張掖市東風多利卡5噸廚余轉運車

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。

餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。

張掖市東風多利卡5噸廚余轉運車傳統工藝一般先用機械過濾方法去除水中懸浮物及膠體類雜質，再軟化去除水中的硬度，如采用陽床、陰床、混床、電滲析、反滲透等技術去除水中的離子，在這些工藝中都存在用酸堿再生離子交換樹脂，使其性能恢復的過程，整個生產過程既有酸堿化學污染廢液的排放，又不能連續生產，運行操作復雜，勞動強度高，日常維護復雜，制水成木高，同時設備占地面積大，重要的是酸堿廢液的排放，不符合當今環保要求。而采用全膜分離技術正好克服了傳統水處理技術的缺陷，具有以下優點：首先，全膜分離技術在應用中所使用的設備較少，且結構相對更為簡單，維修和操作都要比傳統化學水處理設備更方便，有利于實現電廠水處理的自動化。

今天給大家推薦一款可進市區的東風藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車，它搭載東風汽車股份有限公司EQ1045SJ3CDF平頭柴油載貨汽車底盤，3308軸距，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等
張掖市東風多利卡5噸廚余轉運車吸附法脫除廢氣中的SO2又分為物理吸附法和化學吸附法，物理吸附時被選擇性吸收的SO2可通過升溫或降壓解吸出來，化學吸附時吸附劑同時起催化作用，被吸附的SO2被廢氣中的氧氧化成SO3，后者在與水生成硫酸。目前，國內關于采用吸附法凈化SO2的報道多為實驗研究報告。含三氯乙烯、三氯乙烷等鹵代烴的排放廢氣凈化含鹵代烴的廢氣凈化目前較為成熟的技術是溶劑吸收或吸附法處理，如：彩色顯象管生產線清洗陰罩時揮發的三氯乙烷氣體刺激人體粘膜，長期接觸能使運動神經系統受損，無論從環境保護還是降低生產成本來看都必須回收利用。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車選用的是2019款東風多利卡大笑臉駕駛室或者2019款東風福瑞卡倒三角駕駛室，駕駛室兩側門上均貼有顯著的“國Ⅵ”標識。動力方面共有錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力等5款發動機可選。
張掖市東風多利卡5噸廚余轉運車其中使用HC-3和HC-4萃取劑單級萃取可使廢水中酚的含量降至1mg/L以下，除酚率可達99%以上。2吸附法目前較廣泛采用的固體吸附劑有活性炭、磺化煤等。樹脂吸附主要采用大孔徑樹脂作吸附劑。近來，有人研究了在丙烯酸基質中的多孔聚合吸附劑對酚的吸附，顯示出更好的除酚效率。國內目前也相繼開發出H系列、GDX系列、NK：系列樹脂，其性能已接近或超過國外產品。使用較普遍的有H-1NK：-D：-21型樹脂等。

我們今天著重介紹的的廣西玉柴YCY24140-60型發動機（103Kw的輸出功率，馬力可達140馬力。扭矩400N.m，采用直列四缸的排列形式，缸徑和行程是85×104mm）是一款高性能發動機，屬于3308軸距東風多利卡系列里的高配版，
張掖市東風多利卡5噸廚余轉運車只要按照規范施工，厭氧、好氧菌可在規定范圍正常啟動。污泥來源：厭氧污泥主要來源于已有的厭氧工程，如啤酒厭氧發酵工程、農村沼氣池、魚塘、泥塘、護城河清淤污泥；好氧污泥主要來自城市污水處理廠，應拉取當日脫水的活性污泥作為好氧菌種，接種污泥且按此順序確定優先級。同類污水廠的剩余污泥或脫水污泥；城市污水廠的剩余污泥或脫水污泥；其它不同類污水站的剩余污泥或脫水污泥；河流或湖泊底部污泥；糞便污泥上清液?；钚晕勰鄦討貏e說明，菌種、水溫及水質條件，是影響啟動周期長短的重要條件。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車屬于輕型載貨車，車速可達110KM/h，前儀表盤指針顯示，簡單大氣，清晰明了。多功能方向盤和電子鑰匙能夠給用戶帶來更多的駕乘舒適體驗。

歡迎廣大用戶到程力汽車集團凱力環衛車現車基地現場選購，參觀指導。