臺(tái)洪蓄電池TH-12-55 12V55AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

綠色環(huán)保無(wú)污染。

傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池在生產(chǎn)、使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量酸霧等有害氣體。因顛巔、振動(dòng)等原因，電解液會(huì)從殼體縫隙銜接處滲透外溢。因?yàn)樾铍姵乇砻娉Ｓ兴嵝晕廴疚铮詴?huì)嚴(yán)重地污染環(huán)境、腐蝕使用設(shè)備及周邊物體。蓄電池連接件因被蝕出現(xiàn)斷裂、脫落，正、負(fù)極柱與連接線間出現(xiàn)松動(dòng)跳火等接觸不良情況，而且存在對(duì)人體傷害事故的隱患。使用膠體蓄電池則不存在上述情況，其長(zhǎng)期使用，無(wú)酸霧或氣體析出，無(wú)酸液外溢。對(duì)使用的車、船及周邊物體無(wú)腐蝕，產(chǎn)品表面清潔無(wú)污垢。呈膠體固態(tài)的電解液具有不易滲漏性，即使蓄電池殼體意外破裂，在一定時(shí)間內(nèi)仍能正常安全運(yùn)行，保證了電源使用的安全性

 首先，我們需要了解電瓶的工作原理，實(shí)際上原理非常簡(jiǎn)單，即電解液在與正負(fù)極形成通路的時(shí)候，電解液中的電子發(fā)生定向移動(dòng)流動(dòng)，此流動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生電流。既然是電解液，其液體屬性注定要受到溫度影響，原理我不多解釋了，基本規(guī)律是溫度低的時(shí)候，電瓶工作能力要弱一些。

  一般電瓶工作壽命是3-5年，具體要看使用方法及環(huán)境影響。常年跑短途且將車輛置放于室外的，電瓶壽命要短，因?yàn)槎掏拘旭側(cè)菀自斐呻娖砍潆婋娏啃∮诜烹婋娏浚斐砷L(zhǎng)期虧電，另外，置放于室外，電解液活性將受到影響。一般行駛路程適中，車輛停放在車庫(kù)中的車輛電瓶壽命較長(zhǎng)，通常可達(dá)到5年，使用過(guò)程中注意保養(yǎng)的話，超過(guò)5年是完全有可能的。

  冬季，特別是一些老車，由于電池活性下降，經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)不了車的情況，建議及時(shí)更換電瓶。有些手動(dòng)擋的車遇到電瓶虧電的時(shí)候，可采用推車掛檔的方式啟動(dòng)，但這種操作方式難度較大，危險(xiǎn)性較高，建議不到萬(wàn)不得已不要使用。

普通鉛酸蓄電池主要由極板組、電解液和電池槽等部分組成。正、負(fù)極板都由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成，其中正極板上的活性物質(zhì)是棕色的二氧化鉛（PbO2），負(fù)極板上的活性物質(zhì)為深灰色的海綿狀純鉛（Pb）。電解液是用蒸餾水（H2O）和純硫酸（H2SO4）按一定的比例配成的。在充電過(guò)程中，電解液與正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而把電能變成化學(xué)能貯存起來(lái)；在放電過(guò)程中，電解液也與正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把貯存在蓄電池內(nèi)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供給負(fù)載。為了使化學(xué)反應(yīng)能正常進(jìn)行，電解液必須具有一定的濃度。電池槽是極板組和電解液的容器，它必須具有較好的耐酸性能、絕緣性能和較高的機(jī)械強(qiáng)度。