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公司具有從事鉛酸蓄電池及相關產品研發、設計和試制的經驗和技術能力,生產的“火炬”牌鉛酸蓄電池,兩次獲得蓄電池領域質量高獎一銀質獎,多次榮獲和部級產品獎。公司產品技術一直處于國內高水平,固定用鉛酸蓄電池GFM系列、GFME系列、OPzS系列、 OPzV系列、CNF系列、12VGFM閥控式密封鉛酸蓄電池系列等,產品可作為鐵路機車、艦船、光電微波、UPS、EPS的直流電源廣泛應用于國防、通訊、 電力、儲能等領域,并先后與移動、聯通、電信、人民解放軍總參通信部,電力、水電及核電建立了友好的業務往來。
西藏淄博火炬蓄電池2v12v系列大全

產品使用注意事項:不銹鋼與碳鋼具有本質差別,不銹鋼具有較好的延展性,使用不當則導致螺絲與螺帽配合后無法旋開。即俗稱的鎖死或咬死。改善鎖死主要可以從以下幾個方面考慮:1.正確選擇產品:在使用之前先確認產品的機械性能是否能滿足使用要求(如螺栓的抗拉強度和螺帽的安全負荷);螺栓的長度選擇應恰當,以旋緊后露出螺帽1-2個牙距為準。減少摩擦系數:螺紋必須保持清潔;使用前適當添加潤滑劑(如:4#機油,黃油)。
| 型號 |
額定電壓 (V) |
額定容量 (Ah) |
外形尺寸(㎜) |
參考質量 (kg) |
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| 10(hr) | 3(hr) | 1(hr) | |||||||
| 終止電壓10.80V | 終止電壓10.80V | 終止電壓10.50V | 長L | 寬W | 高h | 總高H | |||
| 6-GFM-15 | 12 | 15 | 11.3 | 83 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.0 |
| 6-GFM-17 | 17 | 12.8 | 9.4 | 5.4 | |||||
| 6-GFM-24 | 24 | 18.0 | 13.3 | 167 | 175 | 128 | 128 | 7.6 | |
| 6-GFM-26 | 26 | 19.5 | 14.4 | 7.8 | |||||
| 6-GFM-28 | 28 | 21.0 | 15.5 | 167 | 126 | 175 | 182 | 10.0 | |
| 6-GFM-32 | 32 | 24.0 | 17.8 | 195 | 131 | 156 | 179 | 10.0 | |
| 6-GFM-34 | 34 | 25.5 | 18.9 | 195 | 131 | 156 | 181 | 10.5 | |
| 6-GFM-38 | 38 | 28.5 | 21.1 | 196 | 165 | 175 | 182 | 13.2 | |
| 6-GFM-40 | 40 | 30.0 | 22.2 | 198 | 166 | 171 | 171 | 13.5 | |
| 6-GFM-50 | 50 | 37.5 | 27.8 | 15.0 | |||||
| 6-GFM-55 | 55 | 41.3 | 30.5 | 229 | 138 | 210 | 232 | 17.6 | |
| 6-GFM-60 | 60 | 45.0 | 33.3 | 260 | 168 | 184 | 206 | 21.0 | |
| 6-GFM-65 | 65 | 48.8 | 36.1 | 351 | 167 | 174 | 174 | 21.5 | |
| 6-GFM-70 | 70 | 52.5 | 38.9 | 260 | 168 | 210 | 232 | 23.8 | |
| 6-GFM-75 | 75 | 56.3 | 41.6 | 24.5 | |||||
| 6-GFM-80 | 80 | 60.0 | 44.4 | 328 | 172 | 218 | 236 | 25.5 | |
| 6-GFM-90 | 90 | 67.5 | 50.0 | 306 | 168 | 210 | 232 | 27.3 | |
| 6-GFM-95 | 95 | 71.3 | 52.7 | 28.5 | |||||
| 6-GFM-100 | 100 | 75.0 | 55.5 | 328 | 172 | 218 | 236 | 29.5 | |
| 6-GFM-110 | 110 | 82.5 | 61.1 | 31.0 | |||||
| 6-GFM-120 | 120 | 90.0 | 66.6 | 406 | 174 | 208 | 240 | 36.0 | |
| 6-GFM-135 | 135 | 101.3 | 74.9 | 340 | 173 | 282 | 285 | 39.5 | |
| 6-GFM-150 | 150 | 112.5 | 83.3 | 483 | 170 | 241 | 241 | 52.0 | |
| 6-GFM-180 | 180 | 135.0 |
99.9 |
530 | 206 | 214 | 242 | 55.0 | |
| 6-GFM-200 | 200 | 150.0 | 111.0 | 522 | 240 | 220 | 245 | 62.0 | |
| 6-GFM-230 | 230 | 172.5 | 127.7 | 521 | 269 | 203 | 228 | 68.0 | |
| 6-GFM-250 | 250 | 187.5 | 138.8 | 520 | 268 | 220 | 245 | 74.0 | |
?導電性好的放電性
?容量充足
?安全可靠的防爆排氣系統
?使用溫度范圍寬
?密封性能好充電接受能力強
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當斷路器再扣合閘后,微動開關重新處于常閉位置。欠電壓脫扣器欠電壓脫扣器是在它的端電壓降至某一規定范圍時,使斷路器有延時或無延時斷開的一種脫扣器,當電源電壓下降(甚至緩慢下降)到額定工作電壓的7%至35%范圍內,欠電壓脫扣器應運作,欠電壓脫扣器在電源電壓等于脫扣器額定工作電壓的35%時,欠電壓脫扣器應能防止斷路器閉合;電源電壓等于或大于85%欠電壓脫扣器的額定工作電壓時,在熱態條件下,應能保證斷路器可靠閉合。
?結構特點板柵合金:正負極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、水耗少
?電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)
?端子密封:采用多層極柱密封專有技術;
?緊裝配設計:較高的極群裝配比,有效防止活性物質脫落;
?安全閥:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池使用過程中
? 通信基站、電信系統
? 機房數據、通信
? 發電站、電力傳輸系統
? 太陽能發電系統、風能發電系統
? 信號系統、應急燈照明系統
? UPS不間斷電源、 EPS系統、安防系統
? 電動童車、小型電子儀器
? 移動電子設備、電動卷閘門
? 設備、后背電源
? 直流屏電源系統
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所謂弓曲是覆銅板的四個角都在同一個平面內,其邊沿兩條直線邊在同一平面內。所謂扭曲是覆銅板的三個角坐落在同一平面內,而另一角懸起成翹曲。在研究板的翹曲問題時,又可把它分為靜態翹曲和動態翹曲,一些標準只規定了靜態翹曲的測定方法。lEC標準推薦平臺測定法歐、美和世界不少均采用此法,我國標準也采用此法。其測試方法簡述如下:將覆銅板凹面向上,置于長、寬不小于46mm的平臺上。使直尺下邊輕輕接觸試樣兩端翹起的邊緣,從主尺上讀出跨距L(mm),并測量板與主尺上表面的距離h,用h減去主尺厚度,即板的弓曲值D。
?、物流提示:
蓄電池內含有腐蝕性液體,屬于危險品,在不能確保運輸安全的情況,暫不提供物流、快遞配送。請在下單購買前與我們取得聯系。
?、搬運、儲存、充電與維護:
1、蓄電池重且外殼脆,搬運時應小心輕放,電壓的放置應正立。嚴禁側放,更嚴禁翻滾和摔擲,同時注意不要使端子受力。
2、蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方,避免陽光直射,應遠離熱源及易產生火花的地方。
3、蓄電池存放前應為滿充電狀態,不允許放電后存放。蓄電池應在0~30℃的環境下貯存,存放的蓄電池應每 兩個月進行一次補充電為宜。每月應對蓄電池組作例行檢查,檢查項目如下:
(1)蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔,并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。
(2)蓄電池的外殼、和極柱溫度。
(3)蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液,極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
(4)鏈接線是否擰緊。
(5)單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。
?、安裝維護:
容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。
◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線。
◆鏈接是務必切斷電源,否則會有觸電甚至的危險。
◆正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發生。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,防止火花產生;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內部電量均衡,方可進行測試或使用
◆蓄電池荷電出廠,不得試圖拆卸蓄電池避免發生危險,如不慎蓄電池殼破損,接觸到酸液,請立即用大量清水沖洗
◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用,否則會有的危險。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯可獲得高電壓,安裝時應注意使用絕緣工具,防止電擊。
◆安裝時應擰緊螺母,以防止充放電時產生火花。
◆蓄電池不可倒置使用,否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時,應妥善處理,隨意遺棄會造成環境污染。
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汽車軸承使用保養,說明車輛額定載荷范圍工作,嚴重超載直接導致軸承過載,軸承產生早期失效更為嚴重,且會造成車輛故障人身安全事故。所以汽車軸承使用過程中還需適當的保養。汽車軸承的使用保養方法:車輛應在額定的載荷范圍內工作,如果嚴重超載將直接導致軸承過載,會使軸承產生早期失效,更為嚴重的是會造成車輛故障和人身安全事故;禁止軸承受到異常的沖擊載荷;定期檢查軸承的使用狀態,注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現象;按要求定期、定量加注潤滑油或潤滑脂;根據車輛使用狀況,至少每半年要更換一次潤滑油,并對軸承進行仔細檢查;軸承維護狀態下的檢查:把拆卸下的軸承用煤油或汽油清洗干凈,仔細觀察軸承內外圓柱面是否有滑動或蠕動現象,軸承的內外滾道面有無剝落、點蝕狀況,滾動體和保持架是否磨損和變形等,根據軸承檢查的綜合情況,判斷軸承是否能夠繼續使用。
為了更好的服務用戶的需求,做好指導使用及時售后服務工作,我方本著“一切追求高質量、高品質、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務、可靠的產品質量”為原則向用戶做如下承諾:
一、產品質量承諾:
1、產品的制造和檢測均符合標準。
2、產品在有專業檢測人員進行檢測,確保產品的各項指標達到貴處的要求。
3、我方所提供的產品在質保期內如果存在質量問題,我方愿意承擔一切責任。
二、交貨期承諾:
我方確保所提供的產品按照需要方要求時間將貨物送到地點,若貴處有特殊要求,需提前完工的,我方可與貴處協商,確保及時滿足貴處的需求。
三、若供應商所提供的貨物開箱后,發現有任何問題(包括外觀損傷),須以使用方能接受的方式加以解決的,及時維修更換和換取全新產品.

西藏淄博火炬蓄電池2v12v系列大全噴涂的速度比較大,比手工刷涂要快5-1倍。使用在大物件的噴涂中效果更明顯。對于流展性不好的涂料使用空氣噴涂這一工藝可以避免涂刷過程中產生的刷痕。當然這種工藝也存在缺點的地方,具體如下:對涂料的消耗比較大。次噴涂時不宜過厚,所以需要多道工序進行噴涂。容易對環境造成污染,也容易引起火災、等事故,需要提前做好安全保護措施。面對以上缺點并不是就沒有辦法的,可以采用以下的解決措施:使用熱噴涂,以減少反復涂抹的次數。中口徑閥門:公稱通徑DN5~3mm的閥門。大口徑閥門:公稱通徑DN35~12mm的閥門。特大口徑閥門:公稱通徑DN14mm的閥門。按閥門與管道連接方式分1.法蘭連接閥門:閥體帶有法蘭,與管道采用法蘭連接的閥門。螺紋連接閥門:閥體帶有內螺紋或外螺紋,與管道采用螺紋連接的閥門。焊接連接閥門:閥體帶有焊口,與管道采用焊接連接的閥門。夾箍連接閥門:閥體上帶有夾口,與管道采用夾箍連接的閥門。