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皮卡道路施救車
更換機油和機油濾芯是必須的，因為機油在發(fā)動機高溫、高壓下，在嚴酷的下會顯著縮短保質(zhì)期，性能下降，久而久之對發(fā)動機不能起到保護作用。為了防止雜質(zhì)混入油中引起氧化，油濾芯產(chǎn)生膠體和污泥堵塞油路。同時更換機油和濾清器元件。每1- 1.5萬公里更換一次空氣濾清器，每3萬公里更換一次燃料濾清器。
產(chǎn)品工藝^fen^
1、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機、剪板機全機械化生產(chǎn)。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經(jīng)過進口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。
6、所有鋼制構(gòu)件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長期不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。
7、液壓可靠性影響*大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。
8、上裝在進入總裝前，都經(jīng)過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。
一拖二清障車用途說明：主要用于轉(zhuǎn)移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和汽車數(shù)量的增多，清障車的應(yīng)用也就越來越多。
福田歐馬可清障車具體有哪些優(yōu)勢呢
1、福田歐馬可清障車2.05米寬體駕駛室相比其他的駕駛室要寬，駕駛起來比較寬敞舒適。
2、福田歐馬可清障車配備的是康明斯129馬力發(fā)動機，馬力大，車輛更有勁，爬坡更強，坑洼泥巴等惡劣路況毫無壓力，而且司機換擋，操作更方便。
3、其他品牌都是5千公里換一次機油，而福田歐馬可只需2萬公里換一次機油，節(jié)省了費用。
4、福田服務(wù)網(wǎng)點遍及各地，聯(lián)保，服務(wù)半徑達到50公里就有一家服務(wù)站，檢修救援速度*快，讓您無后顧之憂!
5、福田底盤有定速巡航、Abs、離合助力、電動玻璃、中控鎖、遙控鑰匙、斷氣剎、原廠空調(diào)小車的大車的功能，比其他清障車性價比高的多。
6、福田歐馬可清障車是5噸后橋，其他品牌的清障車基本上都是3.5噸后橋。
福田歐馬可清障車上裝板長達到4.2米，內(nèi)寬2.3米，在3噸級別的同類產(chǎn)品中平臺面積*大，平臺承載能力達3噸，托舉能力達2噸，在結(jié)構(gòu)類型及性能上托舉能力都比較強。折疊式平板機構(gòu)是我公司引進吸收國內(nèi)外先進成熟的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)工藝，通過廣大用戶的反復(fù)使用驗證，性能，具有較強的可靠性，對于較低前懸的事故車較適合。平板面4mm(5mm)花紋板，重量輕，強度高，防滑性能好，方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀，美觀實用，系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強度高，外型美觀、大方。設(shè)計有兩側(cè)手柄式操作裝置，同時可選裝油門加速控制，能*大程度地客戶的各項使用要求。有各種相適應(yīng)的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分用戶的實際操作需求.根據(jù)用戶要求，在可能合理的范圍內(nèi)設(shè)計加裝其它結(jié)構(gòu)設(shè)施，比如說側(cè)柵圍欄或者全遮式柵欄.
皮卡道路施救車
由于盤式制動器不強，很難制動幾十噸重的卡車。盤式制動器的制動面積比鼓式制動器大得多。在相同的壓力下，瞬時制動的鼓式制動器比盤式制動器的鼓式制動器強得多。由于安裝空間的，卡車上大尺寸盤式制動器的空間很小。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速有所，這是為了空調(diào)壓縮機的負荷要求，保持發(fā)動機空轉(zhuǎn)平穩(wěn)。但許多新車的發(fā)動機在開著空調(diào)時并不加速，而是依賴于發(fā)動機的噴油器保持發(fā)動機空轉(zhuǎn)所需的時間。因此，當空調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不一定出現(xiàn)故障時。
