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公司具有從事鉛酸蓄電池及相關產(chǎn)品研發(fā)、設計和試制的經(jīng)驗和技術能力,生產(chǎn)的“火炬”牌鉛酸蓄電池,兩次獲得蓄電池領域質(zhì)量高獎一銀質(zhì)獎,多次榮獲和部級產(chǎn)品獎。公司產(chǎn)品技術一直處于國內(nèi)高水平,固定用鉛酸蓄電池GFM系列、GFME系列、OPzS系列、 OPzV系列、CNF系列、12VGFM閥控式密封鉛酸蓄電池系列等,產(chǎn)品可作為鐵路機車、艦船、光電微波、UPS、EPS的直流電源廣泛應用于國防、通訊、 電力、儲能等領域,并先后與移動、聯(lián)通、電信、人民解放軍總參通信部,電力、水電及核電建立了友好的業(yè)務往來。
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正確的連接方式是由電工安裝電力轉(zhuǎn)換開關。保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前,要經(jīng)過充分沉淀,沉淀時間在3天以上。加油時還應仔細過濾,以防機械雜質(zhì)的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。機組柴油中不能摻入其他燃油。柴油中若有其他燃油存在,燃燒性能將顯著變差,導致起動困難,甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜,加速氣缸的磨損。盡量選用優(yōu)質(zhì)柴油。柴油品質(zhì)的好壞直接關系到柴油機是否能夠正常運轉(zhuǎn)。
| 型號 |
額定電壓 (V) |
額定容量 (Ah) |
外形尺寸(㎜) |
參考質(zhì)量 (kg) |
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| 10(hr) | 3(hr) | 1(hr) | |||||||
| 終止電壓10.80V | 終止電壓10.80V | 終止電壓10.50V | 長L | 寬W | 高h | 總高H | |||
| 6-GFM-15 | 12 | 15 | 11.3 | 83 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.0 |
| 6-GFM-17 | 17 | 12.8 | 9.4 | 5.4 | |||||
| 6-GFM-24 | 24 | 18.0 | 13.3 | 167 | 175 | 128 | 128 | 7.6 | |
| 6-GFM-26 | 26 | 19.5 | 14.4 | 7.8 | |||||
| 6-GFM-28 | 28 | 21.0 | 15.5 | 167 | 126 | 175 | 182 | 10.0 | |
| 6-GFM-32 | 32 | 24.0 | 17.8 | 195 | 131 | 156 | 179 | 10.0 | |
| 6-GFM-34 | 34 | 25.5 | 18.9 | 195 | 131 | 156 | 181 | 10.5 | |
| 6-GFM-38 | 38 | 28.5 | 21.1 | 196 | 165 | 175 | 182 | 13.2 | |
| 6-GFM-40 | 40 | 30.0 | 22.2 | 198 | 166 | 171 | 171 | 13.5 | |
| 6-GFM-50 | 50 | 37.5 | 27.8 | 15.0 | |||||
| 6-GFM-55 | 55 | 41.3 | 30.5 | 229 | 138 | 210 | 232 | 17.6 | |
| 6-GFM-60 | 60 | 45.0 | 33.3 | 260 | 168 | 184 | 206 | 21.0 | |
| 6-GFM-65 | 65 | 48.8 | 36.1 | 351 | 167 | 174 | 174 | 21.5 | |
| 6-GFM-70 | 70 | 52.5 | 38.9 | 260 | 168 | 210 | 232 | 23.8 | |
| 6-GFM-75 | 75 | 56.3 | 41.6 | 24.5 | |||||
| 6-GFM-80 | 80 | 60.0 | 44.4 | 328 | 172 | 218 | 236 | 25.5 | |
| 6-GFM-90 | 90 | 67.5 | 50.0 | 306 | 168 | 210 | 232 | 27.3 | |
| 6-GFM-95 | 95 | 71.3 | 52.7 | 28.5 | |||||
| 6-GFM-100 | 100 | 75.0 | 55.5 | 328 | 172 | 218 | 236 | 29.5 | |
| 6-GFM-110 | 110 | 82.5 | 61.1 | 31.0 | |||||
| 6-GFM-120 | 120 | 90.0 | 66.6 | 406 | 174 | 208 | 240 | 36.0 | |
| 6-GFM-135 | 135 | 101.3 | 74.9 | 340 | 173 | 282 | 285 | 39.5 | |
| 6-GFM-150 | 150 | 112.5 | 83.3 | 483 | 170 | 241 | 241 | 52.0 | |
| 6-GFM-180 | 180 | 135.0 |
99.9 |
530 | 206 | 214 | 242 | 55.0 | |
| 6-GFM-200 | 200 | 150.0 | 111.0 | 522 | 240 | 220 | 245 | 62.0 | |
| 6-GFM-230 | 230 | 172.5 | 127.7 | 521 | 269 | 203 | 228 | 68.0 | |
| 6-GFM-250 | 250 | 187.5 | 138.8 | 520 | 268 | 220 | 245 | 74.0 | |
?導電性好的放電性
?容量充足
?安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)
?使用溫度范圍寬
?密封性能好充電接受能力強
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據(jù)統(tǒng)計,目前全國有色行業(yè)企業(yè)有研發(fā)機構約6個,有認定企業(yè)技術中心43家,有研發(fā)人員約5.5萬人。,全行業(yè)大中型工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入133.5億元,開發(fā)新產(chǎn)品264項,新產(chǎn)品產(chǎn)值148億元。全行業(yè)共申請專利347項,其中申請發(fā)明專利1262項,擁有有效發(fā)明專利239項。在科技攻關、重大專項和重點新產(chǎn)品開發(fā)中,企業(yè)的自主創(chuàng)新能力有了明顯提升,競爭力和影響力顯著增強。,銅加工方面,精密內(nèi)螺紋銅管、高性能電子銅帶等產(chǎn)品質(zhì)量達到世界先進水平。
?結構特點板柵合金:正負極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、水耗少
?電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)
?端子密封:采用多層極柱密封專有技術;
?緊裝配設計:較高的極群裝配比,有效防止活性物質(zhì)脫落;
?安全閥:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池使用過程中
? 通信基站、電信系統(tǒng)
? 機房數(shù)據(jù)、通信
? 發(fā)電站、電力傳輸系統(tǒng)
? 太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風能發(fā)電系統(tǒng)
? 信號系統(tǒng)、應急燈照明系統(tǒng)
? UPS不間斷電源、 EPS系統(tǒng)、安防系統(tǒng)
? 電動童車、小型電子儀器
? 移動電子設備、電動卷閘門
? 設備、后背電源
? 直流屏電源系統(tǒng)
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振動臺適用于汽車零部件、電子元器件、組件、醫(yī)藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業(yè)實驗室及生產(chǎn)線上對樣品進行相關振動試驗。如環(huán)境接收試驗,品質(zhì)鑒定試驗,可靠性鑒定試驗,耐久試驗,振動模擬分析,材料特性試驗,疲勞試驗,振動防止改善等。主要技術參數(shù):速度:5~33rpm可調(diào)振幅(位移量):25.4mmP-P負載:1T可編程數(shù)位計時器:.1秒~99.59小時工作臺面尺寸:(LWH)29161615mm圍欄高度:1mm運動方式:往復式(回轉(zhuǎn)式)消耗功率:5.33HP電源:38V/22V5Hz重量:12kg模擬運輸振動試驗機注意事項:設備檢查檢查隔振機構位置;讓振動臺的磁鋼處于合理位置;檢查控制儀信號激勵輸出線是否可靠連接;如果作水平試驗,按照設備的使用說明書相關內(nèi)容將臺體翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)并作相應的檢查;模擬運輸振動臺關于試件的安裝打開氣泵,手動調(diào)節(jié)中心氣囊氣壓到中心位置;夾具,試件的安裝嚴格按照試驗任務書要求進行安裝;傳達室感器的安裝嚴格按照試驗任務書要求進行粘貼,并作為的用途;用相應的信號線將傳感器連接到試驗任務書的控制儀通道;模擬運輸振動臺開機順序接通系統(tǒng)電源,確定增益開關處于復位位置,合上功放漏電斷路開關;按試驗任務收要求正確設定試驗參數(shù),并保存,如果調(diào)用試驗數(shù)據(jù)必須檢查試驗設置是否與試驗任務書一致;按下電源通按鈕,風機啟動后。
?、物流提示:
蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體,屬于危險品,在不能確保運輸安全的情況,暫不提供物流、快遞配送。請在下單購買前與我們?nèi)〉寐?lián)系。
?、搬運、儲存、充電與維護:
1、蓄電池重且外殼脆,搬運時應小心輕放,電壓的放置應正立。嚴禁側放,更嚴禁翻滾和摔擲,同時注意不要使端子受力。
2、蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方,避免陽光直射,應遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
3、蓄電池存放前應為滿充電狀態(tài),不允許放電后存放。蓄電池應在0~30℃的環(huán)境下貯存,存放的蓄電池應每 兩個月進行一次補充電為宜。每月應對蓄電池組作例行檢查,檢查項目如下:
(1)蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔,并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。
(2)蓄電池的外殼、和極柱溫度。
(3)蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液,極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
(4)鏈接線是否擰緊。
(5)單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。
?、安裝維護:
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。
◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線。
◆鏈接是務必切斷電源,否則會有觸電甚至的危險。
◆正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,防止火花產(chǎn)生;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用
◆蓄電池荷電出廠,不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險,如不慎蓄電池殼破損,接觸到酸液,請立即用大量清水沖洗
◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用,否則會有的危險。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,安裝時應注意使用絕緣工具,防止電擊。
◆安裝時應擰緊螺母,以防止充放電時產(chǎn)生火花。
◆蓄電池不可倒置使用,否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時,應妥善處理,隨意遺棄會造成環(huán)境污染。
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安裝、拆卸的壓力應直接加在緊配合的檔圈端面上,不能通過滾動體傳遞壓力,因為這樣會在軸承工作表面造成壓痕,影響軸承正常工作,甚至會使軸承損壞。軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形,安裝或拆卸軸承的壓力不能加在這些零件上。軸承內(nèi)圈與軸是緊配合,外圈與殼體為較松配合,可用壓力機將軸承先壓裝在軸承上,然后將軸連同軸承一起裝入殼體中,壓裝時在向心推力球軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管。裝配套管的內(nèi)徑應比軸頸直徑略大,外徑應小于軸承內(nèi)徑的擋邊直徑,以免壓在保持架上。
為了更好的服務用戶的需求,做好指導使用及時售后服務工作,我方本著“一切追求高質(zhì)量、高品質(zhì)、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾:
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾:
1、產(chǎn)品的制造和檢測均符合標準。
2、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測人員進行檢測,確保產(chǎn)品的各項指標達到貴處的要求。
3、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題,我方愿意承擔一切責任。
二、交貨期承諾:
我方確保所提供的產(chǎn)品按照需要方要求時間將貨物送到地點,若貴處有特殊要求,需提前完工的,我方可與貴處協(xié)商,確保及時滿足貴處的需求。
三、若供應商所提供的貨物開箱后,發(fā)現(xiàn)有任何問題(包括外觀損傷),須以使用方能接受的方式加以解決的,及時維修更換和換取全新產(chǎn)品.

海南淄博火炬蓄電池零售價格影響門窗物理性能門窗物理性能的持久性與五金件的結構與性能有直接的關系。平開旋轉(zhuǎn)窗進入我國建筑門窗業(yè)后,由于其具有良好的物理和使用性能,這種窗型已經(jīng)逐步為國人接受。檢驗結果證明,開啟方式的建筑門窗其氣密性和水密性均可達到國標一級水平。當前我國的門窗行業(yè)使用的這種五金及型材系統(tǒng)的結構大部分與歐洲的現(xiàn)行系統(tǒng)相同。其特點是除了窗扇的四個邊可以同時鎖緊外,五金系統(tǒng)可以實現(xiàn)窗扇相對于窗框的三維調(diào)整,限度地保證了門窗各項性能處于狀態(tài)。