錦州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。

餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。

錦州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車企業生產過程中，廢氣的產生是不可避免的，對于廢氣的處理和異味治理也在不斷的研究和探索中。光氧催化廢氣處理技術可分解工業廢氣中有毒有害物質。廢氣處理的大體過程為惡臭氣體利用排風設備輸入到本凈化設備后，凈化設備運用高能UV紫外線光束及臭氧對惡臭氣體進行協同分解氧化反應，使惡臭氣體物質其降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通過排風管道排出室外。經分解后的工業廢氣，可完全達到無害化排放，不產生二次污染，同時達到消毒殺菌的作用。

今天給大家推薦一款可進市區的東風藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車，它搭載東風汽車股份有限公司EQ1045SJ3CDF平頭柴油載貨汽車底盤，3308軸距，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等
錦州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車ESO采用壓力自動平衡技術，通過烘箱送排風的壓力自動跟隨，使烘箱穩定在設定的微負壓狀態，不受其他單元烘箱及送排風風機的影響，使進出風量穩定在所需干燥工藝風量上，穩定的箱內負壓可以確保在廢氣不外泄的情況下減少不必要的外部進風。以吸入風量代價滿足了防止泄漏的需要，克服了傳統設備調節時顧此失彼難題，配合逐次升高溶劑揮發工藝，既滿足了節能的需要，又實現了安全風量控制的目標，同時兼顧了減少廢放總量的期望。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車選用的是2019款東風多利卡大笑臉駕駛室或者2019款東風福瑞卡倒三角駕駛室，駕駛室兩側門上均貼有顯著的“國Ⅵ”標識。動力方面共有錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力等5款發動機可選。
錦州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車從工藝流程來看，：B工藝的主要特征是：：B工藝不設初沉池，污水經細格柵、沉砂池后直接進入：段曝氣池；設置中間沉淀池，使：段和B段污泥嚴格分開，單獨回流，保持各自的菌群特征；：B工藝的：段曝氣吸附池以高負荷運行，污泥泥齡較短，B段曝氣池以低負荷運行；：B工藝的：段曝氣池可以根據污水組分進行兼氧或好氧運行，改善污水的可生化性，這樣大大降低B段曝氣池的負荷。：B工藝兩段曝氣池的總容積比傳統活性污泥法的曝氣池顯著減小；由于：B工藝中：、B兩段運行條件的差異，而導致兩段中微生物群落新陳代謝功能不同，因此：、B兩段均設有污泥回流設備，但據專家的研究及一些污水廠實際運行(如我市北中部污水凈化責任有限公司)證明，一般情況下仍然比傳統活性污泥法節省基建投資和電耗，污水濃度越高，節省投資和電耗就越多，優越性就越明顯。

我們今天著重介紹的的廣西玉柴YCY24140-60型發動機（103Kw的輸出功率，馬力可達140馬力。扭矩400N.m，采用直列四缸的排列形式，缸徑和行程是85×104mm）是一款高性能發動機，屬于3308軸距東風多利卡系列里的高配版，
錦州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車其典型處理流程為：原水格柵調節池混凝沉淀(氣浮)過濾活性炭吸附消毒出水；原水格柵調節池混凝沉淀(氣浮)化學氧化消毒出水；在處理一些水質較復雜的生活污水時，使用一種方法很難達到處理效果，通常會采用生化和物化相結合的方法：原水格柵調節池生物接觸氧化沉淀微絮凝過濾活性炭吸附消毒出水。干洗店污水處理技術-生物接觸氧化法這是目前采用較多的工藝，其主要流程：原水格柵曝氣調節池接觸氧化池二沉池過濾消毒出水。生物接觸氧化法有以下特點：具有較高的容積負荷，處理效率高，出水效果好；對沖擊負荷有較強的適應力，不需要污泥回流，不存在污泥膨脹問題，運行管理方便；但是它的填料易于堵塞，布氣、布水不均勻。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車屬于輕型載貨車，車速可達110KM/h，前儀表盤指針顯示，簡單大氣，清晰明了。多功能方向盤和電子鑰匙能夠給用戶帶來更多的駕乘舒適體驗。

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