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一拖一拖車
柴油機的佳水溫在95℃左右，是節能的狀態。康明斯發動機可以控制水溫在這個范圍內。正常運行后，水溫在85-97攝氏度之間，開車時可以觀察儀器是否超標。當水溫超過107攝氏度（紅域）時，發動機將自動扭矩，發動機故障燈和水溫、水位燈亮起，當停機指示燈亮起時，發動機應立即靠邊停車。
福田歐馬可清障車具體有哪些優勢呢
1、福田歐馬可清障車2.05米寬體駕駛室相比其他的駕駛室要寬，駕駛起來比較寬敞舒適。
2、福田歐馬可清障車配備的是康明斯129馬力發動機，馬力大，車輛更有勁，爬坡更強，坑洼泥巴等惡劣路況毫無壓力，而且司機換擋，操作更方便。
3、其他品牌都是5千公里換一次機油，而福田歐馬可只需2萬公里換一次機油，節省了費用。
4、福田服務網點遍及各地，聯保，服務半徑達到50公里就有一家服務站，檢修救援速度*快，讓您無后顧之憂!
5、福田底盤有定速巡航、Abs、離合助力、電動玻璃、中控鎖、遙控鑰匙、斷氣剎、原廠空調小車的大車的功能，比其他清障車性價比高的多。
6、福田歐馬可清障車是5噸后橋，其他品牌的清障車基本上都是3.5噸后橋。
江鈴清障車絞盤金屬結構件：
1、 托臂及吊臂均采用度鋼板GH70設計制造，因此結構重量更輕，托舉能力更大。
2、 結構形式為托吊聯體型，且采用美國先進的雙鉸點機構，在托臂負重時可以折疊托臂^fen^吊臂截面采用六邊型,其強度、性均遠大與四邊型結構。
3、 托臂可根據用戶要求在一定范圍內或超薄設計以適應實際工作的需要。
4、 車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強度高且美觀大方。
5、 結構設計合理，使用維修方便，是清障車中應用 為普遍的結構車型。
福田歐馬可清障車上裝板長達到4.2米，內寬2.3米，在3噸級別的同類產品中平臺面積*大，平臺承載能力達3噸，托舉能力達2噸，在結構類型及性能上托舉能力都比較強。折疊式平板機構是我公司引進吸收國內外先進成熟的產品技術生產工藝，通過廣大用戶的反復使用驗證，性能，具有較強的可靠性，對于較低前懸的事故車較適合。平板面4mm(5mm)花紋板，重量輕，強度高，防滑性能好，方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀，美觀實用，系數增大，較一般平板約增大2～3倍的附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強度高，外型美觀、大方。設計有兩側手柄式操作裝置，同時可選裝油門加速控制，能*大程度地客戶的各項使用要求。有各種相適應的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分用戶的實際操作需求.根據用戶要求，在可能合理的范圍內設計加裝其它結構設施，比如說側柵圍欄或者全遮式柵欄.
一拖一拖車
由于歷史原因，汽車工業起步較晚。直到1956年7月，國內生產的輛“解放”牌卡車離開了總裝線，結束了不能制造汽車的歷史，實現了生產國產汽車的夢想。
說這不是必須水更多,更好,在在三元催化劑中的水可以通過氧傳感器損壞,氧傳感器是關鍵角色在排氣中氧含量監測,通過發展變化轉化為電,ECU根據氧傳感器反饋的大小來區分空氣燃料比,調理燃油量,保持機器的空氣燃料比好的工作狀態。
