15KW自啟動三相柴油發電機

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所以不要將UPS蓄電池的容量選得太大，通常能保證UPS工作l0—30分鐘就行，停電時主要靠發電機供電。向同步發電機的轉子勵磁繞組供給勵磁電流的整套裝置叫做勵磁系統。勵磁系統是同步發電機的重要組成部分，它的可靠性對于發電機的安全運行和電網的穩定有很大影響。發電機事故統計表明發電機事故中約1/3為勵磁系統事故，這不但影響發電機組的正常運行而且也影響了電力系統的穩定，因此必須要提高勵磁系統的可靠性，而根據實際情況選擇正確的勵磁方式是保證勵磁系統可靠性的前提和關鍵。電力系統同步發電機的勵磁系統主要有兩大類，一類是直流勵磁機勵磁系統，另一類是半導體勵磁系統。
2直流勵磁機勵磁系統
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直流勵磁機勵磁系統是采用直流發電機作為勵磁電源，供給發電機轉子回路的勵磁電流。其中直流發電機稱為直流勵磁機。直流勵磁機一般與發電機同軸，勵磁電流通過換向器和電刷供給發電機轉子勵磁電流，形成有碳刷勵磁。直流勵磁機勵磁系統又可分為自勵式和它勵式。自勵與他勵的區別是對主勵磁機的勵磁方式而言的，他勵直流勵磁機勵磁系統比自勵勵磁機勵磁系統多用了一臺副勵磁機，因此所用設備增多，占用空間大，投資大，但是提高了勵磁機的電壓增長速度，因而減小了勵磁機的時間常數，他勵直流勵磁機勵磁系統一般只用在水輪發電機組上。采用直流勵磁機供電的勵磁系統，在過去的十幾年間，是同步發電機的主要勵磁系統。目前大多數中小型同步發電機仍采用這種勵磁系統。長期的運行經驗證明，這種勵磁系統的優點是：具有獨立的不受外系統干擾的勵磁電源，調節方便，設備投資及運行費用也比較少。缺點是：運行時整流子與電刷之間火花嚴重，事故多，性能差，運行維護困難，換向器和電刷的維護工作量大且檢修勵磁機時必須停主機，很不方便。
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近年來，隨著電力生產的發展，同步發電機的容量愈來愈大，要求勵磁功率也相應增大，而大容量的直流勵磁機無論在換向問題或電機的結構上都受到限制。因此，直流勵磁機勵磁系統愈來愈不能滿足要求。目前，在100MW及以上發電機上很少采用。
3半導體勵磁系統
半導體勵磁系統是把交流電經過硅元件或可控硅整流后，作為供給同步發電機勵磁電流的直流電源。半導體勵磁系統分為靜止式和旋轉式兩種。
3.1靜止式半導體勵磁系統   
  靜止式半導體勵磁系統又分為自勵式和它勵式兩種。 3.1.1自勵式半導體勵磁系統   
  自勵式半導體勵磁系統中發電機的勵磁電源直接由發電機端電壓獲得，經過控制整流后，送至發電機轉子回路，作為發電機的勵磁電流，以維持發電機端電壓恒定的勵磁系統，是無勵磁機的發電機自勵系統。

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可以避免它們之間的不匹配，建議如下：
(1)對于三相輸入的UPs輸入功率因數不小0.95，THD應小于l0％，如果達不到這個要求，就需加裝濾波器。并且輸入濾波器應帶接入和斷開的接觸器，以確保濾波器的電容器不會造成柴油發電機輸出電壓過高或電壓調節器關閉。UPS的整流器在輸入電源頻率變化范圍小于±10％、輸入電源頻率變化率小于5Hz／s應能正常工作。
(2)發電機輸出的頻率變換范圍應小于±l0％，輸出電源頻率變化率小于5Hz／s。
(3)選擇的柴油發電機的電壓調節器(AVR)應不受機組輸出電壓波形失真的影響，內阻應較小。如PMG(永磁發電機)激勵式同步交流發電機。
(4)在滿足上述要求時，發電機的容量可按UPs滿載加蓄電池充電時UPs的輸入功率的l.3～1.5倍考慮。
(5)由于蓄電池的容量越大，則蓄電池的充電功率也就越大，相應地發電機需求的容量也就要求越大，這樣會導致成本增加；而且，蓄電池的充電功率越大，則占總負荷的比重也就越大，在充電結束時，發電機就可能工作在輕載狀態，這樣運行對發電機也是非常不利的。