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水冷20千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)
為了防止活塞環(huán)受熱膨脹卡死拉損氣缸，當(dāng)活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)開口處應(yīng)保留一定的間隙，這個間隙稱為“開口間隙”，其大小與氣缸直徑有關(guān)，一般為0.25～0.8毫米，當(dāng)活塞環(huán)磨損開口間隙增大到2～3毫米時就需要更換新活塞環(huán)。環(huán)與環(huán)槽之間在高度方向的間隙，稱為側(cè)隙，一般為0.04～0.15毫米，以防止活塞環(huán)受到熱膨脹被卡在環(huán)槽中；側(cè)隙過大，密封不好，還會增加氣環(huán)的泵油作用。
活塞環(huán)的材料要求耐磨和具有彈性，一般用灰鑄鐵或合金鑄鐵制造。訂貨及使用時要注意活塞環(huán)材料與氣缸套材料的相互配合，使這對摩擦副更為耐用。
水冷20千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)
3、活塞銷
活塞銷用以連接活塞與連桿，它承受活塞運動時的往復(fù)慣性力和燃?xì)鈮毫Γ鬟f給連桿。活塞銷為中空圓柱體，一般采用20號低碳鋼或15鉻、20鉻等鉻合金鋼制造。為了滿足活塞銷外表面硬而耐磨、內(nèi)部韌而抗沖擊的要求，銷的外表面需進(jìn)行滲碳處理并拋光，滲碳導(dǎo)深度0.8～1.2毫米。活塞銷與活塞銷與活塞銷座孔為緊配合，一般裝配方法為將活塞在熱油中加溫到80～100攝試度，然后再壓入活塞銷。4、連桿、連桿襯套、連桿螺栓及螺母
水冷20千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)
連桿用以連接活塞和曲軸，并將活塞的往復(fù)運動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。其結(jié)構(gòu)可分為小頭、大頭和桿身三個部分。連桿小頭壓裝有連桿襯套，連桿桿身斷面呈“工”字形，既減輕重量，又保證強(qiáng)度。連桿大頭剖分成兩半，可拆部分稱連桿蓋，兩者配對加工，同一側(cè)打有配對號，用連桿螺栓擰緊。連桿桿身大頭部分與連桿蓋的剖分形式通常有兩種。常用的是平切口形式，這種形式的大頭面加工方便、剛性好；另一種是斜切口剖分面的形式，主要是為了在加粗曲柄銷的同時又通過氣缸抽出活塞連桿組，常用的斜切口連桿有S195、495A、4135等型柴油機(jī)的連桿。連桿或連桿螺栓的斷裂往往造成擊破曲軸箱或整機(jī)破壞的重大事故。因而，連桿材料一般選用具有較高強(qiáng)度和沖擊韌性的45號、40鉻鋼材鍛造、加工制成。在多缸機(jī)中為不影響各缸間運動慣量的平衡，成組的連桿重量差不允許大于15克。在商品供應(yīng)中，連桿以連桿總成的方式供應(yīng)，不允許拆散。維修配套時，應(yīng)按同一重量組選購連桿總成。
水冷20千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)
連桿桿身與連桿蓋由連桿螺栓擰緊，連桿螺栓為高強(qiáng)度專用螺栓，其材料與加工精度均優(yōu)于普通螺栓。連桿螺栓在安裝時應(yīng)有足夠的預(yù)緊力，以防止松動，中部有定位帶作為連桿身與連桿蓋的定位，螺紋部鉆有孔供穿保險鐵絲用，也有用保險鋼片、開口銷固定連桿螺母的。連桿螺栓、螺母的材料一般用35鉻鉬，40鉻等中碳合金鋼制造。連桿螺栓為重要零件，不允許用普通螺栓代用。
連桿小頭是在活塞銷上作擺運動的，在小頭上壓入連桿襯套以減少運動摩擦。連桿襯套一般用錫青銅或銅基粉末冶金制造。
水冷20千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)
5、連桿軸瓦
連桿大頭和連桿蓋同裝有分開式的滑動軸承（軸瓦），軸瓦上有油孔或油槽，具有保持油膜、減少摩擦阻力的作用。連桿軸瓦幾乎全為滑動軸承（AK-10及摩托車二沖程汽油機(jī)采用滾柱軸承），其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、工作性能穩(wěn)定。
伊藤20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
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機(jī)組型號 |
YT2-25KVA |
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動力型號 |
4100D |
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動力型式 |
四沖程，水冷，直列 |
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常用功率 |
20KW / 25KVA |
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備用功率 |
22KW / 27.5KVA |
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電壓 (V) |
380/220 |
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電流 C (A) |
37 |
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頻率 (HZ) |
50 |
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轉(zhuǎn)速 R(r/min) |
1500 |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷 |
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燃油消耗率 (≤g/) |
≤258 |
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壓縮比 |
19:01 |
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缸徑*行程 (mm) |
100X115 |
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發(fā)動機(jī)總排量 (L) |
3.26 |
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啟動方式 |
電啟動 Electric Start |
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功率因數(shù) P |
0.8滯后 0.8 Lag |
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絕緣等級 |
H |
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潤滑方式 |
壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
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排氣溫度(℃) |
≤470 |
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海拔要求 |
≤1000m |
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環(huán)境溫度 (℃) |
40 |
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接線方式 |
三相四線，Y型繞接 |
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發(fā)火次序 |
1-3-4-2 |
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進(jìn)氣方式 |
自然吸氣 Natually-Aspirated |
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穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
≤±1% |
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相數(shù) |
3 |
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開架機(jī)組凈重kg） |
710 |
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靜音機(jī)組凈重（kg） |
770 |
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開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) |
1975× 840× 1060 |
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靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高(mm) |
2000× 850× 1070 |
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開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
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靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
水冷20千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)
連桿軸瓦目前廣泛應(yīng)用的為雙金屬薄壁軸瓦，瓦背是一層柔性鋼帶，以一定的過盈量裝入軸承座孔和軸瓦壁厚精度保證，安裝后不再刮配，軸瓦互換性好，便于維修和大量生產(chǎn)。在鋼質(zhì)瓦內(nèi)側(cè)表面有一層高錫鋁基合金。配合曲軸軸頸尺寸的修磨，例如4125A型柴油機(jī)曲軸可修磨四次，制造廠也相應(yīng)生產(chǎn)供配套用的加厚尺寸軸瓦。
（三）曲軸飛輪組
曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、正時齒輪、曲軸皮帶輪、曲軸軸瓦等零部件。
曲軸的功用是將由活塞連桿組傳來的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?，以旋轉(zhuǎn)的形式輸出，并帶動內(nèi)燃機(jī)的其它運動機(jī)構(gòu)。曲軸受到燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)、旋轉(zhuǎn)運動的質(zhì)量慣性力及其力矩的作用，受力情況復(fù)雜。因此，對曲軸的強(qiáng)度、剛度、硬度、韌性和制造精度都有較高的要求。
