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垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮車整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了壓縮車運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

LP/GDW-1高低溫箱技術(shù)指標(biāo)溫度范圍:-2℃~15℃溫度均勻度:2℃(空載時(shí))溫度波動(dòng)度:.5℃(空載時(shí))升溫速率:1.~3.℃/min降溫速率:.7~1.℃/min總功率:9.KW高低溫試驗(yàn)箱箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)膽為進(jìn)口(SUS34)優(yōu)質(zhì)鏡面不銹鋼板;保溫材質(zhì):高密度玻璃纖維棉.保溫厚度為8mm;采用無(wú)反作用門(mén)把手,操作更容易;機(jī)器底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動(dòng)輪;外膽均采用優(yōu)質(zhì)(t=1.2mm)A3鋼板數(shù)控機(jī)床加工成型,外殼表面進(jìn)行噴塑處理,更顯光潔、美觀;攪拌系統(tǒng):采用長(zhǎng)軸風(fēng)扇電機(jī),耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪,以達(dá)強(qiáng)度對(duì)流垂直擴(kuò)散循環(huán);門(mén)與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉;觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜(可清楚觀察試驗(yàn)過(guò)程);測(cè)試孔(機(jī)器左側(cè))?5mm一個(gè)(進(jìn)口原裝)可外接測(cè)試電源線或信號(hào)線使用(孔徑或孔數(shù)須增加需指示)。

底盤(pán)配置:3950軸距,玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)6檔,295/80R22.5輪胎,帶空調(diào),斷氣剎。
上裝配置:箱體容積10方,長(zhǎng)源泵/多路閥,新款電控,嘉善取力器,液壓油缸,底部有污水收集箱,后面可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),自行壓縮,自行傾倒,污水全部進(jìn)入污水箱,操作方便,安全環(huán)保!
