這不一定是政府懶政或者不負責任。而在于地攤其實是對公共空間這樣一種公共品的私人利用。擺攤人所面臨的成本僅僅是社會總成本的一小部分，這會導致對這種資源的利用有過度的傾向。就好像當初的共享單車一樣，投放更多共享單車會侵占市政空間，但共享單車企業(yè)無需承擔這個成本，于是在彼此競爭之下，它們總是會傾向于投放遠超社會最優(yōu)的量。地攤也是一樣，它會造成某些區(qū)域的擁堵混亂，但這個成本是周邊居民承擔的。更不用說有些地攤本身就會產生大量垃圾油污等其他的負外部性，這同樣是需要其他人承擔的成本。
此外，不同的攤位價值畢竟是有差異的，如果沒有合適的機制來分配攤位，那自發(fā)形成的灰色規(guī)則，也可能會有額外的負外部性。
這些負外部性最終都要政府承擔，這使得對以社會整體發(fā)展為目標的政府而言，地攤可能就是劣等品。因而當某一天它不再有現(xiàn)在這么大的經濟維穩(wěn)和就業(yè)壓力時，再次拋棄地攤也不是沒可能。
相較于以往簡單粗放的地攤經濟，如今融入互聯(lián)網監(jiān)管后，將變得有序合理化。現(xiàn)在攤販使用的掃碼支付，讓地攤經營的每個環(huán)節(jié)和交易信息都有跡可循，給管理帶來了極大便利。
除此之外，登記地攤經營者信息，使他們合法合規(guī)的監(jiān)管模式也在推進，未來監(jiān)管部門，完全可以根據(jù)錄入的信息，通過互聯(lián)網，追蹤地攤經營者的位置和經營狀況。
實際上，地攤經濟大多是小本生意，擺攤商販通過售賣手中的商品獲得收入來源，資金流動快，商販能短時間回本，對于消費者而言，買地攤上的東西方便實惠。
在疫情之后，我國也出現(xiàn)了一大批破產倒閉的企業(yè)和工廠，不少人處于待業(yè)狀態(tài)。
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