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2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔(dān)整個系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
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使用V錐流量計的優(yōu)勢由于錐體能使流體流場均勻化,因此比一般差壓流量計可測流速低,即量程下限比一般差壓流量計低,所以量程可向下擴(kuò)展,量程比可為15:1,雷諾數(shù)低至8仍可保持信號的線形。V錐獨(dú)特的幾何形狀允許有廣泛的值范圍,標(biāo)準(zhǔn)的值為.45,.55,.65,.75,.85,并可特定值以保證用戶特定的差壓輸出。無滯留區(qū)V錐體吹掃式設(shè)計避免了流體中的殘渣、凝結(jié)物或顆粒的滯留。適用場合廣可測臟污介質(zhì),不會對錐體造成損傷。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時,液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .廣元|GLC5-48,列管式油冷卻器放心省心|以不銹鋼為例,在磁力泵19r/min工況下,渦流損失高達(dá)15%~2%。哈氏合金電阻率高,強(qiáng)度高,可有效降低渦流損失,但是材料成本過高,限制了應(yīng)用。非金屬材料可以減小甚至完全避免渦流損失。如果工作壓力不高,可以選用高強(qiáng)度的工程塑料。國外有采用陶瓷材料制造的隔離套渦流損失幾乎為零。但陶瓷材料易碎,耐機(jī)械沖擊和熱沖擊性能不好,加工復(fù)雜,價格高,裝配困難,因此并未得到廣泛應(yīng)用。目前自吸式磁力泵隔離套用金屬制造的材料有三種:鈦合金、哈氏合金、316L。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 廣元|GLC5-48,列管式油冷卻器放心省心|中煤物資大樓(以下簡稱大樓)是1幢地下1層,地上9層的綜合性建筑物,位于唐山市新火車站東側(cè)5m,新華西道南側(cè)。建設(shè)面積約1萬m2,大樓2~9層為高級客房,1層為商場,地下室為設(shè)備用房,大樓供暖總熱負(fù)荷為756kW。該工程1994年2月完成施工圖設(shè)計,1996年11月建成并正式投入使用。暖系統(tǒng)的設(shè)計及三通調(diào)節(jié)閥的設(shè)置供暖設(shè)計參數(shù)為:室外供暖溫度-1C/7C低溫?zé)崴闇p少豎向熱力失調(diào)現(xiàn)象,供暖系統(tǒng)采用上供下回垂直單管式系統(tǒng)。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 廣元|GLC5-48,列管式油冷卻器放心省心|