南寧市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車

餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報(bào)率高的新型環(huán)衛(wèi)車型。既可以公司購買，也可依個(gè)人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場(chǎng)、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
南寧市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車在實(shí)際生產(chǎn)過程中，堿沉淀法回收的鉻泥中，含有一定量的難以去除的可溶性油脂、蛋白質(zhì)和其它雜質(zhì)，無法進(jìn)行回收利用或回用時(shí)會(huì)對(duì)皮革的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。直接循環(huán)法該方法將經(jīng)過過濾、檢測(cè)之后的廢鉻液用于下批裸皮的浸酸液，或進(jìn)一步調(diào)整pH值和補(bǔ)充鉻鹽后用于鞣制。直接循環(huán)回用，可以使鉻鹽限度地得到利用，從而節(jié)約了鉻鹽的用量，并且減少了鉻鞣廢水的總量和鉻含量，減輕了處理負(fù)擔(dān)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，也會(huì)由于回用次數(shù)的增加，引起雜質(zhì)(如可溶性油脂等)的積累而影響了成革的質(zhì)量。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國(guó)上戶無憂。
國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動(dòng)，配置分配合理。
南寧市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車大部分火電廠都采用石灰石-石膏濕法煙氣脫硫，該系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的脫硫廢水，廢水中含有無機(jī)鹽、重金屬等多種污染物，不能直接排放。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)電廠的濕法脫硫廢水處理系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的加藥絮凝沉淀方式進(jìn)行脫硫廢水的處理，普遍存在運(yùn)行成本較高、設(shè)備故障率高等問題，因此投運(yùn)效率很低，且無法去除水中的無機(jī)鹽。機(jī)械式蒸汽再壓縮蒸發(fā)器(MVR)、正滲透、煙道預(yù)熱蒸發(fā)技術(shù)能有效去除水中的無機(jī)鹽，但如果只依靠1種工藝方法，不僅設(shè)備投資成本高，而且存在工藝局限性。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動(dòng)液壓操作。
南寧市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車固化體養(yǎng)護(hù)至7d，14d，28d齡期后，對(duì)其進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)，3個(gè)平行樣品作為一組，選擇每組檢測(cè)的平均值作為該齡期下固化體抗壓強(qiáng)度值。水泥量對(duì)固化體抗壓強(qiáng)度的影響為水泥配比在.92，1.，1.8以及1.17時(shí)，四組固化體在不同齡期的抗壓強(qiáng)度變化趨勢(shì)圖。由可以看出，7d和28d的固化體抗壓強(qiáng)度值隨水泥量增加呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)，且都在配比為1.8時(shí)達(dá)到值，但7d抗壓強(qiáng)度總體變化幅度小，28d抗壓強(qiáng)度變化幅度大；化體抗壓強(qiáng)度一直隨水泥量增大而增大，但上升趨勢(shì)越來越小，這說明水泥量的增加對(duì)固化體前期抗壓強(qiáng)度影響小，對(duì)后期抗壓強(qiáng)度影響大。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動(dòng)清洗裝置；
南寧市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車地鐵和輕軌等城市軌道交通，能有效改善城市公共交通狀況，在城市交通中發(fā)揮著越來越重要的作用。但隨著城市軌道交通運(yùn)量的加大，能耗也隨之不斷增長(zhǎng)。對(duì)城市軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)能評(píng)估和審查，是在項(xiàng)目前期優(yōu)化建設(shè)方案，增強(qiáng)用能合理性，從源頭上對(duì)能源消費(fèi)總量和消費(fèi)強(qiáng)度進(jìn)行雙控的重要工作。城市軌道交通項(xiàng)目用能特點(diǎn)及案例城市軌道交通系統(tǒng)通常由軌道路線、車輛、輔助和附屬設(shè)施等組成。資料顯示，城市軌道交通能源消費(fèi)種類主要為電力，其中，列車牽引能耗約占項(xiàng)目總能耗的4%，暖通空調(diào)占3%～4%，升降系統(tǒng)（電梯、扶梯）占1%～15%，照明占8%～1%，給排水能耗占2%～3%。

以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
南寧市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車M：X533D提供1.25~13.2V的可調(diào)電壓。過溫度保護(hù)電路用到的芯片是MBI181。該芯片內(nèi)部有溫度感應(yīng)器，可感應(yīng)到芯片的溫度。可通過R-EXT管腳自動(dòng)調(diào)整輸出電流，這樣就可以改變LED上的電流，從而可以降低LED的溫度，起到過溫度保護(hù)的作用。基于以上這些優(yōu)點(diǎn)，因此選用了以M：X533和MBI181為主的芯片來實(shí)現(xiàn)該驅(qū)動(dòng)電路。設(shè)計(jì)出的LED驅(qū)動(dòng)電路圖如所示，主要分為三大部分：電源電路，驅(qū)動(dòng)電路和過溫度保護(hù)電路。

國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優(yōu)勢(shì)：

1.公告獨(dú)有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風(fēng)險(xiǎn).

3.軸距獨(dú)有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨(dú)有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項(xiàng)。

5.外形獨(dú)有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。