白山市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。是一種在城市內(nèi)部收集清運(yùn)餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養(yǎng)水蛭，直接實現(xiàn)生物降解。
白山市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車催化劑載體主要分為陶瓷載體（CeramicSubstrates）和金屬載體（MetallicSubstrates）兩大類。具體分類介紹見報告原文。產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀長期以來，全球車用蜂窩陶瓷市場被國外企業(yè)壟斷，相關(guān)的核心技術(shù)也掌握在國外企業(yè)手中，僅日本礙子（NGK）和美國康寧（Corning）兩大巨頭就占據(jù)了全球約9％的市場份額。國內(nèi)企業(yè)雖經(jīng)過多年突破已初步建立相關(guān)專利，掌握生產(chǎn)技術(shù)，但占據(jù)有利的全球市場，實現(xiàn)國產(chǎn)替需時日。

城市內(nèi)餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)運(yùn)，首先要求環(huán)保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍(lán)牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應(yīng)運(yùn)而生。國六排放，環(huán)保達(dá)標(biāo)，全國上戶無憂；藍(lán)牌可進(jìn)市區(qū)，C證可以駕駛，不存在限行，請司機(jī)駕駛費(fèi)用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
白山市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車其次，堆肥工藝參數(shù)也會影響VOCs的排放濃度。研究表明：在低含水率(4%)，高通氣狀況下檸檬烯、-蒎烯、苯酚、二甲基硫醚的排放量約為.651-6，而低通氣下檸檬烯、-蒎烯、苯酚、二甲基硫醚的排放量約為.211-6。含水率對不同VOCs的排放量產(chǎn)生影響不同，M.Delgado-Rodrguez發(fā)現(xiàn)：低曝氣情況下，苯酚在低水分含量(4%)時的產(chǎn)量為.81-6，高于在高水分含量(7%)下苯酚的產(chǎn)生量.21-6以及中水平水分含量(55%)下苯酚的產(chǎn)生量.451-6；而甲苯在高水分(7%)含量和低水分(4%)含量下產(chǎn)生的量均約為.91-6，高于中等水分(55%)含量下甲苯的產(chǎn)生量.21-6。2堆肥過程中VOCs的控制措施學(xué)者們對堆肥過程中VOCs的控制進(jìn)行了大量的相關(guān)研究(見表2[17-22])，堆肥中VOCs的控制措施主要包括源頭控制和末端治理兩方面，源頭控制主要通過調(diào)節(jié)物料組成降低VOCs，僅能夠針對性地去除部分VOC，去除率在49.6%～1%。末端治理包括生物法、焚燒法、吸附法等，生物法中以生物濾池法對VOCs的去除效果為理想。陸日明等研究發(fā)現(xiàn)：生物濾池對VOCs的去除率可達(dá)98.38%；焚燒法亦可去除堆肥中收集到的VOCs，去除率在99.99%以上；但生物濾池法和焚燒法僅針對高濃度的VOCs去除效果好，并不適用于低濃度VOCs的處理；活性炭吸附法對VOCs處理效果較好，蘇建華等發(fā)現(xiàn)活性炭吸附法對甲苯的去除率達(dá)到84%，對乙酸乙酯的去除率達(dá)到76%，但僅適用于處理低濃度VOCs。

配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調(diào)，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油
白山市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車作為水體景觀補(bǔ)給水的再生水其水質(zhì)，北京規(guī)定其主要指標(biāo)應(yīng)達(dá)到地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-22）的4類標(biāo)準(zhǔn)，是適宜的。達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)既可以使用MBR，也可以使用其它技術(shù)，但是UF+RO是殺雞用牛刀，大才小用了。對于已建成和運(yùn)行的先進(jìn)二級污水處理廠出水穩(wěn)定的達(dá)到1B排放標(biāo)準(zhǔn)，其后接二沉池進(jìn)水槽中投加鐵鹽、鋁鹽或硅藻精土混凝劑二沉池中混凝-絮凝沉淀雙層濾料濾池UV消毒水體作景觀用水；如果要使再生水TP含量更低，如TP.1-.2mg/L，則可采用如下再生流程：二沉池進(jìn)水槽中投加鐵鹽、鋁鹽或硅藻精土混凝劑二沉池中混凝-絮凝沉淀二次投加混凝劑微絮凝接觸濾池UV消毒水體作景觀用水；對于廠區(qū)內(nèi)有多余空閑土地的或其周圍有空地可用的污水處理廠（尤其在中小城市），可以在二沉池后建造多級凈化塘系統(tǒng)。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達(dá)7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內(nèi)置推板全推卸料，這個可以根據(jù)卸料工作環(huán)境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、揚(yáng)州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關(guān)閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側(cè)向提升機(jī)可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質(zhì)圓形垃圾桶。
白山市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車加油站在油品接卸、儲存、銷售等各環(huán)節(jié)不可避免的存在油氣蒸發(fā)、泄漏等情況。蒸發(fā)和泄漏的油氣是烴類VOCs與空氣的混合物，是形成化學(xué)污染和臭氧生成的前體物質(zhì)，不僅污染大氣環(huán)境，而且造成資源浪費(fèi)，并且存在安全隱患。為了減少和控制油品運(yùn)輸、儲存、銷售各環(huán)節(jié)發(fā)生的油氣蒸發(fā)和泄漏，原環(huán)境保護(hù)總局在27年發(fā)布實施了GB2952—27《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，要求全國范圍內(nèi)的加油站需在215年1月1日前完成油氣回收改造，規(guī)定年銷售汽油量大于8t及臭氧濃度超標(biāo)城市年銷售量大于5t的加油站應(yīng)安裝油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)。

根據(jù)地區(qū)溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據(jù)用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。