自啟動(dòng)5KW伊藤柴油發(fā)電機(jī)

自啟動(dòng)5KW伊藤柴油發(fā)電機(jī)
17、視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？
答：1）視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。
4）功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。
5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率。
18、為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長期運(yùn)行。
答：機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
19、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)？
答：以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。
自啟動(dòng)5KW伊藤柴油發(fā)電機(jī)
  20、一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)？
 答：在于發(fā)動(dòng)機(jī)。21、一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)?答：在于發(fā)電機(jī)。22、發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理？答：發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)。或長期不用的機(jī)組較多。處理方法：1）有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕，2）無勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁，3）帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。23、發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？
答：a、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過濾器。b、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗。c、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。24、有一臺(tái)發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷后其電壓、頻率均穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，其問題在哪里？
自啟動(dòng)5KW伊藤柴油發(fā)電機(jī)
答：問題在于客戶的負(fù)荷不穩(wěn)定，而發(fā)電機(jī)質(zhì)量沒問題。
25、一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率不穩(wěn)定，其主要問題在哪里？
答：其主要問題在于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 許多重要負(fù)載需要為它提供穩(wěn)定、可靠和不間斷的交流電源，如互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)中心(IDC)和移動(dòng)通訊系統(tǒng)中的歸屬位置寄存器(HLR)等。UPS就是為這些關(guān)鍵負(fù)載提供交流不間斷電源的設(shè)備，在市電正常時(shí)，UPS從市電獲取能源，經(jīng)過電力變換和調(diào)節(jié)，消除市電線路上的各種干擾，為負(fù)載提供頻率和電壓幅值穩(wěn)定的純凈電源，使負(fù)載能夠可靠穩(wěn)定地運(yùn)行。在市電停電后，UPS利用內(nèi)部蓄電池的儲(chǔ)能，經(jīng)過逆變器的轉(zhuǎn)換，不間斷地為負(fù)載提供穩(wěn)定可靠的交流電源。如果遇到較長時(shí)間的停電，顯然，僅靠蓄電池供電是不夠的，因?yàn)樾铍姵氐娜萘坑邢蓿豢赡荛L時(shí)間地供電，因此，需要為UPS系統(tǒng)配置發(fā)電機(jī)組來解決長時(shí)間停電的問題。
伊藤5KW單相柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)

自啟動(dòng)5KW伊藤柴油發(fā)電機(jī)
許多現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)UPS和選用采用的柴油發(fā)電機(jī)匹配不當(dāng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象，如發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率不穩(wěn)、電壓波形嚴(yán)重失真、繞組發(fā)熱和震動(dòng)等，嚴(yán)重時(shí)發(fā)電機(jī)和UPS根本不能運(yùn)行。因此，在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注意確保UPS能夠很好地與發(fā)電機(jī)匹配，要做到這些，我們首先必須了解發(fā)電機(jī)的負(fù)載特性和UPS輸入特性。
2在線式雙變換UPS輸入特性
目前應(yīng)用的UPS主要有后備式UPS、在線互動(dòng)式UPS、在線式雙變換UPS和Delta變換式UPS，在中、大功率的圖l在線式雙變換UPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。UPS系統(tǒng)中，在線式雙變換UPS應(yīng)用為廣泛，其技術(shù)性能也是這幾類中的，但與柴油發(fā)電機(jī)的匹配問題也是這種UPS為突出，下面我們來分析這種UPs的輸入特性：從該UPS的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以看出，輸入端是一個(gè)整流器，在大、中功率的UPS中這種雙變換的UPs一般都采用三相輸入的6脈沖可控硅的相控整流器，在經(jīng)過了整流濾波后，輸入電流發(fā)生了嚴(yán)重畸變，成了一個(gè)脈沖波形，而不是和輸入電壓相同的正弦波，圖2中給出了A相電壓和電流的波形圖。