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公司具有從事鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和試制的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力,生產(chǎn)的“火炬”牌鉛酸蓄電池,兩次獲得蓄電池領(lǐng)域質(zhì)量高獎(jiǎng)一銀質(zhì)獎(jiǎng),多次榮獲和部級(jí)產(chǎn)品獎(jiǎng)。公司產(chǎn)品技術(shù)一直處于國(guó)內(nèi)高水平,固定用鉛酸蓄電池GFM系列、GFME系列、OPzS系列、 OPzV系列、CNF系列、12VGFM閥控式密封鉛酸蓄電池系列等,產(chǎn)品可作為鐵路機(jī)車、艦船、光電微波、UPS、EPS的直流電源廣泛應(yīng)用于國(guó)防、通訊、 電力、儲(chǔ)能等領(lǐng)域,并先后與移動(dòng)、聯(lián)通、電信、人民解放軍總參通信部,電力、水電及核電建立了友好的業(yè)務(wù)往來。
河北淄博火炬蓄電池參數(shù)直銷

它主要有大功率電阻絲組成,由于試驗(yàn)箱要求的升溫速率較大,因此試驗(yàn)箱的加熱系統(tǒng)功率都比較大,而且在試驗(yàn)箱的底板也設(shè)有加熱器。溫度系統(tǒng)分為加濕和除濕兩個(gè)子系統(tǒng)。試驗(yàn)箱的加濕方式一般采用蒸汽加濕法,即將低壓蒸汽直接注入試驗(yàn)空間加濕。這種加濕方法加濕能力,速度快,加濕控制靈敏,尤其在降溫時(shí)容易實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制加濕。試驗(yàn)箱的除濕方式有兩種:機(jī)械制冷除濕和干燥除濕。機(jī)械制冷除濕的除濕原理是將空氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下,使大于飽和含濕量的水汽凝結(jié)析出,這樣就降低了濕度。
| 型號(hào) |
額定電壓 (V) |
額定容量 (Ah) |
外形尺寸(㎜) |
參考質(zhì)量 (kg) |
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| 10(hr) | 3(hr) | 1(hr) | |||||||
| 終止電壓10.80V | 終止電壓10.80V | 終止電壓10.50V | 長(zhǎng)L | 寬W | 高h(yuǎn) | 總高H | |||
| 6-GFM-15 | 12 | 15 | 11.3 | 83 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.0 |
| 6-GFM-17 | 17 | 12.8 | 9.4 | 5.4 | |||||
| 6-GFM-24 | 24 | 18.0 | 13.3 | 167 | 175 | 128 | 128 | 7.6 | |
| 6-GFM-26 | 26 | 19.5 | 14.4 | 7.8 | |||||
| 6-GFM-28 | 28 | 21.0 | 15.5 | 167 | 126 | 175 | 182 | 10.0 | |
| 6-GFM-32 | 32 | 24.0 | 17.8 | 195 | 131 | 156 | 179 | 10.0 | |
| 6-GFM-34 | 34 | 25.5 | 18.9 | 195 | 131 | 156 | 181 | 10.5 | |
| 6-GFM-38 | 38 | 28.5 | 21.1 | 196 | 165 | 175 | 182 | 13.2 | |
| 6-GFM-40 | 40 | 30.0 | 22.2 | 198 | 166 | 171 | 171 | 13.5 | |
| 6-GFM-50 | 50 | 37.5 | 27.8 | 15.0 | |||||
| 6-GFM-55 | 55 | 41.3 | 30.5 | 229 | 138 | 210 | 232 | 17.6 | |
| 6-GFM-60 | 60 | 45.0 | 33.3 | 260 | 168 | 184 | 206 | 21.0 | |
| 6-GFM-65 | 65 | 48.8 | 36.1 | 351 | 167 | 174 | 174 | 21.5 | |
| 6-GFM-70 | 70 | 52.5 | 38.9 | 260 | 168 | 210 | 232 | 23.8 | |
| 6-GFM-75 | 75 | 56.3 | 41.6 | 24.5 | |||||
| 6-GFM-80 | 80 | 60.0 | 44.4 | 328 | 172 | 218 | 236 | 25.5 | |
| 6-GFM-90 | 90 | 67.5 | 50.0 | 306 | 168 | 210 | 232 | 27.3 | |
| 6-GFM-95 | 95 | 71.3 | 52.7 | 28.5 | |||||
| 6-GFM-100 | 100 | 75.0 | 55.5 | 328 | 172 | 218 | 236 | 29.5 | |
| 6-GFM-110 | 110 | 82.5 | 61.1 | 31.0 | |||||
| 6-GFM-120 | 120 | 90.0 | 66.6 | 406 | 174 | 208 | 240 | 36.0 | |
| 6-GFM-135 | 135 | 101.3 | 74.9 | 340 | 173 | 282 | 285 | 39.5 | |
| 6-GFM-150 | 150 | 112.5 | 83.3 | 483 | 170 | 241 | 241 | 52.0 | |
| 6-GFM-180 | 180 | 135.0 |
99.9 |
530 | 206 | 214 | 242 | 55.0 | |
| 6-GFM-200 | 200 | 150.0 | 111.0 | 522 | 240 | 220 | 245 | 62.0 | |
| 6-GFM-230 | 230 | 172.5 | 127.7 | 521 | 269 | 203 | 228 | 68.0 | |
| 6-GFM-250 | 250 | 187.5 | 138.8 | 520 | 268 | 220 | 245 | 74.0 | |
?導(dǎo)電性好的放電性
?容量充足
?安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)
?使用溫度范圍寬
?密封性能好充電接受能力強(qiáng)
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其中導(dǎo)熱系數(shù)表示土壤傳導(dǎo)熱量能力的一個(gè)熱物理特性指標(biāo),在數(shù)量上為Kcal/mh℃,土壤的容積熱容量表征土壤的蓄熱能力,而熱擴(kuò)散率則表征土壤溫度場(chǎng)的變化速度。導(dǎo)熱系數(shù)、容積熱容量、擴(kuò)散率因土壤成分、結(jié)構(gòu)、密度、含水量的不同有異,并隨著地區(qū)不同和季節(jié)的變化而變化。在同一地區(qū),土壤的放熱量是土壤吸熱量的8﹪。大地的溫度對(duì)大地土壤溫度情況的了解是很重要的,因?yàn)榇蟮嘏c循環(huán)水之間的溫差驅(qū)動(dòng)熱傳遞,大地溫度接近全年的地表面平均溫度,根據(jù)測(cè)定,1m深的土壤溫度接近于該地區(qū)全年平均氣溫,并且不受季節(jié)的影響。
?結(jié)構(gòu)特點(diǎn)板柵合金:正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、水耗少
?電池殼體:抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí))
?端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù);
?緊裝配設(shè)計(jì):較高的極群裝配比,有效防止活性物質(zhì)脫落;
?安全閥:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池使用過程中
? 通信基站、電信系統(tǒng)
? 機(jī)房數(shù)據(jù)、通信
? 發(fā)電站、電力傳輸系統(tǒng)
? 太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
? 信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)
? UPS不間斷電源、 EPS系統(tǒng)、安防系統(tǒng)
? 電動(dòng)童車、小型電子儀器
? 移動(dòng)電子設(shè)備、電動(dòng)卷閘門
? 設(shè)備、后背電源
? 直流屏電源系統(tǒng)
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任何消費(fèi)者都希望自己所采購(gòu)的滑動(dòng)門五金能無故障長(zhǎng)久使用,所以高質(zhì)量的滑動(dòng)門五金生產(chǎn)商也必須考慮,制造鋼軌的鋼板配比和鋁合金軌道的合金配比問題,所以消費(fèi)者不應(yīng)片面地注重軌道的厚薄。在鋼軌與鋁合金軌道的選擇上,消費(fèi)者不應(yīng)片面地認(rèn)為鋼軌一定好于鋁合金軌道,好的軌道決定于軌道的強(qiáng)度設(shè)計(jì)和軌道內(nèi)與滑輪接觸面的光潔度,好的鋁合金軌道在抗噪音方面優(yōu)于鋼軌。另外,消費(fèi)者不應(yīng)被產(chǎn)品的包裝或鋁合金表面的鍍層所迷惑,不合理的鍍層只能破壞軌道的表面光潔度,所以不要認(rèn)為軌道表面鍍層顏色越深就越好,很可能恰得其反;而產(chǎn)品的包裝只在于它一時(shí)的使用效果,不必為生產(chǎn)商去承擔(dān)額外的高昂的包裝費(fèi)用。
?、物流提示:
蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體,屬于危險(xiǎn)品,在不能確保運(yùn)輸安全的情況,暫不提供物流、快遞配送。請(qǐng)?jiān)谙聠钨?gòu)買前與我們?nèi)〉寐?lián)系。
?、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、充電與維護(hù):
1、蓄電池重且外殼脆,搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放,電壓的放置應(yīng)正立。嚴(yán)禁側(cè)放,更嚴(yán)禁翻滾和摔擲,同時(shí)注意不要使端子受力。
2、蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存或安裝于干燥通風(fēng)的地方,避免陽光直射,應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài),不允許放電后存放。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存,存放的蓄電池應(yīng)每 兩個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電為宜。每月應(yīng)對(duì)蓄電池組作例行檢查,檢查項(xiàng)目如下:
(1)蓄電池的外殼、上蓋應(yīng)保持清潔,并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通。
(2)蓄電池的外殼、和極柱溫度。
(3)蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液,極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
(4)鏈接線是否擰緊。
(5)單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負(fù)載電流。
?、安裝維護(hù):
容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。
◆實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
◆實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
◆鏈接是務(wù)必切斷電源,否則會(huì)有觸電甚至的危險(xiǎn)。
◆正負(fù)極不得接反或短路,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,防止火花產(chǎn)生;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測(cè)試或使用
◆蓄電池荷電出廠,不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險(xiǎn),如不慎蓄電池殼破損,接觸到酸液,請(qǐng)立即用大量清水沖洗
◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用,否則會(huì)有的危險(xiǎn)。
◆不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,安裝時(shí)應(yīng)注意使用絕緣工具,防止電擊。
◆安裝時(shí)應(yīng)擰緊螺母,以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花。
◆蓄電池不可倒置使用,否則會(huì)有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時(shí),應(yīng)妥善處理,隨意遺棄會(huì)造成環(huán)境污染。
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彩屏顯示,清楚易懂。在科學(xué)上,甲醛存在有三種狀態(tài),種是游離狀態(tài),存在于空氣中,這部分的甲醛可以通過通風(fēng)去除。但是甲醛還有另外兩種狀態(tài),分別是吸附狀態(tài)和結(jié)合狀態(tài),這兩種狀態(tài),想要通過通風(fēng)清除,不可能的哦進(jìn)口甲醛清除劑夏天的溫度越來越高,隱藏在家具里的甲醛也變的越來越活躍,室內(nèi)的甲醛含量也會(huì)嗖嗖的增多,光觸媒甲醛清除劑,噴霧是純植物提取的,非常的安全,從源頭分解甲醛。TIPON德國(guó)漢朗空氣凈化器搭載微塵傳感器,在任何模式下都可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)空氣中的PM2.5濃度,可根據(jù)需要在APP中進(jìn)行凈化量調(diào)節(jié);搭載負(fù)離子發(fā)生器,一鍵釋放大量負(fù)離子,有效降塵。
為了更好的服務(wù)用戶的需求,做好指導(dǎo)使用及時(shí)售后服務(wù)工作,我方本著“一切追求高質(zhì)量、高品質(zhì)、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾:
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾:
1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均符合標(biāo)準(zhǔn)。
2、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè),確保產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。
3、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題,我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任。
二、交貨期承諾:
我方確保所提供的產(chǎn)品按照需要方要求時(shí)間將貨物送到地點(diǎn),若貴處有特殊要求,需提前完工的,我方可與貴處協(xié)商,確保及時(shí)滿足貴處的需求。
三、若供應(yīng)商所提供的貨物開箱后,發(fā)現(xiàn)有任何問題(包括外觀損傷),須以使用方能接受的方式加以解決的,及時(shí)維修更換和換取全新產(chǎn)品.

河北淄博火炬蓄電池參數(shù)直銷各種機(jī)械傷痕,諸如磨傷,劃傷、壓傷、碰傷等,都會(huì)造成軸承安裝不良,引起偏載和應(yīng)力集中,造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。銹蝕、黑皮和麻點(diǎn),后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷,容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源,嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使koyo軸承報(bào)廢。各種裂紋,諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以后軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大,造成軸承破裂,對(duì)進(jìn)口軸承壽命和工作安全性影響極大。