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產(chǎn)品價(jià)格：	5/人民幣
最后更新：	2020-11-17 11:04:40
產(chǎn)品產(chǎn)地：	山東泰安市
發(fā)貨地：	山東泰安 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
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公司基本資料信息

泰安市旺高建材有限公司
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花崗石的光澤度因腳踏磨耗或外力破損，而需要進(jìn)行再研磨的頻率地較以碳酸鈣為主的大理石材低。大理石其摩氏硬度約3-5度，簡(jiǎn)易的判斷方法為，大理石較一般金屬（如鑰匙）軟，以一般之鐵器對(duì)刮削其表面進(jìn)行時(shí)，石材本身易被刮出凹痕。針對(duì)不同石材之特性，消費(fèi)者應(yīng)評(píng)估其需要進(jìn)行的保養(yǎng)方式及保養(yǎng)頻率。總而言之，進(jìn)行石材保養(yǎng)主要的考量準(zhǔn)則為，從所有可能取得資訊中，了解石材的弱點(diǎn)，并列出安裝地點(diǎn)可能對(duì)該項(xiàng)弱點(diǎn)造成侵害的因素，并尋求可能之保養(yǎng)方式，以強(qiáng)化石材之抗性或降低快速劣化的可能性，以期達(dá)到石材常保如新的效果。
排水板型號(hào)：0.8公分，1公分，1.2公分，1.5公分，1.6公分，2公分，2.5公分，3公分，4公分，5公分，6公分。克重從600克-3000克以上，寬度為2米、3米，長(zhǎng)度為15米、20米、30米，可根據(jù)客戶要求定做。蓄排水板型號(hào)：2公分蓄排水板，2.5公分蓄排水板，3公分蓄排水板，4公分蓄排水板，5公分蓄排水板，6公分蓄排水板。規(guī)格：500*500土工布型號(hào)： 100克，150克， 200克，250克，300克，400克，500克，600克等等。網(wǎng)格型號(hào)：100克，150克，200克，250克，300克，400克等等塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場(chǎng)，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。
拒水膨脹珍珠巖保溫層制品及其制作工藝，制品含有膨脹珍珠巖38～42％，石膏粉27～31％，水泥27～31％以及甲基硅酸鈉溶液，將其混合均勻，在施工現(xiàn)場(chǎng)將其推平、在滾子下滾壓，便完成了制作，采用本發(fā)明的配方還可加工成制品運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)便可使用，這種新型的制品具有質(zhì)量輕、保溫、防水等性能，而且耐堿、無毒無味，不受施工條件限制，不需場(chǎng)地，解決了水泥珍珠巖含水率高，易導(dǎo)致屋面結(jié)露和滲露以及瀝青珍珠巖成本高，有毒、污染大的問題。
塑料排水板留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于500mm，使其與砂墊層貫通；并將其保護(hù)好，以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損，影響排水效果；2）塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲，透水膜無破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免在抽出保護(hù)套管時(shí)將其帶出；3）塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果；4）塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接，搭接長(zhǎng)度不得小于200mm；5）施工質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施或更換排水板。汽車在爬坡時(shí)，由于自身增大的機(jī)械噪音以及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音疊加，對(duì)周圍環(huán)境造成影響，因此選擇一種低噪音并且防滑效果好的面層材料，對(duì)行駛安全性及整體環(huán)境都是必要的。目前設(shè)計(jì)中汽車坡道面層常見的材料為混凝土面層、水泥金剛砂、塊材面層、環(huán)氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常見的有四種：１材質(zhì)本身毛面，利用表面的凹凸不平達(dá)到防滑效果。如面磚、毛面石材、環(huán)氧防滑涂料等，防滑效果一般。２材質(zhì)本身光滑，采用特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚等材質(zhì)，防滑效果中等。３本身光滑，施工中做出一定寬度和深度的凹槽，也稱為礓礤，以達(dá)到防滑效果，如混凝土面層開槽、凹槽花崗巖面層等，防滑效果較好。此設(shè)計(jì)中凹槽間距不宜太密，以間距１００～１７０ｍｍ，深度６０～７０ｍｍ為宜。４成品防滑降噪板。
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聚氨酯預(yù)制件為預(yù)制成型的硬泡聚氨酯保溫模塊，主要有陰角預(yù)制模塊、陽(yáng)角預(yù)制模塊和門窗邊角預(yù)制模塊和板材，可粘貼在門、窗、洞口等部位。聚氨酯預(yù)制件具有以下特點(diǎn)：聚氨酯預(yù)制件導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫性能好；與聚氨酯膠粘劑配合，粘結(jié)強(qiáng)度高；聚氨酯預(yù)制件施工時(shí)起標(biāo)準(zhǔn)厚度控制作用；聚氨酯預(yù)制件滿足阻燃性能要求。聚氨酯預(yù)制件的性能指標(biāo)：項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)密度kg/m325～5壓縮強(qiáng)度（屈服點(diǎn)時(shí)或變形1%時(shí)的強(qiáng)度）kPa15抗拉強(qiáng)度kPa15導(dǎo)熱系數(shù)w/(mk).25尺寸穩(wěn)定性（7℃，48h）%5水蒸汽透濕系數(shù)（溫度（232）℃，相對(duì)濕度85%）ng/（Pams）6.5吸水率（V/V）%3燃燒性1級(jí)垂直燃燒法平均燃燒時(shí)間s3平均燃燒高度mm25聚氨酯預(yù)制件施工方法：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢合格后，按施工方案的要求對(duì)陰陽(yáng)角、門窗洞口等部位進(jìn)行聚氨酯預(yù)制塊的粘結(jié)。
此類坡道面層敷設(shè)在地下車庫(kù)出入口處，能有效降低因車庫(kù)內(nèi)空間密閉而產(chǎn)生的噪音，并能有效防滑和減少震動(dòng)，是一種較為***的汽車坡道面層材料。以上做法中，前３種面層的經(jīng)濟(jì)性和防滑性較好，但噪聲控制和舒適度較差，北方冬季路面有積雪時(shí)，前兩種面層構(gòu)造較易出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象，如不加強(qiáng)人為管理，易出現(xiàn)安全隱患。所以，就目前多數(shù)設(shè)計(jì)來說，一般采取汽車坡道開口部位設(shè)擋雨罩或屋蓋等措施，可有效避免積雪殘留在坡道上。因此，設(shè)計(jì)中坡道開口上部采用有蓋設(shè)計(jì)時(shí)，以前兩種做法中第１種做法優(yōu)先；當(dāng)坡道開口無蓋設(shè)計(jì)時(shí)，宜采用第３種做法。
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也就是自此開始，人們開始把有機(jī)硅聚合物特有的憎水性能引入到對(duì)建材的防水保護(hù)方面來。有機(jī)硅聚合物之所以成為一種理想的防水材料，得益于它特殊的分子結(jié)構(gòu)。這些直鏈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或環(huán)狀結(jié)構(gòu)的聚合物具有較好的物理和化學(xué)穩(wěn)定性、低表面張力、小分子結(jié)構(gòu)和良好的憎水性。對(duì)于石材和其他礦物質(zhì)建筑材料來講，對(duì)其進(jìn)行防護(hù)處理的目的就是通過涂刷一種無色、非成膜的具有浸透能力的液體材料來保護(hù)暴露在外的石材或其他礦物質(zhì)建材的表面或內(nèi)在組織免受潮濕和其他液體由此而產(chǎn)生的進(jìn)一步損害。

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