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凌河裕達(dá)T塑管熔接設(shè)備新奧產(chǎn)品
質(zhì)檢局《燃?xì)庥镁垡蚁┕艿篮附蛹夹g(shù)規(guī)則》規(guī)定,燃?xì)夤艿罒崛蹖?duì)接應(yīng)采用全自動(dòng)熱熔焊機(jī) 。
裕達(dá)T全自動(dòng)熱熔對(duì)接焊機(jī)的特點(diǎn) :
①對(duì)全過(guò)程的時(shí)間、溫度、壓力進(jìn)行全自動(dòng)、不間斷地控制。
②對(duì)每一連接、部件和操作人員的識(shí)別。
③焊接參數(shù)根據(jù)輸入的管徑和壁厚由系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定(包括加壓壓力自動(dòng)設(shè)定)。
④根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)補(bǔ)償加熱時(shí)間。
⑤能保存焊接參數(shù)及操作者代碼,可隨時(shí)查閱,隨時(shí)在通用打印機(jī)上打印輸出,入檔備查。

PBT具有良好的耐久性、尺寸穩(wěn)定性和彈性。PBT纖維及其制品手感柔軟,吸濕性、耐磨性和纖維卷曲性好,拉伸彈性和壓縮彈性極好,其彈性回復(fù)率優(yōu)于滌綸。在干濕態(tài)條件下均具有特殊的伸縮性,而且彈性不受周圍環(huán)境溫度變化的影響,價(jià)格遠(yuǎn)低于氨綸纖維。PBT纖維有良好的耐化學(xué)藥品性和耐光性、耐熱性。在較高溫度和長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射下,PBT強(qiáng)度變化很小。PTT切片壟斷被打破作為新型纖維的一種,PTT纖維是由苯二甲酸(PT:)和1,3-丙二醇(PDO)縮聚制得。
裕達(dá)通系列全自動(dòng)熱熔對(duì)接焊機(jī)具有的功能。
①可以實(shí)現(xiàn)一致、可靠、可重復(fù)的操作。
②系統(tǒng)應(yīng)控制監(jiān)視并記錄焊接過(guò)程各階段的主要參數(shù),以判斷每一焊口的狀況。
③焊機(jī)有數(shù)據(jù)檢索存儲(chǔ)裝置和數(shù)據(jù)下載接口,存儲(chǔ)容量至少為200個(gè)焊口的參數(shù)。
焊口的參數(shù)包括焊機(jī)型號(hào)、焊機(jī)編號(hào)、環(huán)境溫度、焊接日期、焊接時(shí)間、焊工代號(hào)、工程編號(hào)、焊口編 號(hào)、焊接的管道元件類型(原材料級(jí)別、公稱外徑、公稱壁厚或SDR值)、拖動(dòng)壓力(峰值拖動(dòng)壓力和 動(dòng)態(tài)拖動(dòng)壓力)、加熱板溫度、成邊壓力、吸熱時(shí)間、切換時(shí)間、焊接壓力、冷卻時(shí)間等。

揚(yáng)子石化公司研究院依托PX(對(duì)二甲苯)氧化試驗(yàn)裝置成功開(kāi)發(fā)出新型催化添加劑,可滿足公司PT:(精對(duì)苯二甲酸)裝置生產(chǎn)需要,進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。揚(yáng)子石化研究院PX氧化項(xiàng)目組在完成PT:國(guó)產(chǎn)化成套技術(shù)開(kāi)發(fā)研究的基礎(chǔ)上,為降低PT:裝置能耗、物耗和提升裝置的運(yùn)行能力而開(kāi)發(fā)的。此次PX項(xiàng)目組在PX氧化試驗(yàn)裝置、PX間歇試驗(yàn)裝置上做了大量的間歇、半連續(xù)試驗(yàn),開(kāi)發(fā)出這種新型催化添加劑。通過(guò)小試研究表明,在原有體系中添加一定量催化添加劑,將提高對(duì)二甲苯氧化反應(yīng)活性,降低產(chǎn)品中間產(chǎn)物含量,從而降低生產(chǎn)成本,增加經(jīng)濟(jì)效益。
④銑削管道元件端面后,能夠自動(dòng)檢查管道元件是否夾持牢固。
⑤自動(dòng)測(cè)量拖動(dòng)壓力(峰值拖動(dòng)壓力和動(dòng)態(tài)拖動(dòng)壓力)以及自動(dòng)補(bǔ)償拖動(dòng)壓力。
⑥自動(dòng)監(jiān)測(cè)加熱板溫度,如果加熱板溫度沒(méi)有在設(shè)定的工作溫度范圍內(nèi),焊機(jī)應(yīng)無(wú)法進(jìn)行焊接。
⑦加熱板插入待焊管道元件之后的所有階段(加壓、成邊、降低壓力、吸熱、切換、加壓、保壓、冷卻)自動(dòng)進(jìn)行。
⑧微處理器采用閉環(huán)控制系統(tǒng),在焊接過(guò)程中突然出現(xiàn)不符合焊接的參數(shù)時(shí),焊機(jī)能夠自動(dòng)中斷焊接并報(bào)警。
可選配機(jī)型按規(guī)格分為:63-200型、90-250型、90-315型、160-355型、200-400等,也可根據(jù)客戶需求定制.
圖為使用了多項(xiàng)材料科技的概念車i-mode在第78屆日內(nèi)瓦車展上初次亮的現(xiàn)代新型的HED-5“i-mode”概念車以其運(yùn)動(dòng)型外觀給人留下深刻印象。“i-mode”卸去中柱的新型車門設(shè)計(jì)令人耳目一新,而其寬敞的駕駛座更為駕駛員帶來(lái)了無(wú)限的駕駛樂(lè)趣。事實(shí)上,該車同時(shí)融合了廂型車與轎車的諸多優(yōu)勢(shì),而這些卓越性能所離不開(kāi)的,則是現(xiàn)代汽車公司與拜耳材料科技公司之間緊密的開(kāi)發(fā)合作。拜耳材料科技負(fù)責(zé)現(xiàn)代公司業(yè)務(wù)的大客戶經(jīng)理KlausZander博士解釋道:“對(duì)我們而言,與全球且發(fā)展快的汽車生產(chǎn)商之一共同開(kāi)發(fā)接近成品的概念車是一項(xiàng)特殊的挑戰(zhàn)。
凌河裕達(dá)T塑管熔接設(shè)備新奧產(chǎn)品