 60 | 45.0 | 33.3 | 260 | 168 | 184 | 206 | 21.0 | |
| 6-GFM-65 | 65 | 48.8 | 36.1 | 351 | 167 | 174 | 174 | 21.5 | |
| 6-GFM-70 | 70 | 52.5 | 38.9 | 260 | 168 | 210 | 232 | 23.8 | |
| 6-GFM-75 | 75 | 56.3 | 41.6 | 24.5 | |||||
| 6-GFM-80 | 80 | 60.0 | 44.4 | 328 | 172 | 218 | 236 | 25.5 | |
| 6-GFM-90 | 90 | 67.5 | 50.0 | 306 | 168 | 210 | 232 | 27.3 | |
| 6-GFM-95 | 95 | 71.3 | 52.7 | 28.5 | |||||
| 6-GFM-100 | 100 | 75.0 | 55.5 | 328 | 172 | 218 | 236 | 29.5 | |
| 6-GFM-110 | 110 | 82.5 | 61.1 | 31.0 | |||||
| 6-GFM-120 | 120 | 90.0 | 66.6 | 406 | 174 | 208 | 240 | 36.0 | |
| 6-GFM-135 | 135 | 101.3 | 74.9 | 340 | 173 | 282 | 285 | 39.5 | |
| 6-GFM-150 | 150 | 112.5 | 83.3 | 483 | 170 | 241 | 241 | 52.0 | |
| 6-GFM-180 | 180 | 135.0 |
99.9 |
530 | 206 | 214 | 242 | 55.0 | |
| 6-GFM-200 | 200 | 150.0 | 111.0 | 522 | 240 | 220 | 245 | 62.0 | |
| 6-GFM-230 | 230 | 172.5 | 127.7 | 521 | 269 | 203 | 228 | 68.0 | |
| 6-GFM-250 | 250 | 187.5 | 138.8 | 520 | 268 | 220 | 245 | 74.0 | |
?導(dǎo)電性好的放電性
?容量充足
?安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)
?使用溫度范圍寬
?密封性能好充電接受能力強
貴州火炬船舶電池批發(fā)報價

夏季:氣溫較高、是瀝青路面養(yǎng)護工程施工的有利季節(jié),應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪,及時修復(fù)冬寒春雨期臨時修補的破損,恢復(fù)路面使用質(zhì)量。秋季:氣候逐步降溫,東南沿海地區(qū)易道臺風(fēng)暴雨襲擊,東北、西北地區(qū)將受北方冷空氣活動影響,瀝青路面修理必須密切注意天氣預(yù)報,抓緊完成養(yǎng)護工程年度所列計劃項目,適時做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理,如裂縫灌封修理、凍脹松脆的、及時修補坑槽和乳化。冬季:繼續(xù)做好冬季病害的,做好防雪、防冰、防滑、疏阻搶險及養(yǎng)路材料采備等工作。
?結(jié)構(gòu)特點板柵合金:正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、水耗少
?電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)
?端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù);
?緊裝配設(shè)計:較高的極群裝配比,有效防止活性物質(zhì)脫落;
?安全閥:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池使用過程中
? 通信基站、電信系統(tǒng)
? 機房數(shù)據(jù)、通信
? 發(fā)電站、電力傳輸系統(tǒng)
? 太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
? 信號系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)
? UPS不間斷電源、 EPS系統(tǒng)、安防系統(tǒng)
? 電動童車、小型電子儀器
? 移動電子設(shè)備、電動卷閘門
? 設(shè)備、后背電源
? 直流屏電源系統(tǒng)
貴州火炬船舶電池批發(fā)報價

它和風(fēng)機電機水泵節(jié)電一樣,根據(jù)負(fù)載變化,控制輸入的電壓頻率,跟變頻器原理相同其節(jié)能效果如下:變頻空壓機的壓力設(shè)定可以是一點,即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的壓力作為設(shè)定壓力,變頻空壓機將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢,調(diào)節(jié)空壓機轉(zhuǎn)速的快慢,甚至消除了空壓機的卸載運行,節(jié)約了電能。由于變頻空壓機使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定,可以降低甚至消除壓力的波動,從而使系統(tǒng)中所有運行的空壓機都在一個滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運行,減少了壓力向上波動造成的功率損失。
?、物流提示:
蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體,屬于危險品,在不能確保運輸安全的情況,暫不提供物流、快遞配送。請在下單購買前與我們?nèi)〉寐?lián)系。
?、搬運、儲存、充電與維護:
1、蓄電池重且外殼脆,搬運時應(yīng)小心輕放,電壓的放置應(yīng)正立。嚴(yán)禁側(cè)放,更嚴(yán)禁翻滾和摔擲,同時注意不要使端子受力。
2、蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方,避免陽光直射,應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài),不允許放電后存放。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存,存放的蓄電池應(yīng)每 兩個月進(jìn)行一次補充電為宜。每月應(yīng)對蓄電池組作例行檢查,檢查項目如下:
(1)蓄電池的外殼、上蓋應(yīng)保持清潔,并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通。
(2)蓄電池的外殼、和極柱溫度。
(3)蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液,極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
(4)鏈接線是否擰緊。
(5)單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負(fù)載電流。
?、安裝維護:
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。
◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導(dǎo)線。
◆鏈接是務(wù)必切斷電源,否則會有觸電甚至的危險。
◆正負(fù)極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,防止火花產(chǎn)生;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測試或使用
◆蓄電池荷電出廠,不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險,如不慎蓄電池殼破損,接觸到酸液,請立即用大量清水沖洗
◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用,否則會有的危險。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,安裝時應(yīng)注意使用絕緣工具,防止電擊。
◆安裝時應(yīng)擰緊螺母,以防止充放電時產(chǎn)生火花。
◆蓄電池不可倒置使用,否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時,應(yīng)妥善處理,隨意遺棄會造成環(huán)境污染。
貴州火炬船舶電池批發(fā)報價

因為在當(dāng)前這個信息大的年代,信息作為一種資源,如果能夠有效整合與優(yōu)化,有時候是能夠給自己帶來更多商機的。其次,人脈積累比資金積累更重要,通過開放式的心態(tài),坦然面對媒體和同行,達(dá)到多方共贏,更能體現(xiàn)出一種寬廣胸懷和遠(yuǎn)大抱負(fù)。試想,如果牛根生一創(chuàng)立蒙牛,就想把老東家伊利整死,而不是與其共贏發(fā)展,恐怕也不會有今天的蒙牛集團。再以酒水經(jīng)銷商自身案例來說,在一些地方,尤其是南方,一些曾經(jīng)互為對手的酒水經(jīng)銷商開始走向聯(lián)合之路,統(tǒng)一與廠家談判、進(jìn)貨、物流等,即節(jié)約了成本,又降低了內(nèi)耗,這又何樂而不為呢?心有多大,舞臺就有多大,中小型經(jīng)銷商更該如此。
為了更好的服務(wù)用戶的需求,做好指導(dǎo)使用及時售后服務(wù)工作,我方本著“一切追求高質(zhì)量、高品質(zhì)、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾:
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾:
1、產(chǎn)品的制造和檢測均符合標(biāo)準(zhǔn)。
2、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測人員進(jìn)行檢測,確保產(chǎn)品的各項指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。
3、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題,我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任。
二、交貨期承諾:
我方確保所提供的產(chǎn)品按照需要方要求時間將貨物送到地點,若貴處有特殊要求,需提前完工的,我方可與貴處協(xié)商,確保及時滿足貴處的需求。
三、若供應(yīng)商所提供的貨物開箱后,發(fā)現(xiàn)有任何問題(包括外觀損傷),須以使用方能接受的方式加以解決的,及時維修更換和換取全新產(chǎn)品.

貴州火炬船舶電池批發(fā)報價判明鍋爐確系發(fā)生滿水事故時,應(yīng)立即停止給水,關(guān)小通風(fēng)及煙道擋板,減弱燃燒,并開啟排污閥放水,使水位適當(dāng)降低;同時,開啟主蒸汽管道,過熱器,蒸汽母管和分氣缸上的疏水門,防止蒸汽大量帶水和管道內(nèi)發(fā)生水沖擊。熱水鍋爐的緊急停爐緊急停爐時,應(yīng)立即停止供給燃料,必要時扒出爐內(nèi)燃煤或使用爐灰將火壓滅。如循環(huán)水泵正常實則不得立即停泵,到鍋爐出口水溫降到5oC以下時,才能停止循環(huán)水泵的運轉(zhuǎn)。二.停爐保養(yǎng)鍋爐停爐放出水后,鍋內(nèi)濕度很大,通風(fēng)又不良,鍋爐金屬表面長期處于潮濕狀態(tài),這樣在氧和二氧化碳碳作用下,鍋爐金屬被腐蝕生銹,這樣的鍋爐投入運行后,銹蝕處在高溫鍋水中繼續(xù)發(fā)生強烈的電化學(xué)腐蝕,致使腐蝕加深和面積的擴大,鍋爐金屬壁減薄,必然使鍋爐受壓元件強度降低,從而將威脅鍋爐安全運行和縮短鍋爐的使用壽命。