五十鈴清障車改裝廠

五十鈴清障車

計算機通過方向盤角度傳感器駕駛員的轉向意圖，然后利用左右輪速度傳感器檢測左右輪速度差。以確定汽車轉向的程度是否與駕駛員轉彎的意圖相同。當檢測到汽車轉向不足(或轉向)時，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出減小驅動力的指令，從而實現駕駛員的轉向意圖。

　　福田歐馬可清障車上裝板長達到4.2米，內寬2.3米，在3噸級別的同類產品中平臺面積*大，平臺承載能力達3噸，托舉能力達2噸，在結構類型及性能上托舉能力都比較強。折疊式平板機構是我公司引進吸收國內外先進成熟的產品技術生產工藝，通過廣大用戶的反復使用驗證，性能，具有較強的可靠性，對于較低前懸的事故車較適合。平板面4mm(5mm)花紋板，重量輕，強度高，防滑性能好，方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀，美觀實用，系數增大，較一般平板約增大2～3倍的附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強度高，外型美觀、大方。設計有兩側手柄式操作裝置，同時可選裝油門加速控制，能*大程度地客戶的各項使用要求。有各種相適應的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分用戶的實際操作需求.根據用戶要求，在可能合理的范圍內設計加裝其它結構設施，比如說側柵圍欄或者全遮式柵欄.

　　底盤裝置^fen^選用北汽福田國五專用底盤，歐馬可單排2.05米寬體可前翻駕駛室，搭載福田康明斯129馬力柴油發動機，3米36軸距，五檔箱，7.00-R16鋼絲輪胎，5噸后橋，動力轉向，空調，定速巡航，離合助力，ABS，氣剎，斷氣剎，電動車窗，中控鎖，遙控鑰匙，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣進化,，市區無限性。可選用一拖一或一拖二車型。

　　上裝^fen^平板采用2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性,平板長4.3米，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉0.7噸。多路閥平衡閥采用意大利原裝(海德)進口^fen^液壓缸佛山(海戰力)采用德國技術，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈。分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。雙側聯動操作，后工作燈3只，一個4噸液壓絞盤(25米鋼絲繩)一個洗手箱，2個小車，L型抱胎架1對，6根帶，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條，后隱藏液壓伸縮式尾板，可伸出長度為1.2米，應對較長車型的SUV和越野車型。上裝所有液壓元件均采用進口部件，不可選裝國產件。

　　解放清障車底盤

　　濰柴110馬力發動機，揚5檔箱，1.8噸前橋，3.5噸后橋，188車架，7.00R16輪胎，定速巡航，排氣制動，斷氣剎，動力轉向，離合助力，帶ABS

　　解放清障車性能

　　國五解放一拖二清障車，填補了解放品牌五清障車的空白，C1可駕駛，市內不限行，養車費用低，購車無壓力，平板加折板長度為5.2米，中間伸縮加40MM平板可以做到5.6米長.寬2.3米適用于在市內作業的汽車修理廠，4S店，等部門。

五十鈴清障車

初引進瑞芝是因為家族的“血緣”關系，帶有一些光環。與共享平臺(豐田喜歡的)，雷克薩斯IS和GS車型在同一時期，并與在合作生產。它的發動機和駕駛是另一個光環，2.5l和3.0l V6 +后驅是當時占據市場同一水平的真正原因，也是當時成功的運動b級車。

前者稱為轉向不足，后者稱為轉向，這表明轉向存在問題。當汽車轉彎時駕駛員加速時，感覺是轉向不良的汽車向外行駛，轉向的汽車向內行駛。