- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
稱重傳感器給稱重技術(shù)帶來了徹底的更新，目前電子衡器的使用已經(jīng)十分普及。眾所周知，其核心部件應(yīng)該是稱重傳感器。我司專業(yè)代理稱重傳感器和儀表類。
詳情咨詢
產(chǎn)品型號
|
HSX-50kg料斗秤傳感器 |
|
HSX-A-50kg皮帶秤傳感器 |
|
HSX-A50kg配料秤傳感器 |
|
HSX-100kg重量傳感器 |
|
HSX-A-100kg荷重傳感器 |
|
HSX-A100kg荷重元 |
|
HSX-150kg皮帶秤傳感器 |
|
HSX-A-150kg重力傳感器 |
|
HSX-A150kg壓式傳感器 |
|
SB-0.3t料斗稱傳感器 |
|
SB-A-0.3t稱重模塊 |
|
SB-A0.3t平臺秤傳感器 |
|
SB-0.5t配料稱傳感器 |
|
SB-A-0.5t配料秤傳感器 |
|
SB-A0.5t包裝秤傳感器 |
|
SB-1t測力傳感器 |
|
SB-A-1t荷重傳感器 |
|
SB-A1t重力傳感器 |
|
SB-2t皮帶秤傳感器 |
|
SB-A-2t軸量秤傳感器 |
|
SB-A2t包裝秤傳感器 |
|
SB-3t稱量傳感器 |
|
SB-A-3t配料系統(tǒng) |
|
SB-A3t包裝秤傳感器 |
|
BTB-0.3t皮帶秤傳感器 |
|
BTB-0.5t荷重元 |
|
BTB-1t重量傳感器 |
|
BTB-2t稱重模塊 |
|
SQB-0.5t懸臂梁傳感器 |
|
SQB-A-0.5t壓力傳感器 |
|
SQB-A0.5t平臺秤傳感器 |
|
SQB-1t重力傳感器 |
|
SQB-A-1t小地磅傳感器 |
|
SQB-A-1t稱重模塊 |
|
SQB-1.5t小地磅模塊 |
|
SQB-A-1.5t料斗稱傳感器 |
|
SQB-A1.5t剪切梁傳感器 |
|
SQB-2t汽車衡傳感器 |
|
SQB-A-2t汽車衡模塊 |
|
SQB-A2t料斗秤稱重模塊 |
|
QS-30T地磅傳感器 |
|
QS-A-30T汽車衡傳感器 |
|
QS-A30T軌道衡模塊 |
|
QS-40T倉儲秤傳感器 |
|
QS-A-40T軸量秤模塊 |
|
QS-A40T汽車衡傳感器 |
|
QS-D-30T數(shù)字式地磅傳感器 |
|
QS-D30T汽車衡地磅模塊 |
|
QS-D-40T數(shù)字傳感器 |
|
QS-D40T軌道衡傳感器 |
|
|
|
BTA-15t小地磅 |
|
BTA-20t汽車衡系統(tǒng) |
|
BTA-25t地磅模塊 |
|
BTA-30t軌道衡模塊 |
|
BTA-40t軸量秤傳感器 |
|
|
|
PST-50kg吊鉤秤傳感器 |
|
PST-100kg拉力機(jī)傳感器 |
|
PST-150kg料斗秤傳感器 |
|
PST-200kg拉式傳感器 |
|
PST-250kg拉壓式傳感器 |
|
PST-500kg配料秤傳感器 |
|
PST-1t包裝秤傳感器 |
|
PST-1.5t機(jī)電結(jié)合秤 |
|
XK3101稱重控制器 |
|
FB-XK3101控制顯示器 |
|
XK3101C控制顯示儀表 |
|
|
美國MKcells稱重傳感器
|
QS-A-30T |
|
HSX-A-50kg稱重傳感器 |
|
QSD-30T |
|
HSX-A-75kg稱重傳感器 |
|
QS-30T |
|
HSX-A-100kg稱重傳感器 |
|
QS-D-50t |
|
HSX-A-150kg稱重傳感器 |
|
XK3118T10+ |
|
HSX-A-200kg稱重傳感器 |
|
ZSNC-AD50T |
|
QS-30T稱重傳感器 |
|
PST500kg |
|
QS-40T稱重傳感器 |
|
NHS-A 2.2T |
|
QS-D-30T數(shù)字式傳感器 |
|
HSX-A-50kg |
|
QS-D-40T數(shù)字傳感器 |
|
JXHG03-4-S |
|
XK3101稱重控制儀表 |
|
BTA-50T |
|
QS-A-20T稱重傳感器 |
|
SQB-3T |
|
QS-A-30T地磅傳感器 |
|
NK-SS-100N |
|
QS-A-40T地磅傳感器 |
|
KQC-2DA |
|
BTA-30T?地磅傳感器 |
|
D2008FA |
|
BTA-40T地磅傳感器 |
|
PST-250KG |
|
SB-A-1000kg稱重傳感器 |
|
|
|
SB-A-2000kg稱重傳感器 |
|
|
|
BTB-300kg稱重傳感器 |
|
|
|
BTB-500kg稱重傳感器 |
|
|
|
BTB-1000kg稱重傳感器 |
電子衡器的故障現(xiàn)象總是在系統(tǒng)的終端顯示儀表表現(xiàn)出來，故障現(xiàn)象表現(xiàn)后，不要盲目地亂拆傳感器，應(yīng)采用相應(yīng)的方法找出故障點。無論是工程上使用的復(fù)雜電子衡器和測力系統(tǒng)，還是在實驗室使用的試驗裝置，它們都是由一個或多個傳感器、機(jī)械裝置、系統(tǒng)中間接線盒、傳輸電纜和檢測儀表組成。現(xiàn)場計控人員診斷傳感器故障時，首先應(yīng)判斷故障來自測量系統(tǒng)的哪個環(huán)節(jié)。可采用如下方法：
（1）檢查機(jī)械裝置的安裝狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)和排除明顯的機(jī)械故障；
（2）用一臺同類型不同量程的高準(zhǔn)確度小傳感器當(dāng)作標(biāo)準(zhǔn)信號發(fā)生器來測量判別顯示器是否有故障；
（3）打開中間接線盒，用一臺正常的儀表分別檢測每只傳感器的工作狀態(tài)，判斷某只傳感器是否有故障；
（4）用電工三表或搖表檢查電纜是否受傷。用以上方法縮小故障范圍，找出有故障的傳感器。對有故障的傳感器應(yīng)做進(jìn)一步的測試與分析，并及時了解故障發(fā)生時的運(yùn)行情況。這一點很重要，因為傳感器引起故障常常與違規(guī)操作使用或機(jī)械裝置異常或使用環(huán)境的變化等因素有關(guān)。
?
