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霍克蓄電池FPG45-12T 12V45參數及規格
霍克蓄電池FPG45-12T 12V45參數及規格
將其中一組電池脫離系統后,一旦市電中斷,系統備用電池供電時間明顯縮短,何況此時尚不清楚另一組在線電池是否存在質量問題,此放電方式事故風險性高。如要用此方式放電,建議提前啟用發動機組,并確保發電機組、開關電源等設備能正常運行,保證安全;化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池。
(2)離線放電結束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,若操作不當將引起開關電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電,產生巨大火花,易發生安全事故。用此方式放電,需要配備一臺整組智能充電機,對該離線電池組先充電恢復后再并聯回系統,以解決打火花問題,這樣將使系統更長時間處于單組供電狀態,事故風險高。
霍克蓄電池

霍克蓄電池定期保養和維護
霍克蓄電池 在使用一段時間后要進行定期檢查,根據市電供電質量做好相應的保養。市電質量較好,長期不停電的地方,應該每隔一段時間對電池進行活化放電,以防電池長期處于浮充狀態,活性變差。時間間隔可以為半年一次,放電深度約電池容量的30%

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霍克蓄電池日常維護
①經常保持蓄電池表面的清潔。發現表面有灰塵和硫酸時,應及時檫
霍克蓄電池日常維護
①經常保持蓄電池表面的清潔。發現表面有灰塵和硫酸時,應及時檫拭,檫拭時可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍,后用凈水沖洗干凈;
②經常用蒸餾水清洗排氣栓,保持排氣栓通氣良好;
③按照規定進行蓄電池的充電、放電和補充電工作;
④充電過程中,電解液的溫度不得超過45℃,嚴防過量充電;
⑤放電過程中,嚴禁大電放逐電和過量放電;
⑥充放電過程中,應開動透風裝置排除酸霧,使室內空氣較為新鮮,以減少酸性分子對職員和設備的腐蝕。
⑦發現故障應及時排除;
⑧蓄電池充電間應經常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應用濕拖把檫凈地面,在清潔、盡緣較好的情況下,可以在地面灑水,保持室內的濕度,以減少電池中水分的蒸發;
⑨做好各種充、放電的記錄工作。
過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱(甚至出現發熱變形),這時濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時會結晶成較大顆粒,即形成不可逆鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。
蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外,由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電(1-2周)就會出現過放電。因此,不得長時間,不用時應立即關掉。