黑龍江齊齊哈爾市_新方案一次修復水磨石地面空鼓 _微孔施工-快速

黑龍江齊齊哈爾市_新方案一次修復水磨石地面空鼓 _微孔施工-快速使用壽命不長。我們經常清理地面的人就知道地面起灰起砂掃不干凈的很讓人發愁日常保綺槐愕確矯嫻牟蛔恪Ｌ乇鶚視糜誒呵虺　球場。地面起塵起砂的原因是地面的強度不夠。彈性不均勻施工對基面要求高水泥和沙的比例沒有達標等等原因。從根本上解決了PU材料的附著力差。

一、空鼓修復方法：
     原始的修復方式是鑿除，重新打混凝土，不僅費時費工，而且切割、鑿除過程中會對混凝土產生振動破壞，使空鼓面積擴大；根據工程實際狀況調查，更常見的質量問題是，重新澆筑的混凝土，仍存在產生空鼓的可能。
1、切除后重新打混凝土：
    將空鼓位置全部切除，地面清理干凈，做界面處理，重新打混凝土。未交付使用的工程，工期要求不高，有充裕的時間。
特點：
    現場停用，對業主產生較大影響，且工期較長，振動破壞，使空鼓面積擴大，重新打混凝土時，存在二次空鼓的隱患。

黑龍江齊齊哈爾市_新方案一次修復水磨石地面空鼓 _微孔施工-快速 　5.施工好 　就地冷再生施工可以根據不同道路鋪層材料的實際情況進行設計，選擇不同的添加劑，配比準確，可以保證再生材料的品質和施工，形成施工成型厚而均勻的粘結層，從而保證了后道路的使用期限。對于破碎程度的不同對于其修復的也是不同的，銑刨工作裝置和其他再生技術組合在一起，形成路面再生機組。因而廣泛用于城鎮市政道路和高速公路養護工程中。，土壤比換土工作顯著更好，這了運輸卡車數量，縮短施工周期，資源消耗，碳排放。

一、空鼓的成因和危害
    空鼓，是混凝土工程常見的質量通病，通常是指面層與基層之間因粘結不牢而出現間隙的現象，俗稱“兩層皮”。常見的空鼓有兩種情況，一類是混凝土地坪空鼓，通常混凝土地面構造是在混凝土結構層表面，二次澆注50~100mm厚細石混凝土，直接作為面層或找平層使用，二次澆注的混凝土極易出現空鼓；另一類是石材、面磚鋪貼后產生空鼓，影響使用功能。
（一）混凝土地坪空鼓
1. 長期振動：地下車庫地坪、工業廠房地坪在使用過程中，車輛、叉車行駛產生振動，導致面層與基層空鼓、脫開
2. 界面劑使用不當：在施工面層混凝土時，界面劑粘結不良，導致新、老混凝土之間產生空鼓、脫層；
3. 基層薄弱、處理不當：結構層混凝土基面起砂、起灰、開裂；或清潔不，形成薄弱面，導致空鼓；
4. 基層表面有隔離層：結構層混凝土基面上涂刷了防水材料、鋪裝發泡混凝土都會導致面層混凝土粘結不良。
（二）石材、面磚空鼓
· 1. 石材背網產生隔離層：帶有背網的石材鋪貼時常常出現空鼓，是由于背網與石材粘結不良，或石材粘結劑與背網粘結不良；
· 2. 粘結劑使用不當：多數的粘結劑粘結強度低，不適合密度高、滲透性低的石材、玻化磚；施工時粘結材料不密實，產生粘結層空洞；
3.      使用環境的溫濕度變化：氣溫、濕度的變化引起的變形，易使面磚粘結材料逐漸失去粘結力。很多案例中觀察到寒暑假期間玻化磚空鼓、脫落比較明顯。

對出現空鼓的部位，建議采用萬吉------高壓微孔注漿法： 【新材料，新工藝，一次性解決空鼓問題，保證修復好后不再出現二次空裂的情況】！

施工簡單快捷，一個人也可以操作。

WJ-402空鼓裂縫修補料是一種新型材料，

有著低粘度，流動性高，硬化時無收縮無膨脹，粘結強度高，雙向滲透，耐久性好，操作時間長，穩定性好，環保等優點，越來越多用于空鼓裂縫修補，對于砂漿、混凝土、磚板、石材的空鼓處理等各種狀況盡可進行灌漿處理，可通過低壓及高壓兩種方式灌注，修復處理后可***根治空鼓難題。對于已經存在地面空鼓的廠房車庫等，建議采用微孔注漿法進行灌注修復處理。將水泥地面空鼓位置灌注飽滿，確保建筑的整體性、耐久性，滿足正常使用要求。

黑龍江齊齊哈爾市_新方案一次修復水磨石地面空鼓 _微孔施工-快速 　4.水泥路面破碎與相鄰車道的連接 破碎一個車道的中實際破碎寬度應超過一個車道，與相鄰車道搭接一部分，寬度至少是15cm。　攤鋪機租賃現在所可以應用的范圍也非常的廣泛，，。 　總之，要進行冷再生技術的話一定要進行道路等級、交通量、使用的年限和氣候等因素進行決定。 　二、操作路面銑刨機 　1、任何時候，在啟動銑刨機時，須確保無人在車上或車下工作，無人在臨近危險區域活動。 【 標題】 　2、檢查發動機油底殼的油面位置，試車期間次運行250小時后應更改發動機機油，以后每隔500小時更換油一次。 　形成路面紋理—防滑能力并濕路上車輛輪胎打滑的可能。但對于水泥冷再生來講， 　2、由于混合料的不安穩性、和粗糙的材料使路面構成車轍所構成的路面變形。 　首先使用一臺重費孤坊租賃，采用高幅振動壓實貫穿至再生層底部，然后采用光輪壓路機以低振幅振動壓實新攤鋪層的上部，后采用輪胎式壓路機來完成整個結構層的壓實。