車載5千瓦靜音柴油發電機介紹
2 系統介紹
2.1 NI套件介紹虛擬儀器是以通用計算機作為儀器統一的硬件平臺,充分利用現有計算機的總線、接口、電源及軟件資源,發揮計算機在運算、存儲、回放、調用、顯示及文件管理等方面的功能,把傳統儀器的專業功能和面板控件軟件化,是一種充分利用計算機智能資源的全新儀器系統。
本數據采集系統中采用的是美國NI公司的USB-6259采集盒,具有以下特點:
①32路模擬輸入(16位),單通道使用時采樣率為125MS/s,多通道同時使用時采樣率總計為1MS/s。
②4路模擬輸出(16位,28MS/s);48條數字I/O線(32條時鐘線),32位計數器。
③用于自動檢測和配置的即插即用USB;內置信號連接。
④與LabVIEW、LabWindows/CVI和兼容。
⑤包括NI-DAQmx、VILoggerLite數據記錄軟件和其它測量服務。
⑥使用對傳感器與高電壓測量進行scc信號調理的Mass終端版。
⑦輸入、輸出信號范圍均為-10~+10V。
車載5千瓦靜音柴油發電機介紹
2.2 數據采集系統原理介紹根據聯調試驗要求,本數據采集系統需要采集兩套機組的柴油機轉速、柴油機齒條位置、電樞電壓、電樞電流等信號,同時要從機旁控制箱接收串口數據信息。柴油機轉速、柴油機齒條位置信號由安裝在柴油機旁的傳感器采集,信號經變送器輸出為4~20mA的電流信號,為滿足USB-6259采集盒的輸入范圍,串入150Ω的精密電阻,將信號轉換為06~3V的電壓信號輸入至采集盒。電樞電壓、電樞電流信號經變送器輸出為-10V~+10V的電壓信號輸入至USB-6259采集盒。機旁控制箱的各參數傳輸采用RS-485標準,通過串口傳送至計算機。
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3 系統軟件設計
本數據采集系統采用LabVlEW編寫操作界面,操作界面可實現數據采集的控制和顯示兩部分功能。控制部分包括存盤、存盤率、采樣率、讀取數、高速數據存盤文件地址、各參數歷史曲線放大顯示等控制功能。顯示部分包括兩套柴電機組各工況參數變化曲線顯示、各參數數值面板顯示、各串口數據顯示。
本數據采集系統的軟件設計思路,實時數據高速采集、串口通訊采集與計算機的連接分別通過USB接口、RS-232串口實現,實時數據高速采集、串口通訊采集同時進行。下文將重點介紹前面板顯示模塊和串口通訊模塊的設計。
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3.1 前面板波形與數據顯示
為便于實時觀測各工況下柴油機轉速、電樞電壓、電樞電流等重要參數的數值,前面板上設置了各數據實時曲線圖,主要曲線有:柴油機轉速、電樞電壓、電樞電流、推進電機轉速等。且在前面板數值顯示中加入了計算得出的發電機功率、工況、負載電阻等試驗中需要實時監測的數據。
3.2 與機旁控制箱間的串口通訊
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與機旁控制箱間的串口通訊系統采用LabVlEW自帶的VISA接口模塊來進行編程。VISA是應用于儀器編程的標準I/O應用程序接口,是工業界通用的儀器驅動器標準應用程序接口,其中包含串行通信常用功能的模塊。
伊藤5KW單相柴油發電機詳細參數
| 產品型號 | YT6800T | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 5KW | |
| zui大輸出功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 相數 | 單相 | |
| 發動機型號 | LD186FA | |
| 排量 | 0.418 | |
| 燃油容積 | 16L | |
| 耗油量約 | 169g | |
| 機油容積 | 1.65 | |
| 結構形式 | 靜音手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 | |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg | |
| 冷卻方式 | 強制風冷 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產品信息 | 含13% 稅 | |
| 交易方式 | 款到發貨交易 | |
| 付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票 | |
| 發貨時間 | 款到24小時內 |


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串口通訊程序流程要首先調用VISAConfigureSerialPort完成串口參數的設置;再調用VISASetI/OBufferSize設置VISAresourcename的串口的輸入輸出緩沖區大小;然后進入自定義“串口采集”子VI,調用VISARead讀取數據,根據通訊協議格式判斷幀頭,讀取有效數據,自動存盤并在前面板顯示數據和報信號;后根據通訊協議格式判斷幀尾,調用VISAClose結束與VISAresourcename的串口資源之間的會話。
采集數據完整、可靠,人機界面友好,具有良好的可移植性和可擴展性。根據所采集到的數據,可得到各種試驗工況下柴油機組的特性圖,對該柴油機機組性能的分析有很大幫助。 用戶在購買回柴油發電機組后往往疏于管理,這與使用不當相比較而言更為嚴重。下面我們共同探討一下柴油發電機組的一些常見問題。
一、為什么發電機組不允許小負載運行?
1、柴油發電機組絕不允許帶負載啟動,必須空載啟動。柴油機拉缸,發電機勵磁機損壞
2、不同牌號的機油不允許混合使用CA、CC多個級別。
3、不允許在柴油機負荷運轉中打開水箱壓力蓋(其蒸汽會傷害到人)