復(fù)華蓄電池6-GFM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

復(fù)華蓄電池6-GFM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

復(fù)華蓄電池6-GFM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

維護(hù)方法

清潔 經(jīng)常保持蓄電池外表及工作環(huán)境清潔、干燥狀態(tài)。 蓄電池的清潔應(yīng)避免產(chǎn)生靜電； 用濕布清潔蓄電池，禁止使用汽油、酒精等有機(jī)溶劑，也不要使用含這些物質(zhì)的布抹電池。

檢查與維護(hù)

為了了解電池和設(shè)備的運(yùn)行狀況和防止檢查過(guò)程中電池意外損壞，機(jī)房UPS系統(tǒng)蓄電池、基站（包括室外MBO）和光纜無(wú)人站UPS系統(tǒng)的蓄電池維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及周期按下列方法定期檢查電池并做記錄。

1）.在進(jìn)行蓄電池檢測(cè)時(shí)要遵循“查隱患、全”的原則；

2）.要嚴(yán)格按照作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行蓄電池的日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和性能分析。

3）.嚴(yán)格遵循維護(hù)規(guī)程和蓄電池相關(guān)要求進(jìn)行蓄電池的參數(shù)設(shè)置和相關(guān)操作。

4）.做好安全防護(hù)工作，要戴好絕緣手套，并將金屬工具進(jìn)行絕緣處理。

5）.使用符合檢測(cè)要求的工具、儀表。

6）.物理性檢查項(xiàng)目 (1)檢查極柱、連接條是否清潔，有否氧化或腐蝕現(xiàn)象，如情況嚴(yán)重，應(yīng)作清潔及降阻處理。 (2)檢查連接處有無(wú)松動(dòng)，如有，應(yīng)緊固。 (3)檢查蓄電池極柱有否爬酸、漏液，安全閥周?chē)欠裼兴嵋阂莩觥?(4)檢查蓄電池殼體有無(wú)損傷、滲漏和變形，極柱有無(wú)損傷、變形。 (5)檢查蓄電池及連接處溫升有無(wú)異常。

7）相關(guān)參數(shù)設(shè)置的檢查和調(diào)整 (1)根據(jù)蓄電池的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，檢查蓄電池的浮充、均充電壓、浮充電流是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 (2)檢測(cè)蓄電池組的充電限流值設(shè)置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。 (3)檢測(cè)蓄電池組的告電壓（低壓告、高壓告）設(shè)置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。 (4)如設(shè)有蓄電池組脫離負(fù)載裝置，應(yīng)檢測(cè)蓄電池組脫離電壓設(shè)置是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整

水性膠非學(xué)科規(guī)范術(shù)語(yǔ)，是為了區(qū)別凝固態(tài)膠體的一種名稱(chēng)。

對(duì)膠體的理解，學(xué)術(shù)分類(lèi)與習(xí)俗理解有很大不同。習(xí)俗多認(rèn)為常溫下物理狀態(tài)呈膠凝態(tài)的物質(zhì)叫膠體，而在化學(xué)結(jié)構(gòu)分類(lèi)中，定義為分散相基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在1-100納米范圍內(nèi)的物質(zhì)。

決定電化學(xué)特性的是膠體粒徑及其表面活性劑。

膠體電池在歷史上幾沉幾浮，與膠體的材料發(fā)展和技術(shù)成熟程度有關(guān)。近三兩年，雖然已研發(fā)出納米級(jí)溶膠，對(duì)表面活性劑的電化學(xué)應(yīng)用也有了更多的生產(chǎn)實(shí)踐，但對(duì)于廠(chǎng)商而言，很難在短期內(nèi)選型出適用的凝膠態(tài)膠體。

水性膠設(shè)計(jì)為一種酸電池向膠體電池發(fā)展的一種中間產(chǎn)品，特點(diǎn)為：取消物理膠凝骨架，保留功能高分子基團(tuán)特征及表面活性劑，純液狀，使用時(shí)視作一種硫酸添加劑，適用于制作所有的鉛蓄電池。

優(yōu)點(diǎn)：不會(huì)產(chǎn)生膠體電池常見(jiàn)的工業(yè)問(wèn)題，制造工藝與酸電池完全一樣，使用后增加容量5-15%，延長(zhǎng)電池壽命50-100%，抗極板硫酸鹽化能力強(qiáng)，硫酸改性后對(duì)板柵腐蝕力要小得多。價(jià)格也較常規(guī)膠體便宜。

使用水性膠添加劑后，硫酸中無(wú)需再添加硫酸鈉、磷酸等。標(biāo)準(zhǔn)添加量：體積比8%。

鉛酸蓄電池

常用的蓄電池主要分為三類(lèi)：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電

解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。

免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ；另一種是電池本身出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶(hù)根本就不能加補(bǔ)充液。

用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。

UPS蓄電池

UPS 稱(chēng)為不間斷電源，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài)，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥?lái)得及存儲(chǔ)而失去重要文件。 不是用來(lái)當(dāng)備用電源用的，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電，光買(mǎi)逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是，免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專(zhuān)用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶(hù)很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考. 1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。 2、 帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。 3、 用萬(wàn)用表測(cè)量： A 、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱(chēng)電壓（標(biāo)稱(chēng)電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。 B 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。 C、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱(chēng)值（以C1K電池組標(biāo)稱(chēng)值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。 D、電池開(kāi)機(jī)測(cè)量：UPS不開(kāi)機(jī)，也不要接市電，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開(kāi)，一直盯住萬(wàn)用表的指示，然后接開(kāi)機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。