- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
業內人士透露，雖然高端水的零售額一直保持增長，然而擺在面前的嚴酷現實是，絕大多數高端水企并未盈利。高端水投資周期較長，且收益非常滯后，都經得住這個"燒錢"的。依賴涼茶渠道不可否認，加多寶的涼茶渠道，為昆侖山礦泉水早期推向市場起到了重要作用。 @ 彈性元件
程力集團旗下的程力專用汽車在國內市場占有重要份額，產品有：各類灑水車、垃圾車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養護車、平板運輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養蜂車、舞臺車、宣傳車、流動售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、運輸車、食品運輸車等各系列800多個品種。
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業，部定點生產各類專用汽車的大型汽車制造企業，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都經濟技術區均有生產制造基地。
另一方面，根據物流與采購聯合會的統計顯示，我國當前的物流企業法人單位數將近30萬家。數量如此龐大的物流企業，必然帶來激烈且殘酷的競爭，而互相吞并重組就成了各路企業競爭的。至于每次行業爭端能否演變為物流業的“大戰”，進而終結物流業的“戰國時代”，走向大一統，我們仍需拭目以待。按制冷裝置的制冷劃分，機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國內絕大多數冷藏車也都是機械冷藏車。
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型
冷藏車 。
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。
常見問題：
1.你們公司在哪？我要怎么訂貨？
我們公司位于隨州市，廣大客戶可以直接來我們工廠考察，滿意再訂貨；也可以通過銷售人員電話溝通好產品，細節等問題，直接通過傳真簽訂合同。
2.為什么同樣的款式你們家的貴？
首先款式一樣并不代表一樣，您是買產品，不是買圖片；即便是一樣的底盤一樣的配置，工藝不同，服務不同，價格也會有差異的。
3.你們的生產周期要多長？
具體要視車輛復雜程度及數量而定，一般情況下我們的生產周期是10-15天，客戶如急需車輛，也可以向銷售客服是否有現貨車輛。
4.你們可以送車上門嗎？
可以的，我公司有專門的運輸車隊，都是豐富的老司機，擁有熟練的開車技術和專業的專用車操作，運費由客戶自行承擔。
5.你們的付款是怎么樣的？
雙方簽訂正式合同后，預付總的30%下單生產，余款驗車后付清。當然，車輛做好后我們會及時通知客戶來公司驗車，如果客戶不方便自提的，我們公司將由車隊委派司機送車，我們家將貨送到用戶手中經確認無誤后再付
6.你們的合同要怎么簽訂？
您確定好要訂的產品后，我們的銷售會及時制作好《產品購銷合同》，然后根據您的需要，傳真，發掃描件或快遞，雙方簽訂后方可生效。
7.你們的售后服務怎么樣？
底盤部分由底盤廠家實行走保，上裝部分我公司實行一年免費保修服務，任何非人為問題經客戶提出后，2小時內響應，48小時內落實到位。
8.我們廠家專用汽車上牌好上嗎？
出廠都會統一開具，底盤和整車合格證及其他上戶手續齊全，這點大家完全可以放心。至于有些地方車管所不給上戶，可能是因為當地排放新規定，所以請大家購車前一定要弄清楚當地專用車輛排放。
9：我們是外地的，網上購車能不能送車
回答：我公司購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶，客戶驗車合格付全款。
10：你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？
回答：專用車不同于小轎車之類的在各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照公布的購車流程進行購車，本公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來我公司實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供完整的服務！
11：我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當？
回答： 尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的。您的定金是打在公司的不是私人，敬請放心，提醒您打定金一定要打到公司，以免上當受騙,所以您可以放心購買。
上海嘉定區高速公路出口不遠處，一片繁忙的工地上懸掛著的旗幟，這就是上海亞洲一號庫。其中，一期9.4萬平方米，主體結構已經封頂，倉庫設備裝配工作即將開始，旁邊就是亞洲一號庫二、三期用地，施工將隨之進行。婦女忙完所有的家務事以后，已是凌晨。她剛躺在床上用劇，就看到的只給她回了一個“OK”的表情。她嘆著氣說：“她該不會覺得我不會給錢她吧，以前我要她給我買東西，哪回沒有給多余的錢她啊。唉，她不給我買算了。”她不耐煩地踹了一腳身旁鼾聲如雷的。
化工：上周PTA產業鏈價格升，負荷率漲多跌少，庫存去化。上周PTA產業鏈產品價格全線上漲。雖然下游織造行業景氣度仍在下滑，但出口提前令外需仍強，加之上游價格仍處高位，均帶動PTA產業鏈價格加速上行。
二、平臺化電商+平臺化物流，強強聯合成必然趨勢今年在多次行業高層研討活動中，各大電商物流總監都有所共鳴。即電商自建物流已成定局!也就是電商自建物流的已過，在電商平臺化發展趨勢的，需要平臺化的物流整合，雙核驅動下打造高的電商購物。
