進口動力5KW柴油發電機

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另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，就會加速機油的氧化與變質，故需在柴油機機油煉制過程中加入一些抗氧化的添加劑，使機油呈堿性。而汽油機機油則不加這種添加劑，若將其用于柴油機，會回上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。因此應注意不能用汽油機油加注柴油機。
 （6）混合使用不同牌號的柴油機機油。
各種不同牌號的機油，除了其黏度等級不同外，其組成的化學成分也有所區別，主要是組成機油的添加劑品種和數量不同。一般情況下，機油的品種和質量等級是按照其添加劑成分的品種和數量來劃分的，因為不同類型的添加劑其化學性能不同，所以添加劑種類不同的機油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發生化學反應，使機油的使用性能急劇下降，加速變質。
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  （7）機油牌號使用不當。
由于各種不同型號的柴油機在工作時技術狀況和性能要求不同，要求選用的機油牌號也不相同。如果柴油機所使用的機油不符合規定，就會造成不能正常工作，導致機油變質加速。預防機油變質的措施
（1）經常查看機油的油位。
此項檢查應在柴油機起動之前或停機10min以后進行，待10min后再次檢查油位。補充機油時應嚴格注意清潔并檢查是否有滲漏現象。
（2）經常檢查機油的質量。
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 在檢查油位時，應注意檢查機油的污染程度，機油尺上的機油不應有變色（機油變黑現象除外）的現象。當機油達到使用的間隔里程或達到換油指標時，應及時更換機油。多級油在使用時容易變黑，屬于正常現象。檢查機油質量的常用方法有：油跡對比、黏度比較試驗和化驗法等幾種。
用油跡對比法檢測機油質量時，可在潔凈的白紙上分別滴下同種新機油和正在使用的機油各一滴，比較二者變化情況。如果在用的油中間黑點里有較多的硬質瀝青及炭粒等，表明機油濾清器的濾清作用不良，但并不說明機油已經變質；如果機油中間黑點較小且色澤較淺，周圍的黃色潤跡較大，油跡的界線不很明顯且逐漸擴散，說明機油中潔凈分散劑沿未耗盡，仍可繼續使用；如果黑點較大，且油呈黑褐色、均勻無顆粒，黑點與周圍的黃色油跡界線清晰，有明顯的分界線，則說明其中潔凈分散劑已經失效，表明機油已變質，應及時更換。
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（3）適時更換機油。
機油雖然有規定的換油周期，但因柴油機磨損程度不同，機油質量有差異，再加上地區、氣候與作業條件的不同，都會影響機油的更換周期。換早了造成浪費，換遲了又會因機油老化而引起柴油機的其它事故。
更換機油時，應起動柴油機使之運轉達到正常工作溫度（80℃以上），然后將柴油機熄火，在熱車狀態下放出油底殼和濾清器內的舊機油。有些柴油機的油底殼放油螺塞為磁性螺塞，待機油放凈后，應將放油塞吸附的鐵屑干凈后擰上。如果有條件，更換機油時，使用真空換油設備，該裝置可以將舊機油吸得比較干凈。
當放出的機油較臟時，應清洗潤滑油道內的舊機油。操作時，向柴油機加入標準容量60%～80%的清洗油（稀機油或摻入20%柴油的機油），起動柴油機，怠速運轉3～5min（切不可高速運轉），后放凈清洗油，加入清潔的新機油即可。
伊藤5KW單相柴油發電機詳細參數

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（4）選用合適的機油。
選擇合適的機油是保證柴油機正常工作的重要因素，也是延長機油使用壽命根本保證。在實際工作中應按照以下要求來選擇機油。
①嚴禁柴油機使用汽油機機油。只有在發動機制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用機油時，才可代用或在標明的級別范圍里使用。
②在保證柴油機可靠潤滑的前提下，機油黏度應盡可能小些。黏度大的機油除在南方夏季使用外，僅適用于一些嚴重磨損的發動機。高黏度的機油會使柴油機運轉時的阻力增加，從而使燃料消耗增加。選用黏度太低的機油，又可能使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴。所以要根據柴油機工況、季節來正確選用機油。