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產(chǎn)品價(jià)格：	5/人民幣
最后更新：	2020-11-20 12:42:30
產(chǎn)品產(chǎn)地：	山東泰安市
發(fā)貨地：	山東泰安 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
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公司基本資料信息

泰安市旺高建材有限公司
徐經(jīng)理先生
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材料質(zhì)量控制1.石材選用顏色要均勻、花紋一致、色差小、沒有暗裂，沒有崩邊，沒有缺角，沒有損傷的石材，而且其試驗(yàn)彎曲強(qiáng)度必須大于1Mpa。選用的型材，鋼材一定要進(jìn)行熱鍍鋅或其它的防腐材料進(jìn)行處理，以保證其不發(fā)生銹蝕。應(yīng)選用符合或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)膠和耐候膠，確保不發(fā)生滲漏。有些石材幕墻或石材裝修出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，原因就在于所用的膠不是石材專用膠，因?yàn)槭氖嵌嗫仔越Y(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。施工質(zhì)量控制干掛石材的質(zhì)量控制是指在施工過程中，根據(jù)事先定好的質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)施工日常發(fā)生的各項(xiàng)活動(dòng)按照一定的原則，采用專門的控制方法，進(jìn)行指導(dǎo)、調(diào)節(jié)、限制和監(jiān)督，將各種因素控制在原來所規(guī)定的目標(biāo)之內(nèi)。
排水板型號(hào)：0.8公分，1公分，1.2公分，1.5公分，1.6公分，2公分，2.5公分，3公分，4公分，5公分，6公分。克重從600克-3000克以上，寬度為2米、3米，長(zhǎng)度為15米、20米、30米，可根據(jù)客戶要求定做。蓄排水板型號(hào)：2公分蓄排水板，2.5公分蓄排水板，3公分蓄排水板，4公分蓄排水板，5公分蓄排水板，6公分蓄排水板。規(guī)格：500*500土工布型號(hào)： 100克，150克， 200克，250克，300克，400克，500克，600克等等。網(wǎng)格型號(hào)：100克，150克，200克，250克，300克，400克等等塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場(chǎng)，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。
并且硫酸鋁溶液可以在打漿的時(shí)候先加入，由于其呈弱酸性，對(duì)纖維的疏解有利。各種無(wú)機(jī)膠黏劑及其組合對(duì)紙張性能的影響膠體氧化鋁從中可以看出，單獨(dú)使用膠體氧化鋁時(shí)，陶瓷纖維紙的強(qiáng)度較低，與水玻璃配合使用時(shí)，從2%到3%，強(qiáng)度依次增加了11%、153%和59%；與8%硫酸鋁-氨水配合使用時(shí)，從25%到35%，強(qiáng)度依次下降了1%、.6%和31%。由此可見，膠體氧化鋁與水玻璃配合可以提高強(qiáng)度，特別是在膠體氧化鋁用量為25%和3%時(shí)，增果非常顯著。
塑料排水板留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于500mm，使其與砂墊層貫通；并將其保護(hù)好，以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損，影響排水效果；2）塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲，透水膜無(wú)破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免在抽出保護(hù)套管時(shí)將其帶出；3）塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果；4）塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接，搭接長(zhǎng)度不得小于200mm；5）施工質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施或更換排水板。汽車在爬坡時(shí)，由于自身增大的機(jī)械噪音以及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音疊加，對(duì)周圍環(huán)境造成影響，因此選擇一種低噪音并且防滑效果好的面層材料，對(duì)行駛安全性及整體環(huán)境都是必要的。目前設(shè)計(jì)中汽車坡道面層常見的材料為混凝土面層、水泥金剛砂、塊材面層、環(huán)氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常見的有四種：１材質(zhì)本身毛面，利用表面的凹凸不平達(dá)到防滑效果。如面磚、毛面石材、環(huán)氧防滑涂料等，防滑效果一般。２材質(zhì)本身光滑，采用特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚等材質(zhì)，防滑效果中等。３本身光滑，施工中做出一定寬度和深度的凹槽，也稱為礓礤，以達(dá)到防滑效果，如混凝土面層開槽、凹槽花崗巖面層等，防滑效果較好。此設(shè)計(jì)中凹槽間距不宜太密，以間距１００～１７０ｍｍ，深度６０～７０ｍｍ為宜。４成品防滑降噪板。
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景觀建筑師和設(shè)計(jì)師正在尋找新的方法來使它的景觀功能化。看，這個(gè)石籠墻就是用在前花園作為裝飾擋土用的。石籠壁不僅有明顯的美學(xué)特質(zhì)，它也有實(shí)際的吸引力。在夏天熱的時(shí)候，投射在墻上的樹蔭能幫助冷卻空間，讓人覺得涼快。而且，使用不同的形狀，大小和顏色的石塊，可以在墻上打造出有趣的圖案。石籠是裝飾園林的特色。近，石籠的使用已經(jīng)超越了單純的功能而上升到裝飾的境界。它可以用在花園中各種意想不到的形式，包括作為圍墻和大門。
此類坡道面層敷設(shè)在地下車庫(kù)出入口處，能有效降低因車庫(kù)內(nèi)空間密閉而產(chǎn)生的噪音，并能有效防滑和減少震動(dòng)，是一種較為***的汽車坡道面層材料。以上做法中，前３種面層的經(jīng)濟(jì)性和防滑性較好，但噪聲控制和舒適度較差，北方冬季路面有積雪時(shí)，前兩種面層構(gòu)造較易出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象，如不加強(qiáng)人為管理，易出現(xiàn)安全隱患。所以，就目前多數(shù)設(shè)計(jì)來說，一般采取汽車坡道開口部位設(shè)擋雨罩或屋蓋等措施，可有效避免積雪殘留在坡道上。因此，設(shè)計(jì)中坡道開口上部采用有蓋設(shè)計(jì)時(shí)，以前兩種做法中第１種做法優(yōu)先；當(dāng)坡道開口無(wú)蓋設(shè)計(jì)時(shí)，宜采用第３種做法。
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聚脲涂料采用一次性涂覆工藝，不管有多大面積都不存在鏈接縫，而且還是一種無(wú)塵材料聚脲涂料，具有附著力強(qiáng)，耐摩擦，硬度強(qiáng)等特點(diǎn)。下面我們來介紹一下聚脲涂料的技術(shù)指標(biāo)及噴涂工藝。聚脲涂料的噴涂工藝：聚脲涂料的施工工藝分為：底材處理、聚脲涂料噴涂、后處理、密封膠施工、面漆施工。底材處理是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，可分為金屬底材和混凝土底材。金屬底材處理，首先將底材噴砂處理至Sa2.5級(jí)，對(duì)于焊縫等缺陷部位，用環(huán)氧膩?zhàn)诱移剑拐麄€(gè)底材能夠平滑過渡，待環(huán)氧膩?zhàn)庸袒笥媒悄C(jī)磨平。

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