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豪沃救援車(chē)
對(duì)于帶有液壓挺桿的發(fā)動(dòng)機(jī),不需要?dú)忾T(mén)間隙,但由于液壓挺桿功能的下降或其他因素,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常聲音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)中部和氣門(mén)液壓挺桿側(cè)面有“咔噠”聲。噪聲規(guī)律不明顯,增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后聲音衰減或無(wú)序,高速時(shí)消失。冷車(chē)比較明顯,熱車(chē)的聲音逐漸減弱。如果你打破了火的,聲音仍然存在。


25噸托吊聯(lián)體上裝,六邊形二節(jié)式吊臂,三節(jié)式托臂,分體式車(chē)廂,雙側(cè)聯(lián)動(dòng)式操作裝置,意大利海德液壓閥,后工作燈3只,2個(gè)10KN液壓鉸盤(pán)(40米鋼絲繩),U型抱胎裝置1套,4對(duì),鋼板吊耳托叉1對(duì),拖車(chē)座1對(duì),輔助制動(dòng)氣管總成1套,其余標(biāo)配


福田歐馬可清障車(chē)上裝板長(zhǎng)達(dá)到4.2米,內(nèi)寬2.3米,在3噸級(jí)別的同類(lèi)產(chǎn)品中平臺(tái)面積*大,平臺(tái)承載能力達(dá)3噸,托舉能力達(dá)2噸,在結(jié)構(gòu)類(lèi)型及性能上托舉能力都比較強(qiáng)。折疊式平板機(jī)構(gòu)是我公司引進(jìn)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)工藝,通過(guò)廣大用戶(hù)的反復(fù)使用驗(yàn)證,性能,具有較強(qiáng)的可靠性,對(duì)于較低前懸的事故車(chē)較適合。平板面4mm(5mm)花紋板,重量輕,強(qiáng)度高,防滑性能好,方便。在裝載輪胎壓滾面域,噴附防滑顆粒狀,美觀實(shí)用,系數(shù)增大,較一般平板約增大2~3倍的附著力。燈架采用模具沖壓,重量輕,強(qiáng)度高,外型美觀、大方。設(shè)計(jì)有兩側(cè)手柄式操作裝置,同時(shí)可選裝油門(mén)加速控制,能*大程度地客戶(hù)的各項(xiàng)使用要求。有各種相適應(yīng)的清障附件,還可選裝相配套的其它清障工具,能充分用戶(hù)的實(shí)際操作需求.根據(jù)用戶(hù)要求,在可能合理的范圍內(nèi)設(shè)計(jì)加裝其它結(jié)構(gòu)設(shè)施,比如說(shuō)側(cè)柵圍欄或者全遮式柵欄.


(1)、副車(chē)架是各個(gè)上裝部件的安裝基礎(chǔ),能夠?qū)⒏鞑考募休d荷均勻地分布到底盤(pán)車(chē)架上,底盤(pán)受力狀況,在起吊作業(yè)時(shí),將載荷直接傳給支
(2)、托臂是清障車(chē)參與救援工作的主要部件,對(duì)故障車(chē)輛的托舉牽引工作主要通過(guò)托臂來(lái)實(shí)現(xiàn),借助于各液壓油缸的伸縮,托臂能夠?qū)崿F(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運(yùn)動(dòng)從而完成各項(xiàng)清障救援任務(wù)。
(3)、支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車(chē)輛時(shí)用于支撐地面,以整車(chē)的性,防止清障車(chē)輪胎過(guò)載。支腿支腳有齒支腳和平支腳,以適應(yīng)不同的地面狀況。
(4)、車(chē)身工具箱分左右兩部分,其中車(chē)身中前部的工具箱用于存放清障車(chē)的各種作業(yè)附件及其備件,在車(chē)身后部?jī)蓚?cè)的工具箱,是安裝液壓操縱手柄的空間。
(5)、吊臂總成是起吊事故車(chē)輛的部件。它安裝于副車(chē)架上,能夠完成舉升和伸縮等,吊臂配合絞盤(pán)可完成對(duì)事故車(chē)輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè)。
(6)、燈架是安裝警示燈的部件,它將警示燈舉過(guò)駕駛室頂部,對(duì)前后車(chē)輛和行人起警示作用。
(7)、作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具,它能以不同形式處理各種不同的車(chē)輛。


豪沃救援車(chē)
共軌油管壓力非常高,因此拆解前必須停止發(fā)動(dòng)機(jī),直到泄壓。目前,高壓共軌柴油機(jī)工作時(shí),燃油壓力可達(dá)2000巴以上,相當(dāng)于豪華車(chē)壓在大面積的指甲蓋上所產(chǎn)生的壓力。


一些細(xì)心的朋友經(jīng)常清洗和檢查車(chē)輛。會(huì)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)油杯中的制動(dòng)液位越來(lái)越低,這并不是故障。這是因?yàn)殡S著車(chē)輛的使用,制動(dòng)盤(pán)逐漸磨損變薄,主泵油杯中的制動(dòng)液不斷進(jìn)入制動(dòng)泵,這是正常的,當(dāng)更換新的制動(dòng)盤(pán)時(shí),制動(dòng)液的液位可以恢復(fù)到原來(lái)的高度。