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福田道路施救車
事實上，高速行駛并不困難，但更危險。為什么？高速駕駛重要的技能是快速應急反應能力。高速行駛時，無論是否有車，都要雙手，不要單手駕駛。高速時，由于輪胎的高速、高溫、磨損和壓力增大，容易爆裂。
涂裝：
1、 所有板材在入庫時進行了底漆處理，金屬結構件在裝配前均進行磷化處理，耐鹽霧性達800小時以上，防銹能力極強。
2、拖車器手車身顏色可根據客戶要求進行噴涂，外觀更具個性化。
按作業能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障國作業對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等 .
產品工藝^fen^
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線切割機、剪板機全機械化生產。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構件長期不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。
7、液壓可靠性影響*大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理：內表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。
8、上裝在進入總裝前，都經過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。
一拖二清障車用途說明：主要用于轉移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和汽車數量的增多，清障車的應用也就越來越多。
福田道路施救車
強制性的是國內安全市場混亂的根源。國外一般有化協會的和強制兩種，化協會的高于。制造企業在宣傳自己的產品時，一般會說自己的產品會比協會的高出幾個百分點，否則就會與相比較感到尷尬。但在國內，企業基本上是可以達到的。
電池壽命一般為3年左右，但如果汽車不大而得當，用5年以上也就不足為奇了。更換主要是根據電池的損耗來進行測量，如果經常發現啟動故障，可以及時檢查更換。平時也要注意在火災中，不要長時間離開車頭燈或空調，造為損失。
