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有“機油”現象的車輛將會充滿機油,將駕駛1000公里到維修站稱重機油濾清器,然后加油,再讓駕駛1000公里。這樣反復3次,平均后,發動機正常耗油量在磨合期后一般可達到1000公里/0.3升,如果超過,則是發動機機油的情況。


按作業能力分為:輕型,中重型及超重型。輕型清障國作業對象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業對象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等 .




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用干刷或壓縮空氣剎車上的污垢。污物在臟的時候會揚起,很容易含有石棉纖維,造成短暫的健康危害。灰塵和污物應用無石棉真空吸塵器加以保護,并應采用防塵形式。假設沒有真空吸塵器,剎車總成應該保持在一個通風良好的區域,并配備合格的呼吸器。


在缸體油通道的某一位置發生裂紋,油通過裂紋間隙“擠”入冷卻水通道。由于機油比水輕,只要擰開散熱器蓋就能找到。機油中的含水是另一個性質的問題。是由于缸套破裂或其他外部原因,使冷卻水進入油底殼與發動機油混合而引起的。因此,“油入水”是發動機機體本身出了故障,而“油入水”更多是發動機配件引起的,其擊穿性能不同。