貴州省福泉市采石場泥石分離技術地址恒揚實業

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　　石頭和泥土可以分離的機器有嗎?答案是有的。石頭和濕的泥土怎么才能分離?假如是采取傳統的方式，那么很明顯，這是通過洗礦機和洗砂機或者是圓筒洗石機等設備，利用水流的攪動和清洗的方法，將石頭和泥土分離開來。這個方法可以達到泥石分離的效果，但是會非常的浪費水資源，即使在不缺水的地方，從環保上來講，也難以應付，所以不提倡這個方法。但是不分離的話，就會對某些建筑存在很大的影響，同時也會對某些生產線而言，帶來大量能耗的浪費。 　　也就是說石頭和泥土同時進去破碎機里進行破碎的工作，然后再經過振動篩等篩分設備進行泥石分離。倘若不考慮能耗的情況下，哪種方式都可以進行，都是能夠實現泥石分離的效果，但是，這個投入的資金成本各個方面都會增加非常多。 　　特別是一些生產線每小時的生產量非常大的時候，對輸送機和破碎機來說，都是非常大的負擔。如果可以一邊給料，一邊分離泥土和石頭，那出來的效果就不一樣了。這個時候大型泥石分離機就變得尤為關鍵了，它就成為很多礦業老板的得力賺錢工具。http://www.hengyangshiye.com/xw/gs/2019/0811/1314.html 這家制砂機厲害了，4臺制砂機總時產達600噸以上

長期來看，企業的研發和創新應該著眼于解決人類生產和生活中基本的問題，需要堅持以人為本，回歸基本需求，問題出在核心企業不知道自己要干嘛。推進智能網聯汽車技術創新,重點支持傳感器、控制芯片、北斗高度定位、車載終端等核心技術研發及產業化,規劃到2020年,汽車DA(駕駛輔助)、PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)新車裝配率超過50%,到2025年,高度和完全自動駕駛汽車開始市場。但廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示，目前我國只有15%-20%左右的電力在上述33家交易中心進行交易，http://www.hengyangshiye.com/case/xk 選礦生產線

　　本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種泥石分離裝置傳動機構，利用多級傳動，使傳動皮帶驅動滾動筒的轉動，并且采用皮帶槽和摩擦凸起的結構使傳動皮帶在驅動滾動筒時更加穩定，降低打滑率，同時在第一傳動軸上安裝平衡輪，提高傳動的穩定性，使用方便，造價低。 　　本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的： 　　一種泥石分離裝置傳動機構，包括滾動筒，所述滾動筒的下方設有底座，所述滾動筒的兩端分別由滾動筒前支座和滾動筒后支座支撐，所述滾動筒一側且在所述底座上安裝有電機支座、第一軸承座、第二軸承座和第三軸承座，所述電機支座上設有驅動電機，該驅動電機通過聯軸器連接第一傳動軸一端，所述第一傳動軸另一端與所述第一軸承座連接，且所述第一傳動軸上設有平衡輪和第一皮帶輪;所述第二軸承座與所述第一軸承座并排平行設置，且所述第一軸承座與所述第二軸承座之間設有第二傳動軸，所述第二傳動軸上設有第二皮帶輪和第三皮帶輪，所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪之間通過第一傳動皮帶連接，所述第三皮帶輪與所述滾動筒之間通過第二傳動皮帶連接。

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　　滾動筒應用于泥石分離輸送裝置，能夠快速輸送泥石，目前的滾動筒傳動機構一般采用齒輪嚙合機構，利用電機驅動使滾動筒轉動，但是由于滾動筒體積大，需要使用的齒圈制造復雜，成本高，并且長時間使用磨損嚴重，拆卸不方便，維修費用高，提高了工廠的成本，因此，我們設計一種泥石分離裝置傳動機構。

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