林芝東風福瑞卡7方廚余轉運車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
林芝東風福瑞卡7方廚余轉運車不僅實現了襄陽市每天新增污泥的全部處置，還逐步消納了堆置的陳舊污泥，實現了污泥全消納、能量全平衡、資源全回收、過程全綠色、費用可接受的多效目標，探索出了一條有效的污泥資源化途徑。魚梁洲項目簡介為了解決污泥難題，211年4月襄陽市開工建設襄陽市污水處理廠污泥綜合處置示范項目（以下簡稱魚梁洲項目），處理襄陽市區及周邊污水處理廠產生的污泥和餐廚垃圾。魚梁洲項目位于魚梁洲污水處理廠內，占地45畝，設計規模3噸/日（折合年處理污泥約11萬噸）。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
林芝東風福瑞卡7方廚余轉運車合成革濕法生產線產生的VOCs來自于攪拌脫泡、預含浸、冷凝、燙平、涂布和烘干等工藝，每條濕法生產線VOCs排放量高達5m3/h，濕法生產線使用到的溶劑中含有甲苯、丁酮和二甲基甲酰胺(DMV)等揮發性有機物，這些化合物是濕法有機廢氣的主要組成部分f3]，其中甲苯濃度為9mg/m，丁酮濃度為3mg/m，DMF的含量，達2mg/m。廢氣溫度在75℃左右，屬常壓氣體。合成革干法生產線的有機廢氣主要在烘箱和涂臺等處產生嗍，烘箱處于6～17oC的高溫狀態，涂覆有大量有機易揮發性溶劑的革制品在經過高溫烘干處理時85%以上的溶劑都會揮發，導致大量VOCs廢氣產生。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
林芝東風福瑞卡7方廚余轉運車但是在低能耗的濃縮液處理技術中，在滲濾液發生沸騰時水分會揮發，導致產生的污染物遺留在濃縮液里。對垃圾處理的低能耗蒸發處理技術主要是利用了蒸汽的特征，在機械壓縮機對蒸汽進行壓縮時，會使壓力增大，溫度也隨著壓力的增大而迅速升高，這樣可以讓產生的蒸汽被再次利用從而為機械工作提供需要的熱源。通過循環利用能源技術，可以降低蒸發技術在處理垃圾時的成本。但是通常在實際工作中，使用的低能耗的蒸發處理技術產生的鹽和一些具有酸腐蝕性的物質會嚴重腐蝕機械設備，而且在目前情況下針對這種酸腐蝕還沒有相應的防護措施。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
林芝東風福瑞卡7方廚余轉運車GB175—27明確指出，對復合硅酸鹽水泥的強度而言：水化3d≥19.MPa，水化28d≥42.5MPa時，水泥的強度等級為42.5R級；水化3d≥23.MPa，水化28d≥52.5MPa時，水泥的強度等級為52.5級。本試驗中各膠凝材料的膠砂強度如表3所示。由表3可知，電鍍污泥摻量為.5％時，膠凝材料試樣強度符合GB175-27中規定的52.5R級水泥標準；電鍍污泥摻量為1.5%、2.5％時，膠凝材料試樣強度符合GB175-27中規定的42.5R級水泥標準。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。